इसे नीदरलैंड के घने भूभागों और यूनाइटेड किंगडम के पथरीले पहाड़ी क्षेत्रों के लिए विशेष रूप से डिजाइन किया गया है।
पेशेवर वनस्पति प्रबंधन के लिए निश्चित प्रतिस्थापन समाधान।
परिचालन लचीलापन
नीदरलैंड्स की अत्यधिक प्रतिरोधक मिट्टी (विशेष रूप से फ्लेवोलैंड की भारी चिकनी मिट्टी) और यूके के पथरीले चरागाहों की कठोर परिस्थितियों में, मानक गियरबॉक्स अत्यधिक ताप और झटके से होने वाले फ्रैक्चर के कारण खराब हो जाते हैं। एवर-पावर गियरबॉक्स बेहतर मिश्र धातु इस्पात और बढ़ी हुई तेल क्षमता से मजबूत बनाए गए हैं ताकि कटाई के मौसम में लगातार 14 घंटे के कार्य चक्र को सहन कर सकें।
महत्वपूर्ण मुक्त-पहिया कार्य
हमारे गियरबॉक्स में एक मज़बूत आंतरिक फ्री-व्हील क्लच (ओवररनिंग क्लच) लगा होता है। यह फ्लेल मोवर के लिए अनिवार्य है। जब ट्रैक्टर का पीटीओ (पीटीओ) निष्क्रिय होता है, तो रोटर का भारी जड़त्व (अक्सर 150 किलोग्राम प्रति वर्ग मीटर से अधिक) स्वाभाविक रूप से समाप्त होना चाहिए। इस क्लच के बिना, जड़त्व ट्रैक्टर के ट्रांसमिशन को पीछे की ओर धकेल देगा, जिससे पीटीओ ब्रेक बैंड या क्लच पैक को गंभीर नुकसान हो सकता है।
तकनीकी अभियांत्रिकी विनिर्देश
| पैरामीटर | मूल्य / विनिर्देश | इंजीनियरिंग नोट |
|---|---|---|
| इनपुट पावर रेटिंग (निरंतर) | 48 किलोवाट (65 एचपी) @ 540 आरपीएम | सुरक्षा गुणांक 1.5 |
| अधिकतम टॉर्क क्षमता | 890 एनएम | क्षणिक आघात भार सीमा |
| इनपुट शाफ्ट प्रोफ़ाइल | 1-3/8″ Z6 स्प्लाइन (DIN 9611) | मानक कृषि इंटरफ़ेस |
| आउटपुट शाफ्ट प्रोफ़ाइल | Ø40mm बेलनाकार, कीवे के साथ | पुली माउंटिंग के लिए |
| संचरण अनुपात | 1 : 2.93 (स्पीड बढ़ाने वाला) | रोटर टिप गति के लिए अनुकूलित |
| आंतरिक क्लच प्रकार | इंटीग्रेटेड फ्री-व्हील (स्प्रेग टाइप) | पीटीओ बैक-ड्राइव को रोकता है |
| आवास सामग्री | नमनीय लोहा QT450-10 | उच्च आघात प्रतिरोध |
| गियर सामग्री | 20CrMnTiH मिश्र धातु इस्पात | कार्बराइज्ड और क्वेंच्ड |
| गियर की कठोरता (सतह) | 58-62 एचआरसी | घिसाव प्रतिरोध सुनिश्चित करता है |
| गियर की कठोरता (कोर) | 30-45 एचआरसी | कठोरता बनाए रखता है |
