คำอธิบายผลิตภัณฑ์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
MAIN FEATURES:
1) Made of high quality material, non-rusting;Both flange and foot mounting available and suitable for all-round installation
2) Large output torque and high radiating efficiency
3)Precise grinding helical gear with Smooth running and low noise, no deformation,can work long time in dreadful condition
4)Nice appearance, durable service life and small volume, compact structure
5)Both 2 and 3 stage available with wide ratio range from 5 to 200
6)Different output shaft diameter available -40-50mm
7)Modular construction enlarge ratio from 5 to 1400
MAIN MATERIALS:
1)housing with aluminium alloyand cast iron material;
2)Output Shaft Material:20CrMnTi
3)Good quality no noise bearings to keep long service life
4)High performance oil seal to prevent from oil leakage
APPLICATIONS:
G3 Series helical gear motor are wide used for all kinds of automatic equipment, such as chip removal machine, conveyor, packaging equipment, woodworking machinery, farming equipment, slurry scraper ,dryer, mixer and so on.
ภาพถ่ายโดยละเอียด
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| (n1=1400r/min 50hz) | |||||||||||||||||
| norminal ratio | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 100 | 120 | 160 | 200 | ||
| 0.1kw | เพลาส่งกำลัง | Ø18 | Ø22 | ||||||||||||||
| n2* (r/min) | 282 | 138 | 92 | 70 | 56 | 46 | 35 | 28 | 23 | 18 | 14 | – | 11 | 9 | 7 | ||
| M2(Nm) | 50hz | 3.2 | 6.5 | 9.8 | 12.9 | 16.1 | 19.6 | 25.7 | 31.1 | 37.5 | 49.5 | 62.9 | – | 76.1 | 100.7 | 125.4 | |
| 60hz | 3 | 5 | 8 | 11 | 13 | 17 | 21 | 26 | 31 | 41 | 52 | – | 63 | 84 | 105 | ||
| Fr1(N) | 588 | 882 | 980 | 1180 | 1270 | 1370 | 1470 | 1570 | 2160 | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 | ||
| Fr2(N) | 176 | ||||||||||||||||
| norminal ratio | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 100 | 120 | 160 | 200 | ||
| 0.2kw | เพลาส่งกำลัง | Ø18 | Ø22 | Ø28 | |||||||||||||
| n2* (r/min) | 282 | 138 | 92 | 70 | 56 | 45 | 35 | 29 | 23 | 18 | 14 | 13 | 12 | 8 | 7 | ||
| M2(Nm) | 50hz | 6.5 | 12.6 | 19.1 | 26.3 | 32.6 | 38.9 | 50.4 | 63 | 75.6 | 100.8 | 103.9 | 125.4 | 150 | 200.4 | 250.7 | |
| 60hz | 5.4 | 10.5 | 16.6 | 21.9 | 27.1 | 32.4 | 42 | 52.5 | 63 | 84 | 86.6 | 104.5 | 125 | 167 | 208.9 | ||
| Fr1(N) | 588 | 882 | 980 | 1180 | 1270 | 1760 | 1860 | 1960 | 2160 | 2450 | 2450 | 2840 | 3330 | 3430 | 3430 | ||
| Fr2(N) | 196 | ||||||||||||||||
| norminal ratio | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 100 | 120 | 160 | 200 | ||
| 0.4kw | เพลาส่งกำลัง | Ø22 | Ø28 | Ø32 | |||||||||||||
| n2* (r/min) | 288 | 144 | 92 | 72 | 58 | 47 | 36 | 29 | 24 | 18 | 14 | 14 | 12 | 9 | 7 | ||
| M2(Nm) | 50hz | 12.9 | 25 | 38.6 | 51.4 | 65.4 | 78.2 | 100.7 | 125.4 | 150 | 200.4 | 206.8 | 250.7 | 301.1 | 400.7 | 461.8 | |
| 60hz | 10.7 | 20.8 | 32.1 | 42.9 | 54.5 | 65.2 | 83.9 | 104.5 | 125 | 167 | 172.3 | 208.9 | 250.9 | 333.9 | 384.8 | ||
| Fr1(N) | 882 | 1180 | 1370 | 1470 | 1670 | 2550 | 2840 | 3140 | 3430 | 3430 | 3430 | 4900 | 5880 | 5880 | 5880 | ||
