Entwickelt für die spezifischen forstwirtschaftlichen Bedingungen Großbritanniens und Nordeuropas. Bietet eine exzentrische Drehmomentstabilität von über 850 Nm für Äpfel, Pflaumen und Kirschen.
Das kinetische Herzstück der Ernte: Schwingungsübertragung neu definiert
Bei der maschinellen Ernte von Steinobst und Nüssen ist das Getriebe, das das Energierad (oder Trägheitsrad) antreibt, nicht nur ein Übertragungselement, sondern das strukturelle Herzstück des gesamten Systems. Landmaschinen in Großbritannien, insbesondere in den Apfelplantagen für die Cidre-Herstellung in Somerset und Herefordshire oder im Kirschanbau in Kent, stehen vor ganz anderen Herausforderungen als in der trockenen Hitze Kaliforniens oder des Mittelmeerraums. Die feuchten, oft lehmhaltigen Böden (wie der Ziegelboden in Kent) absorbieren Vibrationen anders, weshalb die Rüttelmaschinen eine präzise Frequenzsteuerung benötigen, um die Früchte zu lösen, ohne die Kambiumschicht des Baumes zu beschädigen.
Das von EVER-POWER entwickelte Spezialgetriebe für den Energieradantrieb überbrückt die Diskrepanz zwischen der hohen Eingangsdrehzahl des Hydraulikmotors und der enormen Massenträgheit der Exzentergewichte. Im Gegensatz zu herkömmlichen Industriegetrieben, die unter den typischen Start-Stopp-Stoßbelastungen beim Schütteln von 60 bis 100 Bäumen pro Stunde versagen, verfügen unsere Getriebe über verstärkte Lagergehäuse und eine spezielle Wärmeableitungsgeometrie. Wir bewegen nicht einfach nur Gewichte, sondern kanalisieren die dynamische Energie der Ernte und sorgen dafür, dass die Vibrationen in den Stamm geleitet werden und nicht die Abtriebswelle beschädigen.
Technische Daten: Trägheitsantrieb der Serie TS-X7
| Parameterkategorie | Spezifikation A (Standard) | Spezifikation B (Hochleistungsausführung) |
|---|---|---|
| Nenndrehmoment (T2n) | 680 Nm | 1.150 Nm |
| Maximale Stoßbelastung | 1400 Nm | 2.800 Nm |
| Übersetzungsverhältnis | 1:1,92 (Geschwindigkeitserhöhung) | 1:3,5 (Geschwindigkeitserhöhung) |
| Eingangsgeschwindigkeit (Max.) | 540 U/min | 1.000 U/min |
| Ausgangsgeschwindigkeit (Schüttelfrequenz) | 1.036 U/min | 3.500 U/min |
| Gehäusematerial | Grauguss HT250 | Sphäroguss QT450-10 |
| Zahnradmaterial | 20CrMnTi (aufgekohlt) | 20CrNiMo (karbonitriert) |
| Einsatzhärte | 58-62 HRC | 60-64 HRC |
| Kernhärte | 30-38 HRC | 35-42 HRC |
| Eingangswellenverzahnung | 1-3/8″ Z6 | SAE C 14T 12/24 DP |
| Abtriebswellentyp | Zylindrisch, mit Keil, Ø 50 mm | Konisch 1:10 Hochleistungs-Ausführung |
| Lagermarke | C&U / HRB | SKF / NSK / Timken |
| Lagertyp (Ausgang) | Kugel mit tiefer Rille | Doppelreihige Kugelwalze |
| Schmierung | Ölbad (Spritzen) | Zwangszuführungsfähigkeit |
| Ölkapazität | 1,2 Liter | 2,5 Liter |
| Empfohlene Ölviskosität. | SAE 85W-90 | ISO VG 220 Synthetisch |
| Arbeitstemperaturbereich | -10 °C bis +90 °C | -20 °C bis +110 °C |
| Dichtungsmaterial | NBR (Nitril) | FKM (Viton) Doppellippe |
| Entlüftungstyp | Standardstecker | Sinterbronze-Filter |
| Geräuschpegel (in 1 m Entfernung) | < 85 dB | < 82 dB |
| Schutzart | IP55 | IP66 (staubdicht) |
| Servicefaktor | 1.5 | 2.2 |
| Montagemuster | Vierloch-Vierkantflansch | Speziell angefertigte 6-Loch-Rundpatrone |
| Rückschlag (Bogenminute) | 15-20 | 8-12 (Präzision) |
| Lackbeschichtung | Alkyd-Emaille Blau | Epoxid-Pulverbeschichtung Schwarz |