| स्नेहन प्रकार | ऑयल बाथ स्प्लैश सिस्टम | SAE 85W-140 अनुशंसित |
| तेल क्षमता | 1.2 लीटर | मानक मॉडलों की तुलना में +15% |
| परिचालन तापमान सीमा | -20°C से +110°C | विटॉन सील के साथ |
| सील प्रकार | डबल लिप टीसी नाइट्राइल/विटन | धूल और नमी से सुरक्षा |
| बियरिंग लाइफ (L10) | > 5,000 घंटे | हैवी-ड्यूटी टेपर्ड रोलर |
| शोर स्तर | < 82 dB(A) @ 1 मीटर | सटीक रूप से पिसे हुए दांत |
| प्रतिक्रिया | 0.15 – 0.25 मिमी | शिम के माध्यम से समायोज्य |
| पेंट/कोटिंग | एपॉक्सी पाउडर कोट (आरएएल 9005) | संक्षारण प्रतिरोध (सॉल्ट स्प्रे 500 घंटे) |
| माउंटिंग पैटर्न | 4x एम16 बोल्ट, 140x140 मिमी केंद्र | मानक इंटरफ़ेस |
| वजन (शुष्क) | 28.5 किलोग्राम | – |
| ब्रीदर वेंट | पीतल सिंटर्ड फ़िल्टर | आंतरिक दबाव के निर्माण को रोकता है |
| इनपुट रोटेशन | CW या CCW (प्रविष्ट करने योग्य) | माउंटिंग के आधार पर |
| क्षमता | 96% प्रति चरण | बिजली की हानि को कम करें |
| सर्विस कारक | 1.25 (एजीएमए क्लास I) | – |
| शाफ्ट सामग्री | 40CrNiMoA | उच्च थकान प्रतिरोध |
| प्रवेश संरक्षण | आईपी65 | धोने योग्य |
| अधिकतम परिवेश तापमान | 45° सेल्सियस | – |
वनस्पति नियंत्रण की कार्यप्रणाली
रणनीतिक स्थिति निर्धारण और ऊर्जा रूपांतरण
The फ्लेल मोवर राइट-एंगल गियरबॉक्स यह ड्राइवट्रेन के केंद्र में स्थित होता है, जिसे आमतौर पर घास काटने की मशीन के डेक पर बीच में लगाया जाता है। इसकी प्राथमिक भूमिका दोहरी है:
- वेक्टर रूपांतरण: यह ट्रैक्टर के पीटीओ शाफ्ट से क्षैतिज घूर्णी ऊर्जा को 90 डिग्री पर पुनर्निर्देशित करके साइड पुली सिस्टम को संचालित करता है।
- वेग प्रवर्धन: रोटरी कटरों के विपरीत, जो अक्सर 1:1 या रिड्यूसर अनुपात का उपयोग करते हैं, फ्लेल मोवरों को वनस्पति को बारीक पीसने के लिए हैमर ब्लेडों की उच्च टिप गति की आवश्यकता होती है। हमारे गियरबॉक्स आमतौर पर एक 1:3 अनुपातइनपुट गति को तीन गुना करना (उदाहरण के लिए, आउटपुट शाफ्ट पर 540 आरपीएम से 1620 आरपीएम तक) इससे पहले कि पुली प्रणाली रोटर को इष्टतम 2000+ आरपीएम तक और तेज करे।
“बेल्ट-फ्यूज” वास्तुकला
गियरबॉक्स रोटर को सीधे क्यों नहीं चलाता?