| Fr2(N) | 245 | ||||||||||||||||
| norminal ratio | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 100 | 120 | 160 | 200 | ||
| 0.75kw | เพลาส่งกำลัง | Ø28 | Ø32 | Ø40 | |||||||||||||
| n2* (r/min) | 278 | 140 | 94 | 69 | 58 | 46 | 35 | 29 | 24 | 18 | 14 | 14 | 11 | 9 | 7 | ||
| M2(Nm) | 50hz | 24.6 | 48.2 | 72.9 | 97.5 | 122.1 | 145.7 | 187.5 | 235.7 | 282.9 | 376.1 | 387.9 | 439 | 527 | 703 | 764 | |
| 60hz | 20.5 | 40.2 | 60.7 | 81.3 | 201.8 | 121.4 | 156.3 | 196.4 | 235.7 | 313.4 | 323.2 | 366 | 439 | 585 | 732 | ||
| Fr1(N) | 1270 | 1760 | 2160 | 2350 | 2450 | 4571 | 4210 | 4610 | 5490 | 5880 | 5880 | 7060 | 7060 | 7060 | 7060 | ||
| Fr2(N) | 294 | ||||||||||||||||
| norminal ratio | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 100 | 120 | 160 | 200 | ||
| 1.5kw | เพลาส่งกำลัง | Ø32 | Ø40 | Ø50 | |||||||||||||
| n2* (r/min) | 280 | 140 | 93 | 70 | 55 | 47 | 34 | 27 | 24 | 17 | 14 | 13 | 12 | 8 | 7 | ||
| M2(Nm) | 50hz | 48.2 | 97.5 | 145.7 | 193.9 | 242.1 | 272 | 351 | 439 | 527 | 703 | 724 | 878 | 1060 | 1230 | 1230 | |
| 60hz | 40.2 | 81.3 | 121.4 | 161.6 | 201.8 | 226 | 293 | 366 | 439 | 585 | 603 | 732 | 878 | 1170 | 1230 | ||
| Fr1(N) | 1760 | 2450 | 2840 | 3230 | 3820 | 5100 | 5880 | 7060 | 7060 | 7060 | 7060 | 9800 | 9800 | 9800 | 9800 | ||
| Fr2(N) | 343 | ||||||||||||||||
| norminal ratio | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | ||||||
| 2.2kw | เพลาส่งกำลัง | Ø40 | Ø50 | ||||||||||||||
| n2* (r/min) | 272 | 136 | 95 | 68 | 54 | 45 | 36 | 28 | 24 | 18 | 14 | ||||||
| M2(Nm) | 50hz | 67 | 133 | 200 | 266 | 332 | 399 | 515 | 644 | 773 | 1571 | 1230 | |||||
| 60hz | 56 | 111 | 167 | 221 | 277 | 332 | 429 | 537 | 644 | 858 | 1080 | ||||||
| Fr1(N) | 2160 | 3140 | 3530 | 4571 | 4700 | 6960 | 7250 | 8620 | 9800 | 9800 | 9800 | ||||||
| Fr2(N) | 392 | ||||||||||||||||
Outline and mounting dimension:
| G3FM: THREE PHASE GEAR MOTOR WITH FLANGE (n1=1400r/min) | ||||||||||||||||||||
| Power kw | เพลาส่งกำลัง | ratio | เอ | F | I | เจ | M | O | O1 | P | คิว | อาร์ | เอส | ที | U | W | X | Y | Y1 | |
| มาตรฐาน | brake | |||||||||||||||||||
| 0.1kw | Ø18 | 5–30-40-50 | 236 | 270 | 192.5 | 11 | 16.5 | 170 | 4 | 10 | 30 | 145 | 35 | 18 | 20.5 | 129 | 6 | 157 | 80 | 81 |
| Ø22 | -160-200 | 262 | 296 | 197.5 | 11 | 19 | 185 | 4 | 12 | 40 | 148 | 47 | 22 | 24.5 | 129 | 6 | 171.5 | 89.5 | 83.5 | |
| 0.2kw | Ø18 | 5- | 267 | 270 | 192.5 | 11 | 16.5 | 170 | 4 | 10 | 30 | 145 | 35 | 18 | 20.5 | 129 | 6 | 161 | 80 | 81 |
| Ø22 | -80-100 | 293 | 296 | 197.5 | 11 | 19 | 185 | 4 | 12 | 40 | 148 | 47 | 22 | 24.5 | 129 | 6 | 171.5 | 89.5 | 83.5 | |
| Ø28 | 306 | 309.5 | 208.5 | 11 | 23.5 | 215 | 4 | 15 | 45 | 170 | 50 | 28 | 31 | 129 | 8 | 198.5 | 105.5 | 88 | ||
| 0.4kw | Ø22 | 5- | 314 | 324.5 | 204 | 11 | 19 | 185 | 4 | 12 | 40 | 148 | 47 | 22 | 24.5 | 139 | 6 | 171.5 | 89.5 | 88.5 |
| Ø28 | -80-100 | 330 | 337.5 | 215 | 11 | 23.5 | 215 | 4 | 15 | 45 | 170 | 50 | 28 | 31 | 139 | 8 | 198.5 | 105.5 | 93 | |
| Ø32 | 349 | 357 | 229.5 | 13 | 28.5 | 250 | 4 | 15 | 55 | 180 | 60 | 32 | 35 | 139 | 10 | 234 | 126 | 98 | ||
