ब्रिटेन के जलमार्गों के लिए निरंतर शक्ति

समुद्री अवसंरचना की चुनौतीपूर्ण दुनिया में—टेम्स नदी की रखरखाव संबंधी खुदाई से लेकर उत्तरी सागर में भूमि पुनर्ग्रहण परियोजनाओं तक—गियरबॉक्स आपके डीजल प्राइम मूवर और स्लरी पंप के बीच की महत्वपूर्ण कड़ी है। एवर-पावर ड्रेज पंप गियरबॉक्स यह महज एक रिड्यूसर नहीं है; यह एक गतिज ऊर्जा प्रबंधन प्रणाली है जिसे पानी के नीचे खुदाई की कठोर वास्तविकताओं का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

मानक औद्योगिक गियरबॉक्स के विपरीत, हमारे समुद्री यूनिट बड़े पत्थरों, मलबे और अलग-अलग घनत्व वाले तलछटों को खींचने से उत्पन्न होने वाले अनियमित और उच्च-प्रभाव वाले भार को संभालने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। पतवार के भीतर गहराई में स्थित, ये समानांतर शाफ्ट वाले कठोर गियरबॉक्स पंप को उसकी सर्वोत्तम दक्षता बिंदु (बीईपी) पर संचालित रखने के लिए आवश्यक सटीक गति में कमी प्रदान करते हैं, जिससे न्यूनतम ईंधन खपत के साथ अधिकतम ठोस उत्पादन सुनिश्चित होता है।

एग्रीगेट ड्रेजिंग (दक्षिण तट)

समुद्री बजरी निष्कर्षण में ब्रिटेन वैश्विक स्तर पर अग्रणी है। आइल ऑफ वाइट या हेस्टिंग्स के तट पर संचालित ड्रेजर को घनी बजरी की परतों का सामना करना पड़ता है। हमारे गियरबॉक्स में ये विशेषताएं हैं: बड़े आकार के आउटपुट शाफ्ट और प्रबलित बेयरिंग हाउसिंग का उपयोग किया गया है ताकि इम्पेलर द्वारा संकुचित समुद्री तल जमाव से टकराने पर उत्पन्न होने वाले रेडियल भार को अवशोषित किया जा सके, जिससे शाफ्ट के विक्षेपण और सील की विफलता को रोका जा सके।

बंदरगाह रखरखाव (थेम्स और हंबर)

हंबर जैसी गादयुक्त नदियों में रखरखाव के लिए की जाने वाली गाद की खुदाई के लिए ज्वारीय अवसादन से निपटने के लिए लगातार 24 घंटे संचालन की आवश्यकता होती है। EVER-POWER इकाइयाँ इसका उपयोग करती हैं। उच्च क्षमता वाले तेल कूलर कच्चे पानी को ठंडा करने के लिए डिज़ाइन किया गया (प्लेट या शेल-एंड-ट्यूब), जो लंबे समय तक चलने वाले उच्च-टॉर्क पंपिंग चक्रों के दौरान भी थर्मल संतुलन सुनिश्चित करता है।

नियामक अनुपालन (यूकेसीए और सीई)

ब्रेक्जिट के बाद, यूके के ऑपरेटर सुरक्षा मानकों का कड़ाई से पालन करने की मांग करते हैं। हमारे गियरबॉक्स इन मानकों का पूरी तरह से पालन करते हैं। मशीनरी आपूर्ति (सुरक्षा) विनियम 2008 और इस पर UKCA का चिह्न लगा हुआ है। हम लॉयड्स रजिस्टर जैसी संस्थाओं के साथ बीमा सत्यापन के लिए आवश्यक पूर्ण सामग्री ट्रैसेबिलिटी (3.1 प्रमाणपत्र) प्रदान करते हैं।

समस्या का मुख्य बिंदु: “हमारे बूस्टर स्टेशन के पंप अत्यधिक गर्म हो रहे थे। पोंटून में सीमित जगह होने के कारण मात्र 4 घंटे में ही गियरबॉक्स के तेल का तापमान 95 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच गया।” समुद्री अधीक्षक, लंदन

एवर-पावर सॉल्यूशन: हमने मानक एयर-फैन कूलिंग को एक नए सिस्टम से बदल दिया है। दोहरे-परिक्रम समुद्री जल ऊष्मा विनिमयकर्ता गियरबॉक्स के लिए सिस्टम को अनुकूलित किया गया है। हमने तेल को भी पूर्णतः सिंथेटिक आईएसओ वीजी 320 में अपग्रेड किया है।
परिणाम: ग्रीष्मकाल के दौरान भी परिचालन तापमान 72°C पर स्थिर रहता है।

