आइटम विवरण

UMC is the business chief in gearbox engineering. More than our forty 12 months background we have introduced a lot of market shifting gearboxes this sort of as the patented TNT gearbox, the 740, the 760, the 775 and a lot more. We keep on to outline and redefine business requirements for gearbox functionality, quality, features and engineering. Our gearboxes are goal created to do the task. In no way above-engineered.

UMC stands guiding its products and is dedicated to producing the greatest goods for a worldwide market.

740-U fifty:1 Ratio

Created for longer spans, greater wheels, and heavier towers.
 

Attributes and Advantages

• 2.25 inch output shaft
• 50:1 equipment ratio
• Cartridge input and output seals
• Bigger enter bearings
• Input shaft guard
• Exterior seal protectors for enter and output seals
• Best oil fill plug
• Universal mounting pattern
• Entire cycle growth chamber with stainless steel include
• Filled with extreme force worm equipment oil
• Steel output shaft and enter shaft
• Tapered roller bearings
• Consists of carriage bolts and nuts
• Dual finished enter shaft

740-UV 52:1 Ratio
Made for longer spans, greater wheels and heavier towers exactly where an prolonged output shaft is needed.
 This gearbox has all the exact same capabilities, functions and positive aspects that the common 740 has with a couple of tweaks. The output shaft is prolonged, the gear ratio is 52:1 and the input shaft is manufactured of ductile iron with a 25° pressure angle making it possible for this gearbox to be employed on centre pivot and lateral shift/ linear techniques that arrive normal with these specs.

Functions and Advantages

• two.twenty five inch prolonged output shaft
• 52:1 gear ratio with 25° force angle
• Cartridge enter and output seals
• Greater input bearings
• Enter shaft guard
• Exterior seal protectors for input and output seals
• Best oil fill plug
• Common mounting pattern
• Complete cycle expansion chamber with stainless metal go over
• Stuffed with excessive force worm gear oil
• Steel output shaft and ductile iron enter shaft
• Tapered roller bearings
• Includes carriage bolts and nuts
• Dual finished input shaft

 

760-UV Gearbox

Developed for corner programs and lateral shift carts where an prolonged output shaft is needed

 

Growers typically use UMC’s 760-UV gearbox for the most intense apps in which an prolonged output shaft is necessary. The gearbox is made for higher yearly hrs of procedure although handling the hefty hundreds skilled on corner programs and lateral transfer carts as properly as the most intense subject circumstances exactly where wheel rutting is well known, soil is weighty, and tower weights are larger.

 

The UMC 760-UV ultimate push gearbox is our biggest and most durable gearbox with an prolonged output shaft. It characteristics a larger-diameter bull equipment than the common 740 series to manage twenty% greater torque. It also characteristics a 2.5″ output shaft to accommodate more overhung load. It is created for use on middle pivots, corners, lateral shift/ linear irrigation methods and carts the place a fifty two:1 gear ratio and extended output shaft are regular specs.

Functions and Benefits

• two.5″ output shaft
• fifty two:1 equipment ratio with a 25° force angle
• Special dual input and output seal layout
• twenty% more torque ability than the regular 740
• Bronze equipment optional
• Larger input bearings
• Enter shaft guard
• Exterior seal protectors for enter and output seals
• 11-Bolt mounting sample
• Total cycle enlargement chamber with aluminum include
• Stuffed with severe stress worm gear oil
• Steel output shaft and ductile iron enter shaft
• Tapered roller bearings
• Involves carriage bolts and nuts
• Twin finished input shaft

TNT-2 Gearbox

Designed for purposes exactly where the irrigation technique could need to be towed

 

This gearbox is the perfect remedy for a towable irrigation method. Growers generally favor this gearbox more than a gearbox with a towable hub. Simply disengage the worm and tow your system to its operating location, then re-have interaction the worm and you are prepared to run. The CX coupler is the perfect compliment for the TNT-2 gearbox thanks to the ability to manage coupler disengagement at the gearbox.