| 0.75kw | Ø28 | 5- | 350.5 | 343.5 | 227.5 | 11 | 23.5 | 215 | 4 | 15 | 45 | 170 | 50 | 28 | 31 | 159 | 8 | 198.5 | 105.5 | 103 |
| Ø32 | -80-100 | 379.5 | 387 | 242 | 13 | 28.5 | 250 | 4 | 15 | 55 | 180 | 60 | 32 | 35 | 159 | 10 | 234 | 126 | 108 | |
| Ø40 | 401.5 | 408.5 | 270 | 18 | 34 | 310 | 5 | 18 | 65 | 230 | 71 | 40 | 43 | 185 | 12 | 284 | 149 | 126.5 | ||
| 1.5kw | Ø32 | 5- | 420.5 | 441 | 254 | 13 | 28.5 | 250 | 5 | 15 | 55 | 180 | 60 | 32 | 35 | 185 | 10 | 234 | 126 | 121 |
| Ø40 | -80-100 | 457.5 | 478 | 270 | 18 | 34 | 310 | 5 | 18 | 65 | 230 | 71 | 40 | 43 | 185 | 12 | 284 | 149 | 126.5 | |
| Ø50 | 485.5 | 506 | 300 | 22 | 40 | 360 | 5 | 25 | 75 | 270 | 83 | 50 | 53.5 | 185 | 14 | 325 | 173.5 | 132.5 | ||
| 2.2kw | Ø40 | 5- | 466.5 | 487 | 270 | 18 | 34 | 310 | 5 | 18 | 65 | 230 | 71 | 40 | 43 | 185 | 12 | 284 | 149 | 126.5 |
| Ø50 | -80-100 | 510.5 | 531 | 300 | 22 | 40 | 360 | 5 | 25 | 75 | 270 | 83 | 50 | 53.5 | 185 | 14 | 325 | 173.5 | 132.5 | |
| G3LM: THREE PHASE GEAR MOTOR WITH FOOT (n1=1400r/min) | ||||||||||||||||||||
| Power kw | เพลาส่งกำลัง | ratio | เอ | D | E | F | เจ | G | H | K | P | เอส | ที | U | V | W | X | Y | Y1 | |
| มาตรฐาน | brake | |||||||||||||||||||
| 0.1kw | Ø18 | 5–30-40-50 | 236 | 270 | 40 | 110 | 135 | 16.5 | 65 | 9 | 45 | 30 | 18 | 20.5 | 129 | 183 | 6 | 133 | 85 | 10 |
| Ø22 | -160-200 | 262 | 296 | 65 | 130 | 155 | 19 | 90 | 11 | 55 | 40 | 22 | 24.5 | 129 | 193 | 6 | 139.5 | 90 | 12 | |
| 0.2kw | Ø18 | 5- | 267 | 270 | 40 | 110 | 135 | 16.5 | 65 | 9 | 45 | 30 | 18 | 20.5 | 129 | 183 | 6 | 133 | 85 | 10 |
| Ø22 | -80-100 | 293 | 296 | 65 | 130 | 155 | 19 | 90 | 11 | 55 | 40 | 22 | 24.5 | 129 | 193 | 6 | 139.5 | 90 | 12 | |
| Ø28 | 306 | 309.5 | 90 | 140 | 175 | 23.5 | 125 | 11 | 65 | 45 | 28 | 31 | 129 | 203 | 8 | 170 | 110 | 15 | ||
| 0.4kw | Ø22 | 5- | 314 | 324.5 | 65 | 130 | 155 | 19 | 90 | 11 | 55 | 40 | 22 | 24.5 | 139 | 199.5 | 6 | 141.5 | 90 | 12 |
| Ø28 | -80-100 | 330 | 337.5 | 90 | 140 | 175 | 23.5 | 125 | 11 | 65 | 45 | 28 | 31 | 139 | 210 | 8 | 170 | 110 | 15 | |
| Ø32 | 349 | 357 | 130 | 170 | 208 | 28.5 | 170 | 13 | 70 | 55 | 32 | 35 | 139 | 226 | 10 | 198 | 130 | 18 | ||
| 0.75kw | Ø28 | 5- | 350.5 | 343.5 | 90 | 140 | 175 | 23.5 | 125 | 11 | 65 | 45 | 28 | 31 | 159 | 222 | 8 | 170 | 110 | 15 |
| Ø32 | -80-100 | 379.5 | 387 | 130 | 170 | 208 | 28.5 | 170 | 13 | 70 | 55 | 32 | 35 | 159 | 238.5 | 10 | 198 | 130 | 18 | |
| Ø40 | 401.5 | 408.5 | 150 | 210 | 254 | 34 | 196 | 15 | 90 | 65 | 40 | 43 | 185 | 249 | 12 | 230 | 150 | 20 | ||
| 1.5kw | Ø32 | 5- | 420.5 | 441 | 130 | 170 | 208 | 28.5 | 170 | 13 | 70 | 55 | 32 | 35 | 185 | 250.5 | 10 | 198 | 130 | 18 |
| Ø40 | -80-100 | 457.5 | 478 | 150 | 210 | 254 | 34 | 196 | 15 | 90 | 65 | 40 | 43 | 185 | 260 | 12 | 230 | 150 | 20 | |
| Ø50 | 485.5 | 506 | 160 | 230 | 290 | 40 | 210 | 18 | 100 | 75 | 50 | 53.5 | 185 | 288 | 14 | 265 | 170 | 25 | ||
| 2.2kw | Ø40 | 5- | 466.5 | 487 | 150 | 210 | 254 | 34 | 196 | 15 | 90 | 65 | 40 | 43 | 185 | 260 | 12 | 230 | 150 | 20 |
