Konzipiert für die dichten Polder der Niederlande und die felsigen Hochlandgebiete Großbritanniens.
Die endgültige Ersatzlösung für professionelles Vegetationsmanagement.
Operative Resilienz
In den anspruchsvollen Bodenverhältnissen der Niederlande (insbesondere dem schweren Lehmboden von Flevoland) und den unnachgiebigen, steinigen Weiden Großbritanniens versagen Standardgetriebe aufgrund von thermischer Überlastung und Stoßbrüchen. EVER-POWER-Getriebe sind mit hochwertigem legiertem Stahl verstärkt und verfügen über eine erhöhte Ölkapazität, um den 14-stündigen Dauerbetrieb während der Erntesaison zu bewältigen.
Die kritische Freilauffunktion
Unsere Getriebe verfügen über eine hochbelastbare interne Freilaufkupplung. Diese ist für Schlegelmäher unerlässlich. Beim Auskuppeln der Traktorzapfwelle muss die hohe Rotormasse (oft über 150 kgm²) auf natürliche Weise abgebaut werden. Ohne diese Kupplung würde die Masse das Traktorgetriebe zurücktreiben und zu schwerwiegenden Schäden am Zapfwellenbremsband oder Kupplungspaket führen.
Technische Spezifikationen
| Parameter | Wert / Spezifikation | Technischer Hinweis |
|---|---|---|
| Nennleistung (Dauerbetrieb) | 48 kW (65 PS) bei 540 U/min | Sicherheitsfaktor 1,5 |
| Maximales Drehmoment | 890 Nm | Momentane Stoßbelastungsgrenze |
| Eingangswellenprofil | 1-3/8″ Z6-Keilwelle (DIN 9611) | Standardisierte landwirtschaftliche Schnittstelle |
| Abtriebswellenprofil | Zylindrisch, Ø 40 mm, mit Keilnut | Zur Riemenscheibenmontage |
| Übersetzungsverhältnis | 1 : 2,93 (Geschwindigkeitserhöhung) | Optimiert für die Rotorspitzengeschwindigkeit |
| Interne Kupplungsart | Integrierter Freilauf (Sprag-Typ) | Verhindert Rückantrieb der Zapfwelle |
| Gehäusematerial | Sphäroguss QT450-10 | Hohe Stoßfestigkeit |
| Zahnradmaterial | 20CrMnTiH-Legierungsstahl | Aufgekohlt und abgeschreckt |
| Zahnradhärte (Oberfläche) | 58-62 HRC | Gewährleistet Verschleißfestigkeit |
| Zahnradhärte (Kern) | 30-45 HRC | Behält die Zähigkeit |
| Schmierstoffart | Ölbad-Spritzsystem | SAE 85W-140 empfohlen |
| Ölkapazität | 1,2 Liter | +15% gegenüber Standardmodellen |
| Betriebstemperaturbereich | -20 °C bis +110 °C | Mit Viton-Dichtungen |
| Dichtungstyp | Doppellippen-TC-Nitril/Viton | Staub- und Feuchtigkeitsschutz |
| Lagerlebensdauer (L10) | > 5.000 Stunden | Hochleistungs-Kegelrolle |
| Geräuschpegel | < 82 dB(A) @ 1 m | Präzisionsgeschliffene Zähne |
| Gegenreaktion | 0,15 – 0,25 mm | Einstellbar über Unterlegscheiben |
| Farbe/Beschichtung | Epoxid-Pulverbeschichtung (RAL 9005) | Korrosionsbeständigkeit (Salzsprühtest 500 h) |
| Montagemuster | 4x M16-Schrauben, 140x140mm Lochkreis | Standardschnittstelle |
| Gewicht (trocken) | 28,5 kg | – |
| Entlüftungsventil | Messing-Sinterfilter | Verhindert den Aufbau von Innendruck |
| Eingangsrotation | CW oder CCW (konfigurierbar) | Je nach Montageart |
| Effizienz | 96% pro Stufe | Minimieren Sie den Stromverlust |
| Servicefaktor | 1,25 (AGMA Klasse I) | – |
| Wellenmaterial | 40CrNiMoA | Hohe Dauerfestigkeit |
| Schutzart | IP65 | Abwaschbar |
| Maximale Umgebungstemperatur | 45°C | – |
Die Mechanismen der Vegetationskontrolle
Strategische Positionierung & Energieumwandlung
Der Schlegelmäher-Winkelgetriebe Sie befindet sich im Zentrum des Antriebsstrangs und ist typischerweise mittig auf dem Mähdeck montiert. Ihre Hauptaufgabe ist zweifach:
- Vektortransformation: Es lenkt die horizontale Rotationsenergie der Zapfwelle des Traktors um 90 Grad um, um das Seitenriemenscheibensystem anzutreiben.