 

The UMC patented TNT-2 ultimate travel gearbox is made particularly for apps exactly where a center pivot or lateral go/ linear irrigation method wants to be towed. The gearbox supplies the capacity to disengage the worm equipment and makes it possible for users to move programs from 1 area to another without requiring a Towable Hub incorporate on.

Characteristics and Advantages

• 2.25″ output shaft
• 50:1 equipment ratio
• Twin enter seals with triple lip output seals
• Bronze equipment optional
• Enter shaft guard
• External seal protectors for enter and output seals
• Top oil fill plug
• eleven-Bolt mounting sample
• Complete cycle growth chamber with stainless steel go over
• Filled with excessive stress worm equipment oil
• Steel output shaft and enter shaft
• Tapered roller bearings
• Includes carriage bolts and nuts
• Twin ended enter shaft

 
 

760-UV Bronze Gearbox

Created for the most severe situations where an extended output shaft is needed.

 

Growers typically use The UMC 760-UV bronze gearbox for the most excessive applications exactly where an extended output shaft is required. The gearbox is designed for larger annual several hours of operation while managing the weighty hundreds skilled on corner systems and lateral go carts as properly as the most severe area circumstances where wheel rutting is prominent, soil is weighty, and tower weights are increased.

 

The UMC 760-UV Bronze final push gearbox is our greatest and most resilient gearbox with an prolonged output shaft made for the most extreme growing circumstances. It functions a substantial power aluminum bronze bull equipment and a heat dealt with metal worm equipment giving it a much higher load capability than the normal 760-UV. In addition, this gear mix greatly reduces equipment dress in, extending the beneficial lifestyle of the gearbox. It also attributes a 2.5″ output shaft to accommodate more overhung load. It is designed for use on middle pivots, corners, lateral transfer/ linear irrigation systems and carts where a fifty two:1 gear ratio and prolonged output shaft are standard technical specs.

Features and Rewards

• 2.5″ output shaft
• 52:1 gear ratio with a 25° strain angle
• Distinctive twin input and output seal design and style
• Bronze Gear
• Warmth Handled Steel Worm Gear
• Greater enter bearings
• Enter shaft guard
• Exterior seal protectors for enter and output seals
• 11-Bolt mounting sample
• Complete cycle enlargement chamber with aluminum include
• Loaded with extreme strain worm equipment oil
• Steel output shaft
• Tapered roller bearings
• Contains carriage bolts and nuts
• Twin ended input shaft
• Also Accessible Assembled in the United states

UMC is the business leader in gearbox technologies. In excess of 37 12 months history they have introduced a lot of sector changing gearboxes these kinds of as the patented TNT gearbox, the 740, the 760, the 775 and more. CZPT continue to define and redefine market specifications for gearbox functionality, quality, features and technological innovation. CZPT gearboxes are goal created to do the job. By no means more than-engineered.CZPT stands powering its products and is dedicated to manufacturing the very best items for a worldwide market.

 

वाहन गियरबॉक्स के प्रकार

किसी वाहन में कई प्रकार के गियरबॉक्स उपलब्ध होते हैं। इनमें प्लेनेटरी गियरबॉक्स, कोएक्सियल हेलिकल गियरबॉक्स और स्क्यू बेवल हेलिकल गियरबॉक्स आदि शामिल हैं। इस लेख में, हम इन सभी के बारे में विस्तार से चर्चा करेंगे और आपको यह तय करने में मदद करेंगे कि आपके वाहन के लिए किस प्रकार का गियरबॉक्स सही रहेगा। साथ ही, हम यह भी जानेंगे कि ये सभी एक दूसरे से किस प्रकार भिन्न हैं।