इंजीनियर का नोट: डायरेक्ट ड्राइव सिस्टम बहुत कठोर होते हैं। स्कॉटलैंड के पथरीले इलाकों या डच सड़क के किनारे छिपे मलबे में, किसी चट्टान से सीधा टकराने पर झटके तुरंत गियर तक पहुँच जाते हैं, जिससे गियर के दाँत टूट जाते हैं। गियरबॉक्स-टू-पुली डिज़ाइन का उपयोग करके, वी-बेल्ट एक यांत्रिक फ़्यूज़ की तरह काम करते हैं। झटके लगने पर ये क्षण भर के लिए फिसल जाते हैं, जिससे एवर-पावर यूनिट के महंगे आंतरिक गियर सुरक्षित रहते हैं।
[यूके और नीदरलैंड] क्षेत्रीय भूभाग और नियामक परिदृश्य
🇬🇧 यूनाइटेड किंगडम फोकस
भूभाग चुनौती: कोट्सवोल्ड्स की "चकमक पत्थर और चूना पत्थर" भूविज्ञान और वेल्स के ऊबड़-खाबड़ पहाड़ी क्षेत्र एक अद्वितीय "झटका भार" प्रोफ़ाइल प्रस्तुत करते हैं। यहाँ पर चलने वाली घास काटने वाली मशीनों को लगातार सूक्ष्म-अड़चनों का सामना करना पड़ता है।
अनुपालन (यूकेसीए): ब्रेक्सिट के बाद, मशीनरी के पुर्जों को इसके अनुरूप होना चाहिए। मशीनरी आपूर्ति (सुरक्षा) विनियम 2008हमारे गियरबॉक्स यूकेसीए मार्किंग प्रक्रिया में सहायता के लिए पूर्ण तकनीकी फाइलों के साथ आते हैं, विशेष रूप से इनपुट शाफ्ट की सुरक्षा (पीटीओ गार्ड इंटरफेस मानक आईएसओ 5674) के संबंध में।
प्रमुख सीज़न: “झाड़ियों की कटाई का मौसम” (सितंबर-फरवरी)। घोंसला बनाने के मौसम में झाड़ियों की कटाई पर प्रतिबंध का मतलब है कि शरद ऋतु में काम का एक व्यस्त समय होता है। सितंबर के दौरान काम बंद रखना संभव नहीं है।
🇳🇱 नीदरलैंड्स फोकस
भूभाग चुनौती: पोल्डर्स (पुनर्निर्मित भूमि) में भारी, चिकनी मिट्टी पाई जाती है। गीली शरद ऋतु के दौरान, रोटर के चारों ओर "कीचड़ की परत" जमने से टॉर्क ड्रैग काफी बढ़ जाता है। गियरबॉक्स को अधिक गर्म हुए बिना लगातार उच्च टॉर्क भार सहन करना पड़ता है।
अनुपालन (सीई): कड़ाई से पालन करना मशीनरी निर्देश 2006/42/ईसीहम प्रमाणित करते हैं कि हमारे ध्वनि उत्सर्जन और सतह के ऊष्मीय तापमान यूरोपीय संघ के सुरक्षा मानकों को पूरा करते हैं।
प्रमुख सीज़न: ट्यूलिप बल्ब और आलू के डंठल की कटाई (जुलाई-अगस्त)। कठोर पौधों के बायोमास को पीसने के लिए उच्च रोटर जड़त्व की आवश्यकता होती है।
तुलनात्मक लाभ: ओईएम क्यों स्विच करते हैं?
| विशेषता | एवर-पावर (प्रो सीरीज़) | मानक बाजार विकल्प (जैसे, कॉमर*) | सामान्य किफायती ब्रांड |
|---|---|---|---|
| सील प्रौद्योगिकी | डबल-लिप विटन® (200°C) | सिंगल एनबीआर | मानक रबर |
| गियर सामग्री | 20CrMnTiH (कार्ब्यूराइज्ड) | 20CrMnTi | 45# स्टील |
| गर्मी लंपटता | +30% सतह फिन क्षेत्र | मानक आवास | चिकना आवरण (खराब शीतलन) |
| गारंटी | 24 माह | 12 महीने | 6 महीने |
*अस्वीकरण: सभी निर्माता नामों (जैसे, कॉमर, बोंडिओली, बुश हॉग, कुह्न, माशियो) का उपयोग केवल संदर्भ के लिए किया गया है। एवर-पावर प्रतिस्थापन पुर्जों का एक स्वतंत्र निर्माता है और उल्लिखित OEM ब्रांडों से संबद्ध नहीं है।