- Geschwindigkeitsverstärkung: Im Gegensatz zu Rotationsmähern, die oft mit einem 1:1- oder Untersetzungsverhältnis arbeiten, benötigen Schlegelmäher hohe Umfangsgeschwindigkeiten, damit die Hammermesser die Vegetation zerkleinern können. Unsere Getriebe verwenden typischerweise ein Verhältnis 1:3wodurch die Eingangsdrehzahl verdreifacht wird (z. B. von 540 U/min auf 1620 U/min an der Ausgangswelle), bevor das Riemenscheibensystem den Rotor weiter auf die optimale Drehzahl von über 2000 U/min beschleunigt.
Die „Gürtelsicherungs“-Architektur
Warum treibt das Getriebe den Rotor nicht direkt an?
Anmerkung des Ingenieurs: Direktantriebe sind zu starr. Im felsigen Gelände Schottlands oder im Geröllfeld niederländischer Straßenränder würde ein direkter Aufprall auf einen Felsbrocken die Stoßwellen sofort auf die Zahnräder übertragen und Zähne abscheren. Durch die Verwendung eines Getriebe-Riemenscheiben-Designs fungieren die Keilriemen als mechanische Sicherung. Sie rutschen bei Stoßbelastungen kurzzeitig durch und schützen so das teure Innengetriebe des EVER-POWER-Aggregats.
[Großbritannien & Niederlande] Regionale Gegebenheiten & Regulierungslandschaft
🇬🇧 Fokus Vereinigtes Königreich
Geländeherausforderung: Die aus Feuerstein und Kalkstein bestehende Geologie der Cotswolds und des zerklüfteten Hochlands von Wales stellt ein einzigartiges Stoßbelastungsprofil dar. Schlegelmäher sind hier ständigen Mikro-Stößen ausgesetzt.
Konformität (UKCA): Nach dem Brexit müssen Maschinenteile an die Verordnung über die Lieferung von Maschinen (Sicherheit) 2008Unsere Getriebe werden mit vollständigen technischen Unterlagen geliefert, um Ihren UKCA-Kennzeichnungsprozess zu unterstützen, insbesondere hinsichtlich der Absicherung der Eingangswelle (PTO-Schutzschnittstellenstandard ISO 5674).
Wichtigste Jahreszeit: „Heckenschnittsaison“ (September bis Februar). Das Verbot, Hecken während der Brutzeit zu schneiden, bedeutet einen intensiven Arbeitszeitraum im Herbst. Eine Pause im September ist nicht möglich.
🇳🇱 Niederlande im Fokus
Geländeherausforderung: Die Polder (trockengelegtes Land) weisen schwere, lehmhaltige Böden auf. In den feuchten Herbstmonaten erhöht sich durch die Schlammablagerungen am Rotor der Drehmomentwiderstand erheblich. Das Getriebe muss daher höheren, dauerhaften Drehmomentbelastungen standhalten, ohne zu überhitzen.
Konformität (CE): Strikte Einhaltung von Maschinenrichtlinie 2006/42/EGWir bestätigen, dass unsere Geräuschemissionen und thermischen Oberflächentemperaturen die EU-Sicherheitsgrenzwerte einhalten.
Wichtigste Jahreszeit: Tulpenzwiebel- und Kartoffelstroh-Entfernung (Juli-August). Das Zerkleinern zäher Pflanzenbiomasse erfordert eine hohe Rotorträgheit.
Wettbewerbsvorteil: Warum OEMs wechseln
| Besonderheit | EVER-POWER (Pro-Serie) | Standardmarktalternative (z. B. Comer*) | Generische Billigmarke |
|---|---|---|---|
| Dichtungstechnologie | Doppellippen-Viton® (200 °C) | Single NBR | Standardgummi |
| Zahnradmaterial | 20CrMnTiH (aufgekohlt) | 20CrMnTi | 45# Stahl |
| Wärmeableitung | +30% Oberfläche Rippenfläche | Standardgehäuse | Glattes Gehäuse (schlechte Kühlung) |
| Garantie | 24 Monate | 12 Monate | 6 Monate |
*Hinweis: Alle Herstellernamen (z. B. Comer, Bondioli, Bush Hog, Kuhn, Maschio) dienen lediglich Referenzzwecken. EVER-POWER ist ein unabhängiger Hersteller von Ersatzteilen und steht in keiner Verbindung zu den genannten Originalherstellern.