ग्रहीय गियरबॉक्स

प्लेनेटरी गियरबॉक्स तीन मुख्य घटकों से मिलकर बना होता है: सन गियर, इनपुट बेवल गियर और आउटपुट शाफ्ट। प्लेनेटरी गियरबॉक्स में अलग-अलग आउटपुट टॉर्क और अनुपात हो सकते हैं। प्लेनेटरी गियरबॉक्स का मूल मॉडल अत्यधिक कुशल होता है और इनपुट पावर का 97% संचारित करता है। संचालन के प्रकार के आधार पर प्लेनेटरी गियरबॉक्स कई प्रकार के होते हैं। सामान्यतः, तीन प्रकार होते हैं: सरल, मध्यवर्ती और जटिल।
प्लेनेटरी गियरबॉक्स की कीमत में काफी अंतर हो सकता है, इसलिए यह जानना ज़रूरी है कि आपको क्या चाहिए। अलग-अलग निर्माता अलग-अलग प्रकार के प्लेनेटरी गियरबॉक्स बनाते हैं, इसलिए निर्माता से संपर्क करके पता करें कि उनके पास क्या उपलब्ध है। अंतिम खरीदारी करने से पहले प्लेनेटरी गियरबॉक्स की गुणवत्ता की जांच अवश्य कर लें। इसके अलावा, किसी विशेष उत्पाद की कीमत और उपलब्धता की तुलना करना भी सुनिश्चित करें। एक उच्च गुणवत्ता वाला प्लेनेटरी गियरबॉक्स वर्षों तक बिना किसी परेशानी के काम करेगा और आपकी जेब पर भी भारी नहीं पड़ेगा।
प्लेनेटरी गियर में दांतों की संख्या पूर्णांक होती है। प्रत्येक प्लेनेट में दांत होते हैं जिन्हें उसके वलय या सूर्य के साथ जुड़ना आवश्यक होता है। प्लेनेट, वलय और प्रत्येक गियर के दांतों की संख्या यह निर्धारित करती है कि दांत आपस में जुड़ेंगे या नहीं। कुछ प्लेनेट में दूसरों की तुलना में कम दांत होते हैं, इसलिए वे बेहतर तरीके से जुड़ते हैं। हालांकि, मिश्रित प्लेनेट अधिक लचीले हो सकते हैं और उच्च अपचयन अनुपात प्राप्त कर सकते हैं। यदि आप अपने अगले प्रोजेक्ट के लिए प्लेनेटरी गियरबॉक्स की तलाश कर रहे हैं, तो इस तकनीक में विशेषज्ञता रखने वाले निर्माता से संपर्क करने पर विचार करें।
निर्माण की बात करें तो, प्लेनेटरी गियरबॉक्स भी अपवाद नहीं है। आपके उपयोग के लिए सही प्लेनेटरी गियर का चुनाव करना बेहद ज़रूरी है, क्योंकि प्लेनेटरी गियर में असंतुलन से घिसाव बढ़ सकता है और खराबी आ सकती है। इसके अलावा, प्लेनेटरी गियर का छोटा आकार अधिकतम ऊष्मा अपव्यय सुनिश्चित करता है। हालांकि, कुछ अनुप्रयोगों में प्लेनेटरी गियरबॉक्स को ठंडा करने की आवश्यकता हो सकती है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स आपके काम को आसान बनाएगा और वर्षों तक बिना किसी परेशानी के काम करेगा।