| Ø50 | -80-100 | 510.5 | 531 | 160 | 230 | 290 | 40 | 210 | 18 | 100 | 75 | 50 | 53.5 | 185 | 288 | 14 | 265 | 170 | 25 | |
| G3FS: IEC GEAR REDUCER WITH FOOT (n1=1400r/min) | |||||||||||||||||||||||||
| Power kw | เพลาส่งกำลัง | ratio | เอ | B | C | F | I | เจ | L | M | N | O | O1 | P | คิว | อาร์ | เอส | S1 | ที | T1 | W | W1 | X | Y | Y1 |
| 0.12kw | Ø18 | 5–30-40-50 | 147 | 95 | 115 | 154 | 11 | 16.5 | 4.5 | 170 | 140 | 4 | 10 | 30 | 145 | 35 | 18 | 11 | 20.5 | 12.8 | 6 | 4 | 163 | 80 | 86.5 |
| Ø22 | -160-200 | 173 | 95 | 115 | 164 | 11 | 19 | 4.5 | 185 | 140 | 4 | 12 | 40 | 148 | 47 | 22 | 11 | 24.5 | 12.8 | 6 | 4 | 171.5 | 89.5 | 89 | |
| 0.18kw | Ø18 | 5- | 147 | 95 | 115 | 154 | 11 | 16.5 | 4.5 | 170 | 140 | 4 | 10 | 30 | 145 | 35 | 18 | 11 | 20.5 | 12.8 | 6 | 4 | 163 | 80 | 86.5 |
| Ø22 | -80-100 | 173 | 95 | 115 | 164 | 11 | 19 | 4.5 | 185 | 140 | 4 | 12 | 40 | 148 | 47 | 22 | 11 | 24.5 | 12.8 | 6 | 4 | 171.5 | 89.5 | 89 | |
| Ø28 | 186.5 | 95 | 115 | 186 | 11 | 23.5 | 4.5 | 215 | 140 | 4 | 15 | 45 | 170 | 50 | 28 | 11 | 31 | 12.8 | 8 | 4 | 198.5 | 105.5 | 93.5 | ||
| 0.37kw | Ø22 | 5- | 181.5 | 110 | 130 | 164 | 11 | 19 | 4.5 | 185 | 160 | 4 | 12 | 40 | 148 | 47 | 22 | 14 | 24.5 | 16.3 | 6 | 5 | 201 | 89.5 | 99 |
| Ø28 | -80-100 | 198 | 110 | 130 | 186 | 11 | 23.5 | 4.5 | 215 | 160 | 4 | 15 | 45 | 170 | 50 | 28 | 14 | 31 | 16.3 | 8 | 5 | 198.5 | 105.5 | 103.5 | |
| Ø32 | 216.5 | 110 | 130 | 215 | 13 | 28.5 | 4.5 | 250 | 160 | 4 | 15 | 55 | 180 | 60 | 32 | 14 | 35 | 16.3 | 10 | 5 | 234 | 126 | 108.5 | ||
| 0.75kw | Ø28 | 5- | 206.5 | 130 | 165 | 185 | 11 | 23.5 | 4.5 | 215 | 200 | 4 | 15 | 45 | 170 | 50 | 28 | 19 | 31 | 21.8 | 8 | 6 | 216.5 | 105.5 | 123.5 |
| Ø32 | -80-100 | 235 | 130 | 165 | 215 | 13 | 28.5 | 4.5 | 250 | 200 | 4 | 15 | 55 | 180 | 60 | 32 | 19 | 35 | 21.8 | 10 | 6 | 236.5 | 126 | 128.5 | |
| Ø40 | 260.5 | 130 | 165 | 270 | 18 | 34 | 4.5 | 310 | 200 | 5 | 18 | 65 | 230 | 71 | 40 | 19 | 43 | 21.8 | 12 | 8 | 284 | 149 | 134 | ||
| 1.5kw | Ø32 | 5- | 252 | 130 | 165 | 215 | 13 | 28.5 | 4.5 | 250 | 200 | 5 | 15 | 55 | 180 | 60 | 32 | 24 | 35 | 27.3 | 10 | 8 | 236.5 | 126 | 128.5 |
| Ø40 | -80-100 | 293.5 | 130 | 165 | 270 | 18 | 34 | 4.5 | 310 | 200 | 5 | 18 | 65 | 230 | 71 | 40 | 24 | 43 | 27.3 | 12 | 8 | 284 | 149 | 134 | |
| Ø50 | 321.5 | 130 | 165 | 300 | 22 | 40 | 4.5 | 360 | 200 | 5 | 25 | 75 | 270 | 83 | 50 | 24 | 53.5 | 27.3 | 14 | 8 | 323.5 | 173.5 | 140 | ||
| 2.2kw | Ø40 | 5- | 290 | 180 | 215 | 270 | 18 | 34 | 5.5 | 310 | 250 | 5 | 18 | 65 | 230 | 71 | 40 | 28 | 43 | 31.3 | 12 | 8 | 284 | 149 | 134 |
| Ø50 | -80-100 | 334 | 180 | 215 | 300 | 22 | 40 | 5.5 | 360 | 250 | 5 | 25 | 75 | 270 | 83 | 50 | 28 | 53.5 | 31.3 | 14 | 8 | 323.5 | 173.5 | 140 | |
| G3LS: IEC GEAR REDUCER WITH FOOT (n1=1400r/min) | |||||||||||||||||||||||||
| Power kw | เพลาส่งกำลัง | ratio | เอ | B | C | D | E | F | G | H | เจ | K | L | N | P | เอส | S1 | ที | T1 | W | W1 | X | Y | Y1 | Z |
| 0.12kw | Ø18 | 5–30-40-50 | 147 | 95 | 115 | 40 | 110 | 135 | 65 | 9 | 16.5 | 45 | 4.5 | 140 | 30 | 18 | 11 | 20.5 | 12.8 | 6 | 4 | 138.5 | 85 | 10 | M8 |