| Thermische Bewertung | 18 kW | 32 kW |
| Effizienz | 96% | 97.5% |
| Gewicht (trocken) | 35 kg | 48 kg |
| Designstandard | GB/T 19001 | AGMA 6001-E08 |
| Garantie | 12 Monate | 24 Monate |
Anatomie des Laufwerks: Wie es funktioniert
Das Energieradgetriebe befindet sich am Ende des Rüttelarms (Monoboom). Es nimmt die Drehbewegung auf – entweder über die Zapfwelle eines Traktors mittels einer Teleskopwelle oder, in modernen britischen Anlagen üblicher, über einen Hochleistungs-Hydraulikmotor. Seine einzige Funktion besteht darin, eine große Exzentermasse (Gewichte zwischen 50 kg und 200 kg) auf Drehzahlen von oft über 2000 U/min zu beschleunigen. Dadurch wird die zum Rütteln des Baumes benötigte Frequenz („Hz“) erzeugt.
Die kritische Funktion: Es handelt sich um einen Schwinggenerator. Das Getriebe muss den Radialkräften standhalten, die durch das rotierende Gewicht entstehen, welches die Abtriebswelle 2000 Mal pro Minute aus dem Gehäuse zu ziehen versucht. Dies erfordert überdimensionierte Pendelrollenlager, die bei einem herkömmlichen Rotationsschneider überdimensioniert wären.
Anpassung an die Feldbedingungen
Der britische „Kälte-Nass“-Faktor: Im Gegensatz zur Mandelernte in Kalifornien findet die Apfel- und Pflaumenernte in Großbritannien häufig unter feuchten Bedingungen mit Umgebungstemperaturen zwischen 8 °C und 15 °C statt. Dadurch besteht die Gefahr von Kondensation im Inneren. Die für diesen Markt entwickelten EVER-POWER-Getriebe verfügen über eine tropentaugliche Innenbeschichtung, die Rostbildung während der zehnmonatigen Lagerung außerhalb der Saison verhindert.
Abfallmanagement: Rindenstaub und Laubstreu sind feine Partikel, die herkömmliche Belüftungsöffnungen verstopfen und so zum Auslaufen von Dichtungen führen können. Unsere für den britischen Markt entwickelten Geräte verwenden eine 10-Mikron-Sinterbronze-Filterbelüftung, die eine Wärmeausdehnung ermöglicht, ohne dass Partikel angesaugt werden.
Marktkompatibilität und Vorteil
Unsere Getriebe sind als direkter Ersatz für verschlissene Getriebe in verschiedenen gängigen Fahrzeugen europäischer Obstplantagen konzipiert. Wir haben unsere Leistung mit Standard-OEM-Getrieben verglichen.
| Besonderheit | Standard-OEM-Einheit | EVER-POWER Enhanced Series |
|---|---|---|
| Lagerbefestigung | Sprengringe (Sicherungsringe) | Gewindesicherungsring (Null axiales Spiel) |
| Dichtungstyp | Single Lip NBR | Doppellippen-Viton + Kassettendichtung |
| Wohnungsbau-Design | Standardrippen | +35% Oberfläche (Tiefenrippentechnologie) |
[Vereinigtes Königreich] Anforderungen an das Getriebe je nach Gelände und Anbaukultur
Regulierungslandschaft: UKCA & PUWER
Nach dem Brexit müssen Komponenten für Landmaschinen, die auf den britischen Markt eingeführt werden, folgende Anforderungen erfüllen: UKCA (UK Conformity Assessed) Normen, die den grundlegenden Gesundheits- und Sicherheitsanforderungen der EU-Maschinenverordnung (Sicherheit) 2008 entsprechen. Speziell für Baumrüttler gilt die Einhaltung der PUWER (Vorschriften zur Bereitstellung und Verwendung von Arbeitsmitteln 1998) ist von entscheidender Bedeutung. Unser Getriebe Sie erhalten vollständige technische Unterlagen zur Unterstützung der Selbstzertifizierung Ihrer Maschine, insbesondere in Bezug auf Geräuschemissionen und Vibrationsdämpfung.