स्ट्रेट बेवल हेलिकल गियरबॉक्स

स्ट्रेट बेवल हेलिकल गियरबॉक्स के कई फायदे हैं, लेकिन इसकी निर्माण प्रक्रिया अपेक्षाकृत कम समय लेती है। इसका सबसे लोकप्रिय उपयोग ऑटोमोटिव उद्योग में है, जहां इसका इस्तेमाल कई प्रकार के वाहनों में किया जाता है। अन्य अनुप्रयोगों में भारी और हल्के उपकरण, विमानन और समुद्री उद्योग शामिल हैं। नीचे इस गियरबॉक्स प्रकार का संक्षिप्त परिचय दिया गया है। इसके लाभों के बारे में जानने के लिए आगे पढ़ें। इस प्रकार का गियरबॉक्स निर्माण में सबसे आसान गियरबॉक्स में से एक है।
स्पाइरल बेवल गियर में स्ट्रेट बेवल गियर की तुलना में बड़े दांत होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप रोटेशन अधिक सुचारू और शांत होता है। यह कम कंपन के साथ उच्च गति वाले भारी भार को संभाल सकता है। स्पाइरल बेवल गियर को उनके दांतों के आकार और काटने की विधि के आधार पर वर्गीकृत किया जाता है। स्ट्रेट बेवल गियर को डिजाइन और निर्माण करना आसान होता है, लेकिन स्पाइरल बेवल गियर अधिक महंगे होते हैं। दोनों ही डिजाइन उच्च गति, भारी भार वाले कार्यों और सामान्य विनिर्माण अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं।
मॉड्यूलर बेवल गियर्स को स्थापित करना आसान होने के साथ-साथ इनके कई फायदे भी हैं। इनमें असाधारण रूप से उच्च स्तर की इंटरचेंजेबिलिटी होती है और ये उच्चतम गुणवत्ता वाले कंपोनेंट से लैस होते हैं। इन्हें आपकी विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुरूप भी बनाया जा सकता है। इस प्रकार के गियरबॉक्स के फायदों में उच्च परिशुद्धता, इष्टतम प्रदर्शन और कम शोर शामिल हैं। मॉड्यूलर होने के कारण इन्हें विभिन्न प्रकार की फिनिश में बनाया जा सकता है। इनमें स्टेनलेस स्टील, टाइटेनियम और कांस्य शामिल हैं।
स्ट्रेट बेवल हेलिकल गियरबॉक्स निर्माता अपने डिज़ाइन में उच्च स्तर की सटीकता के लिए प्रतिबद्ध हैं। स्ट्रेट बेवल गियर की त्रिज्या, टॉर्क और दांतों की प्रोफाइल को बेलनाकार बेवल गियर की तुलना में अधिक सटीकता से मापा जाता है। सभी पारंपरिक बेवल गियर जनरेटरों के लिए समान गणनाओं का उपयोग किया जाता है। यह सुनिश्चित करता है कि आपके 5-एक्सिस मिल्ड बेवल गियर सेट में समान गणनाएँ और लेआउट हों।