| Ø22 | -160-200 | 173 | 95 | 115 | 65 | 130 | 154 | 90 | 11 | 19 | 55 | 4.5 | 140 | 40 | 22 | 11 | 24.5 | 12.8 | 6 | 4 | 141 | 90 | 12 | M8 | |
| 0.18kw | Ø18 | 5- | 147 | 95 | 115 | 40 | 110 | 135 | 65 | 9 | 16.5 | 45 | 4.5 | 140 | 30 | 18 | 11 | 20.5 | 12.8 | 6 | 4 | 138.5 | 85 | 10 | M8 |
| Ø22 | -80-100 | 173 | 95 | 115 | 65 | 130 | 154 | 90 | 11 | 19 | 55 | 4.5 | 140 | 40 | 22 | 11 | 24.5 | 12.8 | 6 | 4 | 141 | 90 | 12 | M8 | |
| Ø28 | 186.5 | 95 | 115 | 90 | 140 | 175 | 125 | 11 | 23.5 | 65 | 4.5 | 140 | 45 | 28 | 11 | 31 | 12.8 | 8 | 4 | 170 | 110 | 15 | M8 | ||
| 0.37kw | Ø22 | 5- | 181.5 | 110 | 130 | 65 | 130 | 154 | 90 | 11 | 19 | 55 | 4.5 | 160 | 40 | 22 | 14 | 24.5 | 16.3 | 6 | 5 | 151 | 90 | 12 | M8 |
| Ø28 | -80-100 | 198 | 110 | 130 | 90 | 140 | 175 | 125 | 11 | 23.5 | 65 | 4.5 | 160 | 45 | 28 | 14 | 31 | 16.3 | 8 | 5 | 170 | 110 | 15 | M8 | |
| Ø32 | 216.5 | 110 | 130 | 130 | 170 | 208 | 170 | 13 | 28.5 | 70 | 4.5 | 160 | 55 | 32 | 14 | 35 | 16.3 | 10 | 5 | 198 | 130 | 18 | M8 | ||
| 0.75kw | Ø28 | 5- | 206.5 | 130 | 165 | 90 | 140 | 175 | 125 | 11 | 23.5 | 65 | 4.5 | 200 | 45 | 28 | 19 | 31 | 21.8 | 8 | 6 | 186.5 | 110 | 15 | M10 |
| Ø32 | -80-100 | 235 | 130 | 165 | 130 | 170 | 208 | 170 | 13 | 28.5 | 70 | 4.5 | 200 | 55 | 32 | 19 | 35 | 21.8 | 10 | 6 | 201.5 | 130 | 18 | M10 | |
| Ø40 | 260.5 | 130 | 165 | 150 | 210 | 254 | 196 | 15 | 34 | 90 | 4.5 | 200 | 65 | 40 | 19 | 43 | 21.8 | 12 | 8 | 230 | 150 | 20 | M10 | ||
| 1.5kw | Ø32 | 5- | 252 | 130 | 165 | 130 | 170 | 208 | 170 | 13 | 28.5 | 70 | 4.5 | 200 | 55 | 32 | 24 | 35 | 27.3 | 10 | 8 | 201.5 | 130 | 18 | M10 |
| Ø40 | -80-100 | 293.5 | 130 | 165 | 150 | 210 | 254 | 196 | 15 | 34 | 90 | 4.5 | 200 | 65 | 40 | 24 | 43 | 27.3 | 12 | 8 | 230 | 150 | 20 | M10 | |
| Ø50 | 321.5 | 130 | 165 | 160 | 230 | 290 | 210 | 18 | 40 | 100 | 4.5 | 200 | 75 | 50 | 24 | 53.5 | 27.3 | 14 | 8 | 265 | 170 | 25 | M10 | ||
| 2.2kw | Ø40 | 5- | 290 | 180 | 215 | 150 | 210 | 254 | 196 | 15 | 34 | 90 | 5.5 | 250 | 65 | 40 | 28 | 43 | 31.3 | 12 | 8 | 230 | 150 | 20 | M12 |
| Ø50 | -80-100 | 334 | 180 | 215 | 160 | 230 | 290 | 210 | 18 | 40 | 100 | 5.5 | 250 | 75 | 50 | 28 | 53.5 | 31.3 | 14 | 8 | 265 | 170 | 25 | M12 | |
ข้อมูลบริษัท
We are a professional reducer manufacturer located in HangZhou, ZHangZhoug province.Our leading products is full range of RV571-150 worm reducers , also supplied GKM hypoid helical gearbox, GRC inline helical gearbox, PC units, UDL Variators and AC Motors, G3 helical gear motor.Products are widely used for applications such as: foodstuffs, ceramics, packing, chemicals, pharmacy, plastics, paper-making, construction machinery, metallurgic mine, environmental protection engineering, and all kinds of automatic lines, and assembly lines.With fast delivery, superior after-sales service, advanced producing facility, our products sell well both at home and abroad. We have exported our reducers to Southeast Asia, Eastern Europe and the Middle East and so on.Our aim is to develop and innovate on the basis of high quality, and create a good reputation for reducers.