Regionale Anwendung: Der „Apfelweingürtel“
In den Apfelweinregionen Somerset, Herefordshire und Gloucestershire erfordert die Ernte von Dabinett- und Michelin-Äpfeln oft das Rütteln älterer Bäume mit dickeren, steiferen Stämmen als moderne Spaliererziehungssysteme. Dies erfordert ein Getriebe, das Impulse mit niedrigerer Frequenz, aber höherer Amplitude liefern kann. Serie mit variabler Masse Ermöglicht es den Bedienern, die Exzentrizität an die Bedürfnisse junger Spalierobstplantagen in Kent und etablierter Standardobstplantagen im Südwesten Englands anzupassen, ohne das Getriebe wechseln zu müssen.
Aus der Sicht des Ingenieurs: Konstruktion für das „Todesrasseln“
Von Chefkonstrukteur Dr. L. Chen (18 Jahre Erfahrung im Bereich Antriebstechnik)
„Der zerstörerischste Moment für einen Schüttler“ Getriebe Nicht das Rütteln selbst ist das Problem, sondern das Abschalten. Wenn der Hydraulikfluss unterbrochen wird, dreht sich das schwere Exzenterrad weiter, doch der Motor wirkt als Bremse. Dadurch entsteht ein massiver Drehmomentstoß, der oft zum Bruch der Eingangswelle führt. In unserer Konstruktion haben wir eine optionale Freilaufkupplung für die Eingangsseite integriert und, ganz entscheidend, das Material der Eingangswelle auf 20CrNiMo mit einer spezifischen Einsatzhärtungstiefe von 1,2 mm aufgewertet. Der Kern ist weiterhin zäh (35 HRC), um den ruckartigen Stoß abzufangen. Außerdem haben wir für das Gehäuse von Standard-Grauguss auf QT450-Sphäroguss umgestellt, da wir bei vielen Konkurrenzprodukten beobachtet haben, dass die Befestigungsfüße unter den Scherkräften in felsigem Gelände brachen.
Feldnotizen: Globale Problemlösung
📍 Standort: Herefordshire, Großbritannien | Apfelweinfarm
Der Schmerzpunkt: „Unsere alten Rüttelköpfe überhitzten schon um 11 Uhr. Die Öldichtungen verhärteten sich, wurden undicht, und dann liefen die Zahnräder trocken. Wir verloren täglich 3 Stunden, weil wir sie abkühlen lassen mussten.“
EVER-POWER-Lösung: „Wir haben die TS-X7 High-Cooling-Variante mit 30%-Lamellen und größerer Lamellenfläche installiert und auf ein synthetisches ISO VG 220-Öl umgestellt. Der Bediener berichtete, dass das Gehäuse selbst nach einer 6-Stunden-Schicht noch mit der Hand angefasst werden konnte. Keine Ausfallzeiten mehr.“
📍 Standort: Andalusien, Spanien | Olivenhain (Intensivkurs)
Der Schmerzpunkt: „Durch die Vibrationen wurde das Getriebegehäuse an der Stelle, wo es an der Klemme befestigt ist, gerissen. Wir haben in einer Saison drei Getriebe verschlissen.“
EVER-POWER-Lösung: „Wir stellten fest, dass die Montagefläche nicht vollkommen eben war, was zu Spannungen führte. Wir lieferten eine Einheit aus duktilem Gusseisen mit einer bearbeiteten Verstärkungsplatte. Sie ist nun seit drei Saisons im Einsatz und weist keinerlei Risse auf.“
⚠️ Wann Sie Ihr Schüttelgetriebe austauschen sollten
- ✅ Übermäßige Hitze: Wenn das Wasser nach 30 Minuten Betrieb am Gehäuse zischt.
- ✅ Axiales Spiel: Wenn Sie die Abtriebswelle um mehr als 1 mm hinein-/herausbewegen können.
- ✅ Silberglanz in Öl: Metallspäne im Ölschauglas deuten auf einen Zahnradverschleiß hin.
- ✅ Dichtungsleckage: Feuchtigkeit um die Abtriebswelle herum deutet darauf hin, dass die Vibrationen die Dichtlippe beschädigt haben.