मुख्य अभियंता के डेस्क से
विषय: संलग्न फ्लेल मोवरों में "थर्मल रनअवे" की समस्या
“जब हमने LF-205 संगत श्रृंखला को फिर से डिज़ाइन किया, तो हमने दक्षिणी फ्रांस और ईस्ट एंग्लिया से वापस आई इकाइयों में एक ही तरह की खराबी देखी। यह खराबी यांत्रिक थकान के कारण नहीं थी; बल्कि तापीय थी। फ्लेल मोवर धूल और कटे हुए मलबे के बादल में चलते हैं। यह मलबा गियरबॉक्स हाउसिंग को ढक लेता है, जैसे सर्दियों का कोट उसे इन्सुलेट करता है।”
मानक गियरबॉक्स वायु संवहन पर निर्भर करते हैं। जब वे गीली घास से ढके होते हैं, तो आंतरिक तापमान 130°C तक बढ़ जाता है, जिससे NBR सील इतनी गर्म हो जाती हैं कि वे भंगुर होकर टूट जाती हैं।
हमारा समाधान: हमने सिर्फ फिन्स नहीं जोड़े। हमने गियरबॉक्स की सतह को स्वयं साफ करने के लिए पास के बेल्ट पुली से आने वाली हवा का उपयोग करने वाले 'टर्बुलेंट एयर चैनल' बनाने के लिए हाउसिंग प्रोफाइल को बदल दिया। हमने विटन सील को भी मानक के रूप में इस्तेमाल करना शुरू कर दिया है, जो 200°C तक लचीली बनी रहती हैं। कागज़ पर यह एक छोटा सा बदलाव है, लेकिन असल में इससे गियरबॉक्स का जीवनकाल दोगुना हो जाता है।
क्षेत्रीय रिपोर्टें: वैश्विक समाधान
पहला मामला: उत्तरी हॉलैंड के बल्ब के खेत 🇳🇱
दर्द: “हम कटाई के बाद ट्यूलिप के कंदों को बारीक-बारीक काट देते हैं। रेत का पेस्ट कुछ ही हफ्तों में आउटपुट शाफ्ट की सीलों को खराब कर देता है।”
समाधान: एवर-पावर ने बाहरी कीचड़-रोधी ढाल के साथ 'कैसेट सील' प्रणाली को लागू किया।
परिणाम: सील बदलने का अंतराल 3 सप्ताह से बढ़ाकर 2 मौसम कर दिया गया है।
मामला 2: यॉर्कशायर 🇬🇧 में सड़क किनारे रखरखाव
दर्द: "सड़क के किनारे छिपे हुए पत्थरों से टकराने के कारण हमारे पीटीओ शाफ्ट टूट रहे थे और गियरबॉक्स केसिंग में दरारें आ रही थीं।"
समाधान: इसे हमारे डक्टाइल आयरन (QT450) हाउसिंग में अपग्रेड किया गया है, जो मानक ग्रे आयरन की तुलना में 40% अधिक तन्यता शक्ति प्रदान करता है।
परिणाम: 2024 के अनुबंध सत्र में आवासों में दरार पड़ने की कोई घटना दर्ज नहीं की गई।
केस 3: बोर्डो में अंगूर के बागों की छंटाई 🇫🇷
दर्द: कॉम्पैक्ट ट्रैक्टरों (नैरो गेज) को एक उच्च-शक्ति वाले गियरबॉक्स की आवश्यकता थी जो तंग पंक्तियों में फिट हो सके।
समाधान: लताओं में फंसने से बचाने के लिए धंसे हुए बोल्ट छेदों के साथ एक कस्टम कॉम्पैक्ट हाउसिंग डिजाइन।
परिणाम: संकरे ट्रैक वाले अंगूर की खेती के ट्रैक्टरों के लिए बिल्कुल उपयुक्त।
मामला 4: बायोगैस से मक्का के ठूंठ, बवेरिया 🇩🇪
दर्द: कटाई के दौरान लगातार 24 घंटे के संचालन के कारण तेल में झाग बनने और रिसाव होने लगा।