Workshop:
นิทรรศการ
ZheJiang PTC Fair:
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
บริการหลังการขาย
1.Maintenance Time and Warranty:Within 1 year after receiving goods.
2.Other Service: Including modeling selection guide, installation guide, and problem resolution guide, etc
คำถามที่พบบ่อย
1.Q:Can you make as per customer drawing?
A: Yes, we offer customized service for customers accordingly. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
2.Q:What is your terms of payment ?
A: 30% deposit before production,balance T/T before delivery.
3.Q:Are you a trading company or manufacturer?
A:We are a manufacurer with advanced equipment and experienced workers.
4.Q:What’s your production capacity?
A:4000-5000 PCS/MONTH
5.Q:Free sample is available or not?
A:Yes, we can supply free sample if customer agree to pay for the courier cost
6.Q:Do you have any certificate?
A:Yes, we have CE certificate and SGS certificate report.
Contact information:
Ms Lingel Pan
For any questions just feel free ton contact me. Many thanks for your kind attention to our company!
| แอปพลิเคชัน: | Motor, Machinery, Marine, Agricultural Machinery, Power Transmission Applications |
|---|---|
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| วิธีการติดตั้ง: | Vertical or Horizontal Type |
| รูปแบบ: | โคแอกเซียล |
| รูปทรงเฟือง: | เฟืองเกลียว |
| ขั้นตอน: | Two Stage- Three Stage |
| ตัวอย่าง: |
US$ 35/Piece
1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) | |
|---|
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|

ข้อควรพิจารณาสำหรับเกียร์ทดกำลังสำหรับงานเกษตรกรรมหนัก
งานเกษตรกรรมหนักต้องการเกียร์บ็อกซ์ที่แข็งแรงและเชื่อถือได้ ซึ่งสามารถทนต่อภาระหนัก สภาพแวดล้อมที่รุนแรง และการใช้งานบ่อยครั้ง ต่อไปนี้คือข้อพิจารณาที่สำคัญในการเลือกเกียร์บ็อกซ์สำหรับงานเกษตรกรรมหนัก:
- ความสามารถในการรับน้ำหนัก: เกียร์ทดกำลังสำหรับงานหนักต้องมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง เพื่อรองรับความต้องการของเครื่องจักรทางการเกษตร เช่น เครื่องไถพรวน เครื่องไถ และเครื่องเก็บเกี่ยว
- ความทนทานของวัสดุ: ควรสร้างเกียร์บ็อกซ์จากวัสดุที่ทนทาน เช่น เหล็กกล้าชุบแข็งหรือเหล็กหล่อ ซึ่งสามารถทนต่อแรงกดและแรงกระแทกที่เกิดขึ้นจากงานหนักได้
- การปิดผนึกและการป้องกัน: กลไกการปิดผนึกและการป้องกันที่มีประสิทธิภาพ เช่น ซีลและปะเก็นที่แข็งแรง จะช่วยป้องกันการซึมของสิ่งสกปรก น้ำ และสารปนเปื้อน ซึ่งอาจทำให้เกิดการสึกหรอและความเสียหายก่อนกำหนด
- ระบบหล่อลื่น: ระบบหล่อลื่นที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเกียร์ทดกำลังสำหรับงานหนัก เพื่อให้มั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนต่างๆ ได้รับการหล่อลื่นอย่างเหมาะสมภายใต้ภาระและอุณหภูมิสูง
- การระบายความร้อน: การใช้งานหนักก่อให้เกิดความร้อนสูง เกียร์บ็อกซ์จึงควรมีกลไกการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ เช่น ครีบระบายความร้อนหรือตัวระบายความร้อนน้ำมัน เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปและรักษาประสิทธิภาพการทำงาน
- การออกแบบและการก่อสร้าง: การออกแบบเกียร์ควรประกอบด้วยตัวเรือนเสริมความแข็งแรง ตลับลูกปืนขนาดใหญ่ และเฟืองที่ทนทาน เพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกสูงโดยไม่กระทบต่อความแข็งแรงของโครงสร้าง
- การจัดแนวและการติดตั้ง: การจัดวางและติดตั้งที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ การจัดวางที่ไม่ถูกต้องอาจนำไปสู่การสึกหรอที่เพิ่มขึ้นและอายุการใช้งานของเกียร์ที่ลดลง