Vom Schreibtisch des Chefingenieurs
Betreff: Das Problem des „thermischen Durchgehens“ bei geschlossenen Schlegelmähern
„Bei der Überarbeitung der LF-205-kompatiblen Serie stellten wir ein wiederkehrendes Ausfallmuster bei Geräten fest, die aus Südfrankreich und East Anglia zurückgeschickt wurden. Der Ausfall war nicht auf Materialermüdung, sondern auf thermische Belastung zurückzuführen. Schlegelmäher arbeiten in einer Staubwolke aus Schnittgut. Dieses Material lagert sich auf dem Getriebegehäuse ab und isoliert es wie ein Wintermantel.“
Herkömmliche Getriebe nutzen Luftkonvektion. Bei einer Abdeckung mit Mulch steigt die Innentemperatur auf bis zu 130 °C an, wodurch die NBR-Dichtungen so stark beansprucht werden, dass sie spröde werden und reißen.
Unsere Lösung: Wir haben nicht einfach nur Kühlrippen hinzugefügt. Wir haben das Gehäuseprofil verändert, um „turbulente Luftkanäle“ zu schaffen, die den Luftstrom der nahegelegenen Riemenscheiben nutzen, um die Getriebeoberfläche selbst zu reinigen. Außerdem verwenden wir jetzt standardmäßig Viton-Dichtungen, die bis 200 °C elastisch bleiben. Auf dem Papier mag das eine kleine Änderung sein, aber in der Praxis verdoppelt sie die Lebensdauer.
Feldberichte: Globale Lösungen
Fallbeispiel 1: Die Blumenzwiebelfelder Nordhollands 🇳🇱
Der Schmerz: „Wir zerkleinern Tulpenzwiebeln nach der Ernte. Die Sandpaste verschleißt die Abtriebswellendichtungen innerhalb weniger Wochen.“
Die Lösung: EVER-POWER hat ein „Kassetten-Dichtungssystem“ mit einem externen Schlammschleuderschutz implementiert.
Ergebnis: Das Dichtungswechselintervall wurde von 3 Wochen auf 2 Saisons verlängert.
Fallbeispiel 2: Straßenrandpflege in Yorkshire 🇬🇧
Der Schmerz: „Das Überfahren versteckter Hindernisse an den Straßenrändern führte zum Bruch unserer Zapfwellen und zum Riss in den Getriebegehäusen.“
Die Lösung: Wir haben auf unser Gehäuse aus duktilem Gusseisen (QT450) aufgerüstet, das eine höhere Zugfestigkeit als Standard-Grauguss (40%) bietet.
Ergebnis: In der Vertragssaison 2024 wurden keine Hausbrüche verzeichnet.
Fallbeispiel 3: Rebschnitt in Bordeaux 🇫🇷
Der Schmerz: Kompakttraktoren (Schmalspur) benötigten ein leistungsstarkes Getriebe, das in enge Reihen passte.
Die Lösung: Ein speziell angefertigtes, kompaktes Gehäuse mit versenkten Bolzenlöchern, um ein Verhaken an Ranken zu verhindern.
Ergebnis: Perfekt geeignet für schmalspurige Weinbautraktoren.
Fallbeispiel 4: Biogas aus Maisstoppeln, Bayern 🇩🇪
Der Schmerz: Der kontinuierliche 24-Stunden-Betrieb während der Erntezeit führte zu Ölschaumbildung und Leckagen.
Die Lösung: Einführung eines Hochleistungs-Filter-Entlüftungsstopfens zur schnellen Bewältigung von internen Druckänderungen.
Ergebnis: Ölleckage beseitigt; Wartungskosten um 151 TP5T gesenkt.
Fallbeispiel 5: Obstbaumanagement, Masowien 🇵🇱
Der Schmerz: Lärmbeschwerden von Arbeitern, die in der Nähe von Wohngebieten tätig sind.
Die Lösung: Die standardmäßigen geschabten Zahnräder wurden durch präzisionsgeschliffene Zahnräder (DIN Klasse 6) ersetzt.
Ergebnis: 6 dB Reduzierung des Betriebsgeräuschs.
Wann austauschen? 4 frühe Warnzeichen
- 1. Das „Jammern“ des Todes: Ein hohes, heulendes Geräusch unter Last deutet auf Lagerschäden oder eine Fehlausrichtung der Zahnräder hin.
- 2. Die „verzögerte Verlobung“: Wenn die Zapfwelle dreht, der Mäher aber eine Sekunde braucht, um anzuhalten, sind die internen Freilaufkupplungs-Klammern verschlissen. Dies stellt ein Sicherheitsrisiko dar.
- 3. Übermäßige Hitze (>90°C): Wenn Wasser beim Aufspritzen auf das Gehäuse zischt, ist das Öl zersetzt oder die Lager sind festgefressen.
- 4. Metallflocken im Öl: Wenn das Öl beim Ölwechsel wie metallische Farbe aussieht (glitzert), ist ein katastrophaler Getriebeschaden unmittelbar bevorstehend.