Komplette Antriebslösungen
EVER-POWER ist Ihr Komplettanbieter. Ein Getriebe ist nur so gut wie die Teile, die damit verbunden sind.
Zapfwellen
Weitwinkel-CV-Gelenke für enge Kurven in Obstplantagen. Unverzichtbar für traktormontierte Rüttelgeräte, um Vibrationen im Antriebsstrang zu verhindern.
Hydraulikkomponenten
Passende Hydraulikmotoren (Orbital- und Kolbenmotoren) und Zylinder für den Klemmmechanismus.
Häufig gestellte Fragen zu Kofferraum-Rüttelgetrieben
Was kostet ein Ersatzgetriebe für einen Coe-Shaker in Großbritannien?
Die Preise variieren je nach Drehmomentkapazität, aber im Allgemeinen kostet ein Nachrüst-Hochleistungsaggregat zwischen 800 und 1500 Pfund. Der Import von Originalteilen kann doppelt so viel kosten. Fordern Sie ein Angebot an von uns für eine genaue Zahl, die direkt zu Ihrem Bauernhof in Großbritannien geliefert wird.
Welches Öl sollte ich für Rüttelgetriebe bei kaltem britischem Wetter verwenden?
Eine ausgezeichnete Frage. Für die britischen Herbstmonate empfehlen wir ein synthetisches ISO VG 150 oder 220. Mineralöl SAE 90 kann an einem 5°C kalten Morgen zu dickflüssig sein und beim Kaltstart zu Ölmangel führen. Synthetische Öle fließen besser und schützen die Lager sofort.
Können Sie diese Getriebe schnell nach Norfolk oder Suffolk liefern?
Ja, absolut. Wir arbeiten mit Logistikpartnern zusammen, die eine Lieferung innerhalb von 5–7 Tagen nach East Anglia und in den Rest Großbritanniens gewährleisten. Wir wissen, dass während der Ernte jede Stunde Ausfallzeit Umsatzeinbußen bedeutet.
Verkaufen Sie die Exzentergewichte zusammen mit dem Getriebe?
Unser Hauptaugenmerk liegt auf dem Getriebe, aber wir können auch kundenspezifische Energieräder fertigen, wenn Sie uns die Zeichnung zur Verfügung stellen. Die meisten Kunden verwenden jedoch ihre vorhandenen Gewichte weiter, die perfekt auf unsere Keilwellen oder konischen Abtriebswellen passen.
Warum überhitzt mein Rüttelgetriebe ständig?
Meistens liegt es an einem von drei Dingen: zu niedrigem Ölstand, falscher Ölviskosität oder zu hoher Lagervorspannung. Unsere EVER-POWER-Einheiten verfügen über größere Ölwanne, um die Wärme im Dauerbetrieb effektiver abzuleiten.
Ist Ihr Getriebe mit Hydraulikmotoreingängen kompatibel?
Ja, die Standardanschlüsse sind SAE A- oder B-2-Loch-Befestigungen mit Keilwellen. Wir können die in modernen Rüttelmaschinen häufig verwendeten Hydraulikmotoren von Danfoss, Parker oder Eaton anpassen.
Wie oft sollte ich das Öl bei einem Heckklappenantrieb wechseln?
Wir empfehlen den ersten Wechsel nach 50 Betriebsstunden (Einlaufphase). Danach jeweils einmal pro Saison oder nach 500 Betriebsstunden. Achten Sie stets auf Metallpartikel, die auf beginnenden Lagerverschleiß hinweisen.
Wo werden die Landwirtschaftsgetriebe von EVER-POWER hergestellt?
Wir fertigen in unserer hochmodernen Produktionsstätte in Hangzhou unter Einhaltung strenger ISO-Qualitätsstandards. Wir beliefern globale Erstausrüster (OEMs) und verfügen über langjährige Exporterfahrung nach Großbritannien und Europa.
Bereit, Ihre Erntezuverlässigkeit zu sichern?
Lassen Sie sich nicht von einem Getriebeschaden mitten in der Saison den Betrieb unterbrechen. Kontaktieren Sie EVER-POWER für ein individuelles Angebot oder Unterstützung bei der Teilesuche.
Wir antworten in der Regel innerhalb von 12 Stunden.
bearbeitet von gzl
