Unermüdliche Kraft für die Wasserwege Großbritanniens

In der anspruchsvollen Welt der maritimen Infrastruktur – von der Instandhaltungsbaggerung der Themse bis hin zu Landgewinnungsprojekten in der Nordsee – ist das Getriebe das entscheidende Bindeglied zwischen Ihrem Dieselmotor und der Schlammpumpe. EVER-POWER Baggerpumpengetriebe ist nicht nur ein Reduzierstück; es ist ein System zur Verwaltung kinetischer Energie, das den brutalen Realitäten der Unterwassergrabung standhalten soll.

Im Gegensatz zu herkömmlichen Industriegetrieben sind unsere Schiffsgetriebe speziell für die unregelmäßigen, hohen Belastungen beim Ansaugen von großen Steinen, Ablagerungen und Sedimenten unterschiedlicher Dichte ausgelegt. Die tief im Schiffsrumpf verbauten, gehärteten Getriebe mit parallelen Wellen gewährleisten die präzise Drehzahlreduzierung, die für den optimalen Wirkungsgrad (Best Efficiency Point, BEP) Ihrer Pumpe erforderlich ist. So wird eine maximale Feststoffförderung bei minimalem Kraftstoffverbrauch sichergestellt.

Kiesbaggerarbeiten (Südküste)

Großbritannien ist weltweit führend in der Gewinnung von Meeresgestein. Bagger, die vor der Isle of Wight oder Hastings im Einsatz sind, stoßen auf dichte Kiesbänke. Unsere Getriebe zeichnen sich durch folgende Merkmale aus: überdimensionierte Abtriebswellen und verstärkte Lagergehäuse, um die Radialkräfte aufzunehmen, die beim Auftreffen des Laufrads auf verdichtete Meeresbodenablagerungen entstehen, und so eine Wellendurchbiegung und ein Versagen der Dichtung zu verhindern.

Hafenwartung (Themse & Humber)

Die Instandhaltungsbaggerung in schlammigen Flussmündungen wie dem Humber erfordert einen kontinuierlichen 24-Stunden-Betrieb, um der Gezeitensedimentation entgegenzuwirken. EVER-POWER-Anlagen nutzen Hochleistungs-Ölkühler (Platten- oder Rohrbündelwärmetauscher) zur Kühlung von Rohwasser, die auch bei längeren Pumpzyklen mit hohem Drehmoment ein thermisches Gleichgewicht gewährleisten.

Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen (UKCA & CE)

Nach dem Brexit fordern britische Betreiber die strikte Einhaltung von Sicherheitsstandards. Unsere Getriebe erfüllen diese Standards vollständig. Verordnung über die Lieferung von Maschinen (Sicherheit) 2008 und tragen das UKCA-Prüfzeichen. Wir gewährleisten die vollständige Rückverfolgbarkeit der Materialien (3.1-Zertifikate), die für die Versicherungsvalidierung durch Institutionen wie Lloyds Register unerlässlich ist.

Problembereich: „Unsere Druckerhöhungspumpen überhitzten. Die Getriebeöltemperatur erreichte aufgrund des beengten Raums im Ponton bereits nach 4 Stunden 95 °C.“ Schiffsinspektor, London

EVER-POWER-Lösung: Wir haben die serienmäßige Luftkühlung durch einen Lüfter ersetzt. Zweikreis-Meerwasserwärmetauscher Das System wurde speziell für das Getriebe angepasst. Außerdem haben wir das Öl auf ein vollsynthetisches ISO VG 320 aufgerüstet.
Ergebnis: Stabilisierte Betriebstemperatur von 72°C, auch im Sommerbetrieb.

Problembereich: „Wir baggern abrasiven Sand. Die Dichtungen unserer vorherigen Getriebe hielten nur drei Monate, bevor eindringender Schlamm die Lager zerstörte.“ Flottenmanager

EVER-POWER-Lösung: Implementierte ein Taconit-Labyrinthsiegel mit einem automatisierten Fettabscheidesystem. Dadurch entsteht eine unter Druck stehende Fettbarriere, die Verunreinigungen physikalisch wegdrückt.
Ergebnis: Keine Dichtungsausfälle in 18 Monaten Dauerbetrieb.

Problembereich: „Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen ist unser Albtraum. Wenn ein Zahnrad kaputt geht, warten wir wochenlang.“

EVER-POWER-Lösung: Wir lieferten ein Getriebe mit modularer Bauweise, das mit in Lagos erhältlichen Standardlagern kompatibel ist. Zusätzlich stellten wir ein „Crash-Kit“ mit einer kompletten Eingangswellenbaugruppe zur Verfügung.
Ergebnis: Reduzierung potenzieller Ausfallzeiten von 3 Wochen auf 24 Stunden.

Hochleistungsausführung Zapfwellen

Unverzichtbar für die Verbindung des Getriebes mit den Hilfsaggregaten. Unsere Nebenabtriebswellen verfügen über Weitwinkel-Universalgelenke und Teleskopprofile, um Rumpfbiegungen auszugleichen.

Hydraulische Kupplungen

Flüssigkeitskupplungen, die für sanfte Anläufe bei schweren Baggerpumpen sorgen und die Getrieberäder vor der Trägheit der Schlammflüssigkeit schützen.

Bootsausrüstungsgestelle

Für Spud-Pole-Positionierungssysteme und Schneidleiterbewegungen. Präzisionsgefertigt für Langlebigkeit in Salzwasserumgebungen.

Bei Standardverhältnissen können wir innerhalb von 4-6 Wochen liefern. Kundenspezifische Marineeinheiten, die eine UKCA-Zertifizierung erfordern, benötigen in der Regel 8-10 Wochen.

Ja, wir sind auf Nachrüstungen spezialisiert. Wir benötigen lediglich die Montagefläche und die Abmessungen der Welle, um einen passgenauen Ersatz zu konstruieren.

Wir verwenden einsatzgehärtete Zahnräder mit einem hohen Betriebsfaktor (>2,5) und installieren überdimensionierte Pendelrollenlager zur Absorption axialer Stöße.

Während wir die Produktion übernehmen, arbeiten wir mit zertifizierten Schiffsingenieurfirmen in Southampton und Hull zusammen, um lokale Unterstützung bei der Installation zu gewährleisten.

Wir bieten Rohrbündelwärmetauscher mit Rohseewasser oder Luftstrahlkühler für in sich geschlossene Kühlkreisläufe an, die sich ideal für tropische Baggerarbeiten eignen.

Es wird dringend empfohlen. Eine Kupplung ermöglicht es, die Pumpe zum Beseitigen von Verstopfungen abzukoppeln, ohne den Hauptdieselmotor abzustellen.

Unsere Standardgarantie beträgt 18 Monate ab Versand oder 12 Monate ab Inbetriebnahme, je nachdem, was zuerst eintritt. Erweiterte Garantieoptionen sind verfügbar.

Nutzen Sie einfach das untenstehende Kontaktformular und geben Sie Motorleistung, Drehzahl und Pumpengeschwindigkeit an. Wir senden Ihnen innerhalb von 24 Stunden eine technische Zeichnung und ein Angebot zu.