- การเข้าถึงเพื่อการบำรุงรักษา: เกียร์บ็อกซ์สำหรับงานหนักควรได้รับการออกแบบให้เข้าถึงการบำรุงรักษาได้ง่าย คุณสมบัติต่างๆ เช่น ฝาครอบที่ถอดได้และจุดตรวจสอบ จะช่วยให้การซ่อมบำรุงและการซ่อมแซมง่ายขึ้น
- ความเข้ากันได้: ชุดเกียร์ควรเข้ากันได้กับเครื่องจักรและงานที่ต้องการใช้งาน อัตราทดเกียร์และการกำหนดค่าเพลาส่งกำลังที่ปรับแต่งได้ช่วยเพิ่มความอเนกประสงค์
- ความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่ยาวนาน: เกียร์ทดกำลังสำหรับงานหนักควรได้รับการออกแบบให้มีอายุการใช้งานยาวนาน ด้วยฝีมือการผลิตที่มีคุณภาพและส่วนประกอบที่สามารถทนทานต่อสภาวะที่หนักหน่วงของการใช้งานทางการเกษตร
- ความปลอดภัย: คุณสมบัติด้านความปลอดภัย เช่น อุปกรณ์ป้องกันและกลไกการปิดระบบฉุกเฉิน มีความสำคัญอย่างยิ่งในการปกป้องผู้ปฏิบัติงานและบุคลากรที่อยู่ใกล้เคียงจากอันตรายที่อาจเกิดขึ้น
- ข้อควรพิจารณาด้านสิ่งแวดล้อม: การออกแบบระบบเกียร์ควรคำนึงถึงข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมและมาตรฐานการปล่อยมลพิษ เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมให้น้อยที่สุด
- ความคุ้มค่า: แม้ว่าเกียร์บ็อกซ์สำหรับงานหนักจะต้องการการลงทุนเริ่มต้นที่สูงกว่า แต่ความทนทานและประสิทธิภาพของมันจะช่วยลดต้นทุนในระยะยาวโดยการลดเวลาหยุดทำงานและความจำเป็นในการเปลี่ยนชิ้นส่วนบ่อยครั้ง
ด้วยการพิจารณาปัจจัยเหล่านี้อย่างรอบคอบ เกษตรกรสามารถเลือกเกียร์ทดกำลังสำหรับงานหนักที่เหมาะสม ซึ่งจะช่วยเพิ่มผลผลิตและความน่าเชื่อถือในการดำเนินงานทางการเกษตรของตนได้

ความท้าทายที่อาจเกิดขึ้นในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเกียร์บ็อกซ์ทางการเกษตร
การบำรุงรักษาและซ่อมแซมเกียร์บ็อกซ์ในภาคเกษตรกรรมอาจก่อให้เกิดความท้าทายหลายประการ:
- สภาพแวดล้อมที่รุนแรง: เครื่องจักรกลการเกษตรทำงานในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย ซึ่งต้องเผชิญกับฝุ่นละออง เศษวัสดุ ความชื้น และอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา สภาพเหล่านี้สามารถเร่งการสึกหรอและการกัดกร่อน ทำให้จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาบ่อยครั้ง
- ภาระงานหนัก: ชุดเกียร์ในเครื่องจักรทางการเกษตรมักรับภาระหนัก ทำให้ชิ้นส่วนต่างๆ เกิดความเครียดเพิ่มขึ้น ส่งผลให้สึกหรอเร็วขึ้น และต้องตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนบ่อยขึ้น
- การเข้าถึง: เกียร์บ็อกซ์บางตัวติดตั้งอยู่ในบริเวณที่เข้าถึงยากของเครื่องจักร ทำให้การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมเป็นประจำมีความท้าทายมากขึ้น เนื่องจากช่างเทคนิคอาจต้องใช้เครื่องมือและอุปกรณ์เฉพาะทางเพื่อเข้าถึงและซ่อมบำรุงเกียร์บ็อกซ์เหล่านั้น
- ความรู้เฉพาะทาง: การบำรุงรักษาเกียร์เครื่องจักรกลการเกษตรอย่างถูกต้องนั้นต้องอาศัยความรู้และทักษะเฉพาะทาง การขาดความเข้าใจที่เพียงพอเกี่ยวกับกลไกของเกียร์และวิธีการบำรุงรักษาอาจนำไปสู่การซ่อมแซมที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งจะลดอายุการใช้งานและประสิทธิภาพของเกียร์ลง
- ค่าใช้จ่าย: การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนเกียร์อาจมีค่าใช้จ่ายสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องจักรกลการเกษตรขนาดใหญ่ เกษตรกรจำเป็นต้องพิจารณาทั้งต้นทุนโดยตรงของชิ้นส่วนและค่าแรง รวมถึงเวลาที่ต้องหยุดใช้งานระหว่างกระบวนการซ่อมแซมด้วย
- เวลาปิดปรับปรุงระบบ: เวลาที่เครื่องจักรต้องหยุดทำงานเพื่อบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมเกียร์อาจส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานทางการเกษตร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูปลูกหรือเก็บเกี่ยวที่สำคัญ การวางแผนตารางเวลาที่มีประสิทธิภาพและอุปกรณ์สำรองสามารถช่วยลดความท้าทายนี้ได้
- ความพร้อมของอะไหล่: การหาอะไหล่สำหรับเกียร์รุ่นเก่าหรือรุ่นที่ไม่ค่อยพบเห็นอาจเป็นเรื่องยาก เกษตรกรอาจต้องสั่งซื้ออะไหล่จากผู้จำหน่ายเฉพาะทาง ซึ่งอาจทำให้การซ่อมแซมล่าช้าได้
