Poder implacable para las vías navegables del Reino Unido.

En el exigente mundo de la infraestructura marina —desde el dragado de mantenimiento del río Támesis hasta los proyectos de recuperación de tierras en el Mar del Norte— la caja de cambios es el vínculo crítico entre su tractor diésel y la bomba de lodos. Caja de engranajes de bomba de dragado EVER-POWER No es simplemente un reductor; es un sistema de gestión de energía cinética diseñado para soportar las duras realidades de la excavación submarina.

A diferencia de las cajas de engranajes industriales estándar, nuestras unidades marinas están diseñadas para soportar las cargas irregulares y de alto impacto que se producen al aspirar piedras grandes, escombros y sedimentos de densidad variable. Ubicadas en el interior del casco, estas cajas de engranajes de ejes paralelos reforzados proporcionan la reducción de velocidad precisa necesaria para que la bomba funcione en su punto de máxima eficiencia (BEP), garantizando así la máxima producción de sólidos con un consumo mínimo de combustible.

Dragado de áridos (Costa Sur)

El Reino Unido es un líder mundial en la extracción de áridos marinos. Las dragas que operan frente a la Isla de Wight o Hastings se enfrentan a densos lechos de grava. Nuestras cajas de engranajes incluyen: ejes de salida sobredimensionados y carcasas de cojinetes reforzadas para absorber las cargas radiales generadas cuando el impulsor golpea los depósitos compactados del lecho marino, evitando la deflexión del eje y la falla del sello.

Mantenimiento portuario (Támesis y Humber)

El dragado de mantenimiento en estuarios limosos como el Humber requiere una operación continua, las 24 horas, para combatir la sedimentación mareal. Las unidades EVER-POWER utilizan enfriadores de aceite de alta capacidad (de placas o de carcasa y tubos) diseñado para la refrigeración por agua bruta, que garantiza el equilibrio térmico incluso durante ciclos de bombeo prolongados de alto par.

Cumplimiento normativo (UKCA y CE)

Tras el Brexit, los operadores del Reino Unido exigen un estricto cumplimiento de las normas de seguridad. Nuestras cajas de cambios cumplen plenamente con las Reglamento de Suministro de Maquinaria (Seguridad) de 2008 y cuentan con la certificación UKCA. Ofrecemos trazabilidad completa de los materiales (certificados 3.1), esencial para la validación por parte de organismos como Lloyds Register.

Punto débil: “Las bombas de nuestra estación de refuerzo se estaban sobrecalentando. La temperatura del aceite de la caja de cambios alcanzó los 95 °C después de solo 4 horas debido al espacio reducido en el pontón.” Superintendente marítimo, Londres

Solución EVER-POWER: Reemplazamos el sistema de refrigeración estándar con ventilador de aire por uno intercambiador de calor de agua de mar de doble circuito Sistema personalizado para la caja de cambios. También mejoramos el aceite a uno totalmente sintético ISO VG 320.
Resultado: Temperatura de funcionamiento estabilizada a 72 °C, incluso durante el funcionamiento en verano.

Punto débil: “Dragamos arena abrasiva. La vida útil de los sellos de nuestras cajas de engranajes anteriores era de solo 3 meses antes de que la entrada de lodo destruyera los cojinetes.” Gerente de flota

Solución EVER-POWER: Se implementó un Sello del laberinto de taconita con un sistema automatizado de purga de grasa. Esto crea una barrera de grasa presurizada que repele físicamente los contaminantes.
Resultado: Cero fallos en los sellos durante 18 meses de funcionamiento continuo.

Punto débil: “La disponibilidad de repuestos es nuestra pesadilla. Cuando se rompe un engranaje, tenemos que esperar semanas.”

Solución EVER-POWER: Suministramos una caja de cambios con diseño modular compatible con los rodamientos estándar disponibles localmente en Lagos. También proporcionamos un kit de reparación que incluye un conjunto completo del eje de entrada.
Resultado: Reducción del tiempo de inactividad potencial de 3 semanas a 24 horas.

Servicio pesado Ejes de toma de fuerza

Imprescindible para conectar la caja de cambios a las unidades de potencia auxiliares. Nuestros ejes de toma de fuerza incorporan juntas universales de gran ángulo y perfiles telescópicos para adaptarse a la flexión del casco.

Acoplamientos hidráulicos

Acoplamientos hidráulicos que proporcionan arranques suaves para bombas de dragado pesadas, protegiendo los engranajes de la caja de cambios de la inercia del lodo.

Estantes para engranajes marinos

Para sistemas de posicionamiento de pilotes y movimiento de la escalera de corte. Mecanizado de precisión para mayor durabilidad en ambientes de agua salada.

Para proporciones estándar, podemos realizar el envío en un plazo de 4 a 6 semanas. Las unidades marinas personalizadas que requieren la certificación UKCA suelen tardar entre 8 y 10 semanas.

Sí, nos especializamos en la modernización de sistemas existentes. Simplemente necesitamos las dimensiones de la base de montaje y del eje para diseñar un reemplazo directo.

Utilizamos engranajes cementados con un alto factor de servicio (>2,5) e instalamos rodamientos de rodillos esféricos sobredimensionados para absorber los impactos axiales.

Si bien nos dedicamos a la fabricación, colaboramos con empresas de ingeniería naval certificadas en Southampton y Hull para obtener asistencia local en la instalación.

Ofrecemos intercambiadores de calor de carcasa y tubos que utilizan agua de mar bruta o enfriadores de aire forzado para circuitos de refrigeración autónomos, ideales para el dragado en zonas tropicales.

Es altamente recomendable. Un embrague permite desconectar la bomba para eliminar obstrucciones sin detener el motor diésel principal.

Nuestra garantía estándar es de 18 meses a partir del envío o de 12 meses a partir de la puesta en marcha, lo que ocurra primero, con opciones de extensión disponibles.

Simplemente utilice el formulario de contacto que aparece a continuación e indíquenos la potencia de su motor, las RPM y la velocidad de la bomba. Le enviaremos un plano técnico y un presupuesto en un plazo de 24 horas.