समाक्षीय पेचदार गियरबॉक्स

कोएक्सियल हेलिकल गियरबॉक्स एक अत्यंत कुशल ट्रांसमिशन सिस्टम है जो हल्के कार्यों के लिए उपयुक्त है। स्पर-टाइप गियरबॉक्स की तुलना में, कोएक्सियल हेलिकल गियरबॉक्स का वास्तविक पिच सभी हेलिक्स कोणों पर कम होता है। इसका कारण यह है कि कोएक्सियल गियरबॉक्स में स्पर गियरबॉक्स के समान ही दांतों की संख्या और सेंटर गैप होता है। कोएक्सियल हेलिकल गियरबॉक्स आकार में भी छोटे और कॉम्पैक्ट होते हैं।
कई देशों ने औद्योगिक गियरबॉक्स के व्यापार पर प्रतिबंध लगा दिया है, जिससे वैश्विक अर्थव्यवस्था खतरे में पड़ गई है। कोविड-19 के कारण आपूर्ति श्रृंखला, बाजार और वित्तीय बाजार सहित कई कारक प्रभावित हुए हैं। विशेषज्ञ वैश्विक स्तर पर स्थिति पर नजर रख रहे हैं और संकट के बाद गियरबॉक्स निर्माताओं के लिए लाभकारी संभावनाओं का अनुमान लगा रहे हैं। यह रिपोर्ट नवीनतम परिदृश्य को दर्शाती है और संपूर्ण उद्योग पर कोविड-19 के प्रभाव का व्यापक विश्लेषण प्रस्तुत करती है।
इस कोएक्सियल हेलिकल गियरबॉक्स में कॉम्पैक्ट संरचना और उच्च परिशुद्धता वाले गियर लगे हैं। इसका तीन-चरण वाला डिज़ाइन दो-चरण वाले गियर और एक-चरण वाले गियर को जोड़ता है, और उच्च परिशुद्धता और टिकाऊपन के लिए उच्च गुणवत्ता वाले मिश्र धातु इस्पात का उपयोग करता है। गियर को क्रमानुसार डिज़ाइन किया गया है ताकि उन्हें आसानी से बदला जा सके। ये उच्च आवृत्ति ताप-उपचारित इस्पात में भी उपलब्ध हैं। कोएक्सियल हेलिकल गियरबॉक्स कई अनुप्रयोगों के लिए एक आदर्श समाधान है।
कोएक्सियल हेलिकल गियरबॉक्स में शाफ्ट के बजाय बेलनाकार गियर का उपयोग करने का अतिरिक्त लाभ होता है। ये शांत रूप से काम करते हैं और इनमें परस्पर क्रिया करने के लिए अधिक सतह क्षेत्र होता है। इनके निश्चित कोण इन्हें कन्वेयर, कूलर और ग्राइंडर जैसे भारी-भरकम अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बनाते हैं। अन्य प्रकार के गियरबॉक्स की तुलना में, हेलिकल गियरबॉक्स की शक्ति वहन क्षमता अधिक होती है। नीचे कोएक्सियल हेलिकल गियरबॉक्स के लाभ सूचीबद्ध हैं।

तिरछा बेवल पेचदार गियरबॉक्स

स्क्यू बेवल हेलिकल गियर बॉक्स एक सामान्य प्रकार का औद्योगिक गियरबॉक्स है। ये गियरबॉक्स मजबूत और कॉम्पैक्ट होते हैं और इनका उपयोग विभिन्न अनुप्रयोगों में किया जा सकता है। इनका उपयोग आमतौर पर ग्राइंडिंग मिल, कन्वेयर और कूलर जैसे भारी-भरकम अनुप्रयोगों में किया जाता है। इनका उपयोग कई अनुप्रयोगों में गैर-समानांतर शाफ्टों के बीच घूर्णी गति प्रदान करने के लिए किया जाता है। विभिन्न उद्योगों में इनकी उच्च दक्षता का अतिरिक्त लाभ भी है।
तिरछे बेवल वाले हेलिकल गियर बॉक्स भारी भार के लिए उपयुक्त होते हैं और इनकी संरचना अखंड होती है। इस प्रकार का गियरबॉक्स समकोण टॉर्क के लिए बेवल और हेलिकल गियर के लाभों को संयोजित करता है, जिससे यह भारी-भरकम कार्यों के लिए एक लोकप्रिय विकल्प बन जाता है। मजबूत और विश्वसनीय होने के साथ-साथ, ये गियरबॉक्स अत्यधिक अनुकूलनीय होते हैं और लगभग किसी भी औद्योगिक आवश्यकता को पूरा कर सकते हैं।
बेवल गियर की दक्षता को अधिकतम करने के लिए, FE-आधारित टूथ कॉन्टैक्ट एनालिसिस का उपयोग करके एक परिष्कृत ज्यामिति अनुकूलन एल्गोरिदम विकसित किया जाता है। यह सॉफ़्टवेयर उपयोगकर्ताओं को विशिष्ट भार स्तरों के लिए अनुप्रयोग-विशिष्ट भार निर्धारित करके इष्टतम फ्लैंक टोपोग्राफी को परिभाषित करने की अनुमति भी देता है। इस डेटा के आधार पर, सर्वोत्तम विकल्प का निर्धारण करने के लिए एक विनिर्माण सिमुलेशन किया जाता है। एक मजबूत विकल्प दक्षता, भार वहन क्षमता और कम उत्तेजना व्यवहार के लाभों को संयोजित करता है।
हेलिकल गियर को 90 डिग्री के कोण पर मोड़ा जा सकता है। यह स्पर गियर के समान होता है, लेकिन कम शोर उत्पन्न करता है। यह एक ही चरण में नौ-से-एक गति कमी प्राप्त कर सकता है। हालांकि, अधिक कमी के लिए हेलिकल गियर को बड़े ड्राइवर गियर की आवश्यकता होती है। यह गियरबॉक्स 1:1 से लेकर तीन गुना तक की गति के लिए उपयुक्त है। इनका उपयोग अक्सर मोटर और जनरेटर के निर्माण में किया जाता है।