समाधान: आंतरिक दबाव में होने वाले परिवर्तनों को तेजी से नियंत्रित करने के लिए उच्च प्रवाह वाले फिल्टरयुक्त ब्रीदर प्लग का उपयोग किया गया है।
परिणाम: तेल रिसाव समाप्त; रखरखाव लागत में 15% की कमी आई।
केस 5: बागवानी प्रबंधन, मासोविया 🇵🇱
दर्द: आवासीय क्षेत्रों के पास काम करने वाले ऑपरेटरों से शोर की शिकायतें प्राप्त हुई हैं।
समाधान: मानक शेव्ड गियरों के स्थान पर प्रेसिजन-ग्राउंड गियर (डीआईएन क्लास 6) लगाए गए।
परिणाम: परिचालन शोर में 6dB की कमी।
कब बदलें? 4 शुरुआती चेतावनी संकेत
- 1. मृत्यु की “विलाप”: लोड पड़ने पर तेज सीटी जैसी आवाज आना बेयरिंग में गड्ढे पड़ने या गियर मेश के गलत संरेखण का संकेत देता है।
- 2. “विलंबित सगाई”: यदि पीटीओ घूमता है लेकिन लॉन घास काटने की मशीन को चलने में एक सेकंड का समय लगता है, तो आपके आंतरिक फ्री-व्हील क्लच के पुर्जे घिस गए हैं। यह एक सुरक्षा जोखिम है।
- 3. अत्यधिक गर्मी (>90°C): यदि हाउसिंग पर पानी छिड़कने पर छींटे पड़ने की आवाज आती है, तो तेल खराब हो गया है या बेयरिंग जाम हो रहे हैं।
- 4. तेल में धातु के टुकड़े: ऑयल बदलते समय, यदि तेल धातु के पेंट (चमकीला) जैसा दिखता है, तो गियर में गंभीर खराबी आने की आशंका है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (बी2बी खरीद)
ब्रेक्जिट के बाद ब्रिटेन को 50 से अधिक यूनिट डिलीवर करने में कितना समय लगेगा?
हमने अपनी लॉजिस्टिक्स प्रक्रिया को सुव्यवस्थित कर लिया है। स्टैंडर्ड मॉडल के लिए, हम डीडीपी (डिलीवर्ड ड्यूटी पेड) के माध्यम से 35 दिनों के भीतर फेलिक्सस्टोव या साउथेम्प्टन तक शिपिंग कर सकते हैं। सीमा शुल्क निकासी और वैट संबंधी दस्तावेज़ीकरण का कार्य हम संभालते हैं।
क्या यह गियरबॉक्स माशियो लॉन घास काटने की मशीन पर लगे बोंडिओली एंड पावेसी यूनिट की जगह ले सकता है?
जी हाँ। हमारी 'ईपी-मैच' श्रृंखला के बॉन्डिओली मानक मॉडल के साथ आकार में अदला-बदली की जा सकती है। गियरबॉक्स माशियो फ्लेल मोवर पर उपयोग किया जाता है। कृपया पुष्टि के लिए माउंटिंग बोल्ट पैटर्न (आमतौर पर 4-बोल्ट वाला वर्गाकार) और शाफ्ट का व्यास प्रदान करें।
क्या आप मैचिंग पुली और वी-बेल्ट भी सप्लाई करते हैं?
बिल्कुल। हम "वन-स्टॉप ड्राइवट्रेन" किट प्रदान करते हैं। आप गियरबॉक्स, एसपीबी सेक्शन पुली और मैचिंग वी-बेल्ट को एक ही शिपमेंट में ऑर्डर कर सकते हैं ताकि सटीक अनुपात अनुकूलता सुनिश्चित हो सके।
मैं LF-205 स्टाइल गियरबॉक्स में तेल का स्तर कैसे जांचूं?
मशीन के बाहरी आवरण के किनारे पर एक लेवल प्लग लगा हुआ है। मशीन को समतल ज़मीन पर रखकर प्लग को निकालें। तेल धीरे-धीरे रिसना चाहिए। यदि तेल नहीं रिसता है, तो ऊपर वाले ब्रीदर प्लग के माध्यम से SAE 80W-90 तेल डालें।
क्या फ्री-व्हील क्लच की मरम्मत संभव है या मुझे पूरा गियरबॉक्स बदलना पड़ेगा?