Häufig gestellte Fragen (B2B-Beschaffung)
Wie lange ist die Lieferzeit für 50+ Einheiten, die nach dem Brexit nach Großbritannien geliefert werden?
Wir haben unsere Logistik optimiert. Standardmodelle liefern wir innerhalb von 35 Tagen per DDP (Delivered Duty Paid) nach Felixstowe oder Southampton. Wir kümmern uns um die Zollabfertigung und die Mehrwertsteuerdokumentation.
Kann dieses Getriebe das Bondioli & Pavesi-Getriebe in einem Maschio-Rasenmäher ersetzen?
Ja. Unsere „EP-Match“-Serie ist maßlich mit Standard-Bondioli austauschbar. Getriebe Wird bei Maschio-Schlegelmähern verwendet. Bitte geben Sie zur Bestätigung das Befestigungsschraubenmuster (üblicherweise 4-Loch-Vierkant) und den Wellendurchmesser an.
Liefern Sie die passenden Riemenscheiben und Keilriemen?
Absolut. Wir bieten ein Komplettset für den Antriebsstrang an. Sie können das Getriebe, die SPB-Riemenscheiben und die passenden Keilriemen in einer einzigen Lieferung bestellen, um eine perfekte Übersetzungsübereinstimmung zu gewährleisten.
Wie überprüfe ich den Ölstand am Getriebe vom Typ LF-205?
An der Seite des Gehäuses befindet sich eine Kontrollschraube. Stellen Sie die Maschine auf ebenem Untergrund auf und entfernen Sie die Schraube. Das Öl sollte nur tröpfchenweise austreten. Falls nicht, füllen Sie über die obere Entlüftungsschraube SAE 80W-90 nach.
Ist die Freilaufkupplung reparierbar oder muss ich das gesamte Getriebe austauschen?
Der Freilauf ist ein internes Bauteil. Er kann zwar von einem erfahrenen Techniker mithilfe einer Presse gewartet werden, doch ist der Austausch oft kostengünstiger. Getriebe Wenn die Freilaufkörper der Kupplung versagt haben, sollte man die Einheit überprüfen, da Ablagerungen oft auch andere Lager beschädigen.
Was passiert, wenn ich ein 540-U/min-Getriebe mit 1000 U/min betreibe?
Tun Sie das nicht. Dadurch wird der Rotor überdreht, was gefährliche Vibrationen verursacht, die die Schlegelhämmer zerstören können. Außerdem überhitzen die Lager schnell. Die Zapfwellendrehzahl muss immer der Getriebeleistung entsprechen.
Bieten Sie kundenspezifische Mischungsverhältnisse für spezielle Zerkleinerungsmethoden an?
Ja, unser Forschungs- und Entwicklungsteam kann Getriebesätze individuell anpassen. Beispielsweise haben wir für die Hanffaserverarbeitung Getriebe mit hohem Drehmoment und niedrigerer Drehzahl entwickelt. Für kundenspezifische Getriebesätze gilt eine Mindestbestellmenge.
Wo finde ich die Seriennummer für die Bestellung von Ersatzteilen?
Jedes EVER-POWER-Gerät verfügt über eine vernietete Metallplatte am oberen Gehäuse. Bitte senden Sie ein Foto dieser Platte an unser Support-Team, damit wir das Bauteil umgehend identifizieren können.
Vervollständigen Sie Ihr Antriebssystem
Weitwinkel-Zapfwellen
Unverzichtbar für Schlegelmäher, um das Wenden während des Betriebs zu ermöglichen. Inklusive CE-konformer gelber Schutzabdeckung.
Geschmiedete Schlegelhämmer
Hochleistungsfähige, 1,2 kg schwere Schmiedestahlhämmer zum Zerkleinern von Gestein und Holz. Kompatibel mit allen gängigen Rotortypen.
Keilriemenscheiben-Sets
Ausgewuchtete Riemenscheiben aus Gusseisen (SPB/SPC-Profile) mit Kegelklemmbuchsen für einfache Montage.
Hydraulischer Seitenschub
Komplette Hydraulikzylinder-Kits zur Nachrüstung Ihrer Schlegelmäherrahmen mit einer Seitenschubfunktion.
Wir bieten das komplette landwirtschaftliche Ökosystem. Vom Zapfwellenjoch bis zum Schlegelhammer – alles von EVER-POWER.
Bereit für ein Flotten-Upgrade?
Lassen Sie sich Ihre Ernte nicht durch einen Getriebeausfall verderben. Kontaktieren Sie noch heute unser Ingenieurteam für ein Angebot zu unseren Hochleistungs-Schlegelmähergetrieben.
bearbeitet von gzl