समस्या का मुख्य बिंदु: “हम घर्षणकारी रेत निकालते हैं। हमारे पिछले गियरबॉक्सों में सील की लाइफ केवल 3 महीने थी, जिसके बाद स्लरी के प्रवेश से बेयरिंग खराब हो जाते थे।” बेड़ा प्रबंधक

एवर-पावर सॉल्यूशन: कार्यान्वित किया गया टैकोनाइट भूलभुलैया सील स्वचालित ग्रीस पर्ज सिस्टम के साथ। यह एक दबावयुक्त ग्रीस अवरोध बनाता है जो दूषित पदार्थों को भौतिक रूप से दूर धकेल देता है।
परिणाम: 18 महीनों के निरंतर संचालन में सील में कोई खराबी नहीं आई।

समस्या का मुख्य बिंदु: "पुर्जों की उपलब्धता हमारे लिए एक बुरे सपने के समान है। जब कोई गियर खराब हो जाता है, तो हमें हफ्तों इंतजार करना पड़ता है।"

एवर-पावर सॉल्यूशन: हमने मॉड्यूलर डिज़ाइन वाला गियरबॉक्स सप्लाई किया जो लागोस में स्थानीय रूप से उपलब्ध मानक बेयरिंग के अनुकूल है। हमने एक "क्रैश किट" भी प्रदान की जिसमें एक संपूर्ण इनपुट शाफ्ट असेंबली शामिल थी।
परिणाम: संभावित डाउनटाइम को 3 सप्ताह से घटाकर 24 घंटे कर दिया गया है।

अत्यधिक टिकाऊ पीटीओ शाफ्ट

गियरबॉक्स को सहायक पावर यूनिट से जोड़ने के लिए आवश्यक। हमारे पीटीओ शाफ्ट में पतवार के लचीलेपन को समायोजित करने के लिए चौड़े कोण वाले यूनिवर्सल जॉइंट और टेलीस्कोपिक प्रोफाइल लगे होते हैं।

हाइड्रोलिक कपलिंग

भारी ड्रेज पंपों के लिए सॉफ्ट स्टार्ट प्रदान करने वाले फ्लूइड कपलिंग, जो गियरबॉक्स गियर को स्लरी की जड़ता से बचाते हैं।

समुद्री गियर रैक

स्पड पोल पोजिशनिंग सिस्टम और कटर लैडर मूवमेंट के लिए। खारे पानी के वातावरण में टिकाऊपन के लिए सटीक रूप से निर्मित।

मानक अनुपातों के लिए, हम 4-6 सप्ताह के भीतर शिपिंग कर सकते हैं। यूकेसीए प्रमाणन की आवश्यकता वाले कस्टम समुद्री इकाइयों में आमतौर पर 8-10 सप्ताह लगते हैं।

जी हां, हम रेट्रोफिटिंग में विशेषज्ञ हैं। हमें केवल माउंटिंग फुटप्रिंट और शाफ्ट के आयामों की आवश्यकता है ताकि हम एक सटीक प्रतिस्थापन डिज़ाइन कर सकें।

हम उच्च सेवा गुणांक (>2.5) वाले केस-हार्डन्ड गियर का उपयोग करते हैं और अक्षीय झटकों को अवशोषित करने के लिए ओवरसाइज़्ड स्फेरिकल रोलर बेयरिंग लगाते हैं।

हम उत्पादन तो करते हैं, लेकिन स्थानीय स्थापना सहायता के लिए साउथेम्प्टन और हल में प्रमाणित समुद्री इंजीनियरिंग फर्मों के साथ साझेदारी करते हैं।

हम कच्चे समुद्री जल का उपयोग करने वाले शेल-एंड-ट्यूब एक्सचेंजर या एयर-ब्लास्ट कूलर की पेशकश करते हैं, जो स्व-निहित शीतलन लूप के लिए आदर्श हैं और उष्णकटिबंधीय ड्रेजिंग के लिए उपयुक्त हैं।

इसकी अत्यधिक अनुशंसा की जाती है। क्लच की मदद से आप मुख्य डीजल इंजन को बंद किए बिना पंप को निष्क्रिय करके रुकावटों को दूर कर सकते हैं।

हमारी मानक वारंटी शिपमेंट की तारीख से 18 महीने या चालू होने की तारीख से 12 महीने की है, जो भी पहले हो, और विस्तारित विकल्प भी उपलब्ध हैं।

नीचे दिए गए संपर्क फ़ॉर्म में अपने इंजन की शक्ति, आरपीएम और पंप की गति की जानकारी भरें। हम 24 घंटों के भीतर आपको तकनीकी ड्राइंग और अनुमानित लागत भेज देंगे।