फ्री-व्हील एक आंतरिक घटक है। हालांकि इसे प्रेस का उपयोग करके एक कुशल तकनीशियन द्वारा ठीक किया जा सकता है, लेकिन श्रम लागत की दृष्टि से इसे बदलना अक्सर अधिक किफायती होता है। GearBox यदि क्लच स्प्रैग्स खराब हो गए हैं तो यूनिट को बदल दें, क्योंकि मलबा अक्सर अन्य बेयरिंग को नुकसान पहुंचाता है।
अगर मैं 540 आरपीएम वाले गियरबॉक्स को 1000 आरपीएम पर चलाऊं तो क्या होगा?
ऐसा न करें। इससे रोटर की गति बहुत तेज़ हो जाएगी, जिससे खतरनाक कंपन उत्पन्न होगा और फ्लैल हैमर टूट सकते हैं। इससे बेयरिंग भी तेज़ी से गर्म हो जाएँगे। पीटीओ की गति को हमेशा गियरबॉक्स की रेटिंग के अनुसार ही रखें।
क्या आप विशेष प्रकार की फसलों की कटाई के लिए अनुकूलित अनुपात प्रदान करते हैं?
जी हां, हमारी अनुसंधान एवं विकास टीम गियर सेट को अनुकूलित कर सकती है। उदाहरण के लिए, भांग के रेशे के प्रसंस्करण के लिए, हमने उच्च-टॉर्क, कम-गति अनुपात वाले गियर सेट डिज़ाइन किए हैं। अनुकूलित गियर सेट के लिए न्यूनतम ऑर्डर मात्रा (MOQ) लागू होती है।
स्पेयर पार्ट्स ऑर्डर करने के लिए सीरियल नंबर कहां मिलेगा?
प्रत्येक EVER-POWER यूनिट के ऊपरी आवरण पर एक रिवेटेड धातु की प्लेट लगी होती है। कृपया इस प्लेट की एक तस्वीर हमारी सहायता टीम को भेजें ताकि पुर्जे की तुरंत पहचान हो सके।
अपने ड्राइवट्रेन सिस्टम को पूरा करें
वाइड-एंगल पीटीओ शाफ्ट
फ्लेल मोवर के संचालन के दौरान उसे घुमाने की सुविधा होना आवश्यक है। इसमें CE-मानक पीले रंग का सुरक्षा आवरण शामिल है।
जालीदार फ्लेल हथौड़े
चट्टान और लकड़ी को कुचलने के लिए 1.2 किलोग्राम वजन वाले मजबूत जाली स्टील के हथौड़े। सभी प्रमुख रोटर प्रकारों के साथ संगत।
वी-बेल्ट पुली सेट
आसान स्थापना के लिए टेपर लॉक बुशिंग के साथ संतुलित कास्ट आयरन पुली (एसपीबी/एसपीसी प्रोफाइल)।
हाइड्रोलिक साइड-शिफ्ट
आपके फ्लेल मोवर फ्रेम में साइड-शिफ्ट कार्यक्षमता जोड़ने के लिए संपूर्ण हाइड्रोलिक सिलेंडर किट।
हम संपूर्ण कृषि पारिस्थितिकी तंत्र प्रदान करते हैं। पीटीओ योक से लेकर फ्लेल हैमर तक, सब कुछ एवर-पावर से प्राप्त करें।
क्या आप अपने बेड़े को अपग्रेड करने के लिए तैयार हैं?
गियरबॉक्स की खराबी से अपनी फसल कटाई को रुकने न दें। हमारे उच्च-प्रदर्शन वाले फ्लेल मोवर गियरबॉक्स के लिए आज ही हमारी इंजीनियरिंग टीम से संपर्क करें और कीमत जानें।
जीजेडएल द्वारा संपादित