एक्सट्रूडर हेलिकल गियरबॉक्स

एक्सट्रूडर हेलिकल गियरबॉक्स सबसे आम औद्योगिक गियरों में से एक है। यह आकार में छोटा और कम बिजली खपत करने वाला होता है, जो इसे भारी-भरकम कार्यों के लिए आदर्श बनाता है। एक्सट्रूडर हेलिकल गियरबॉक्स सीमेंट, प्लास्टिक, रबर, कन्वेयर और कूलर सहित विभिन्न औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है। प्लास्टिक और रबर निर्माण में इसके उपयोग के अलावा, यह गियरबॉक्स क्रशर, कूलर और कन्वेयर जैसे अन्य कम बिजली खपत वाले अनुप्रयोगों में भी उपयोगी है।
CZPT SG सीरीज़ के एक्सट्रूडर हेलिकल गियरबॉक्स सिंगल स्क्रू और ट्विन स्क्रू वेरिएंट में उपलब्ध हैं। इन गियरबॉक्स की डिज़ाइन कॉम्पैक्ट है, पावर डेंसिटी उच्च है और इनकी सर्विस लाइफ लंबी है। इनपुट शाफ्ट पर एक्सियल बेयरिंग हाउसिंग और थ्रस्ट बेयरिंग लगे होते हैं। एक्सट्रूडर हेलिकल गियरबॉक्स को क्षैतिज, ऊर्ध्वाधर और झुकी हुई सहित विभिन्न स्थितियों में स्थापित किया जा सकता है।
हेलिकॉइडल गियर अक्सर मॉड्यूलर तरीके से बनाए जाते हैं। इस डिज़ाइन से कई फायदे मिलते हैं, जिनमें इंजीनियरिंग और प्रदर्शन संबंधी लाभ, मॉड्यूलर उत्पादन और घटकों की उच्चतम अखंडता शामिल हैं। आवश्यकता पड़ने पर एक सिंगल हेलिकल गियरबॉक्स को एक बड़े गियरबॉक्स में असेंबल किया जा सकता है, लेकिन मॉड्यूलर उत्पादन से लगातार प्रदर्शन और किफायती लागत सुनिश्चित होती है। यह मॉड्यूलर डिज़ाइन लागत के लिहाज से भी किफायती है। यह विभिन्न प्रकार के अनुप्रयोगों के लिए एक बहुमुखी और विश्वसनीय समाधान है।
अपनी कार्यकुशलता के अलावा, एक्सट्रूडर हेलिकल गियरबॉक्स कम शोर करते हैं। इनमें कोई चीखने जैसी आवाज़ नहीं होती और चलते समय ये बिल्कुल शांत रहते हैं। ये पारंपरिक गियरबॉक्स की तुलना में अधिक शक्ति स्थानांतरित कर सकते हैं। इस प्रकार के गियर का उपयोग वर्षों से उच्च गुणवत्ता वाले प्लास्टिक उत्पादों के निर्माण में किया जाता रहा है। इनका उपयोग अक्सर ऑटोमोटिव ट्रांसमिशन में किया जाता है। शांत होने के साथ-साथ, हेलिकल गियर में संपर्क स्तर अधिक होता है और कंपन कम होता है।