การรับมือกับความท้าทายเหล่านี้จำเป็นต้องมีการวางแผนการบำรุงรักษาเชิงรุก การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ การฝึกอบรมบุคลากรด้านการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม และการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ล่วงหน้า

คุณสมบัติหลักของเกียร์บ็อกซ์ทางการเกษตรที่ทนทานและเชื่อถือได้
เกียร์ทดรอบสำหรับงานเกษตรกรรมที่มีความทนทานและเชื่อถือได้นั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพของอุปกรณ์และเครื่องจักรทางการเกษตร คุณสมบัติหลักต่อไปนี้มีส่วนช่วยให้เกียร์ทดรอบสำหรับงานเกษตรกรรมมีความทนทานและเชื่อถือได้:
- วัสดุคุณภาพสูง: เกียร์บ็อกซ์สำหรับงานเกษตรกรรมมักต้องเผชิญกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง รวมถึงฝุ่นละออง เศษวัสดุ และสภาพอากาศที่แปรปรวน การใช้วัสดุคุณภาพสูง เช่น เหล็กอัลลอยด์ที่แข็งแรง สามารถเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ การกัดกร่อน และการเสื่อมสภาพในรูปแบบอื่นๆ ของเกียร์บ็อกซ์ได้
- โครงสร้างแข็งแรงทนทาน: เกียร์ควรมีโครงสร้างที่แข็งแรงทนทานเพื่อรับมือกับแรงกดและแรงดึงที่เกิดขึ้นในงานเกษตรกรรม ตัวเรือนเสริมความแข็งแรง การผลิตที่แม่นยำ และซีลที่แข็งแรงสามารถช่วยป้องกันความเสียหายและรับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานได้
- ระบบหล่อลื่นที่มีประสิทธิภาพ: การหล่อลื่นที่เหมาะสมมีความสำคัญอย่างยิ่งในการลดแรงเสียดทาน ระบายความร้อน และป้องกันการสึกหรอก่อนกำหนด เกียร์ของเครื่องจักรทางการเกษตรควรติดตั้งระบบหล่อลื่นที่มีประสิทธิภาพ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนทั้งหมดได้รับการหล่อลื่นอย่างเพียงพอ แม้ในระหว่างการใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานาน
- การปิดผนึกและการป้องกัน: ฝุ่นละออง สิ่งสกปรก และความชื้น เป็นปัญหาที่พบได้ทั่วไปในสภาพแวดล้อมทางการเกษตร กลไกการปิดผนึกที่มีประสิทธิภาพ เช่น ปะเก็นและซีล จะช่วยป้องกันสิ่งปนเปื้อนไม่ให้เข้าไปในเกียร์ และปกป้องชิ้นส่วนภายในจากการเสียหาย
- การระบายความร้อน: ควรออกแบบเกียร์ให้ระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการใช้งานเป็นเวลานาน ความร้อนสูงเกินไปอาจนำไปสู่การเสื่อมสภาพของสารหล่อลื่นและการสึกหรอเร็วกว่ากำหนด ครีบระบายความร้อนและการระบายอากาศที่เพียงพอจะช่วยรักษาอุณหภูมิการทำงานให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม
- คุณภาพและความแม่นยำของเฟือง: เฟืองคุณภาพสูงที่มีรูปทรงฟันแม่นยำและการผลิตที่เที่ยงตรงช่วยให้การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ เฟืองที่ผ่านการกลึงอย่างถูกต้องจะช่วยลดเสียงรบกวน การสั่นสะเทือน และความเสี่ยงต่อการชำรุดของเฟือง
- การออกแบบเฟืองขั้นสูง: เกียร์ทดรอบทางการเกษตรบางประเภทอาจมีดีไซน์เกียร์ขั้นสูง เช่น เกียร์เกลียวหรือเกียร์ดาวเคราะห์ ดีไซน์เหล่านี้ให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้น ลดเสียงรบกวน และรับน้ำหนักได้มากขึ้นเมื่อเทียบกับเกียร์ตรงแบบดั้งเดิม
- ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด: การติดตั้งกลไกป้องกันการโอเวอร์โหลด เช่น สลักนิรภัยหรือระบบคลัตช์ สามารถป้องกันความเสียหายต่อเกียร์บ็อกซ์และชิ้นส่วนอื่นๆ ที่เชื่อมต่อกันในกรณีที่มีภาระสูงกะทันหันหรือเกิดการติดขัดได้
- เข้าถึงการบำรุงรักษาได้ง่าย: ควรออกแบบเกียร์โดยคำนึงถึงการบำรุงรักษา จุดตรวจสอบที่เข้าถึงได้ง่าย ปลั๊กถ่ายน้ำมัน และช่องเติมน้ำมัน จะช่วยให้ผู้ใช้งานสามารถดำเนินการบำรุงรักษาตามปกติได้สะดวกยิ่งขึ้น
ผู้ผลิตมักออกแบบเกียร์สำหรับงานเกษตรกรรมให้ตรงตามข้อกำหนดเหล่านี้ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าสามารถทนทานต่อสภาพการทำงานที่หนักหน่วงในฟาร์ม และช่วยให้เครื่องจักรทางการเกษตรทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ


editor by CX 2023-11-02