पोल्डर्स के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया: उच्च नमी वाली राईग्रास और भारी चिकनी मिट्टी को सटीक टॉर्क प्रबंधन के साथ संभालना।
“फ्रीसलैंड मानक”: नीदरलैंड में सामान्य गियरबॉक्स विफल क्यों होते हैं?
नीदरलैंड्स में, विशेष रूप से फ्रीसलैंड और फ्लेवोलैंड के डेयरी उत्पादक क्षेत्रों में, घास काटने की स्थितियाँ दक्षिणी यूरोप में शुष्क घास की खेती से बिल्कुल अलग हैं। डच किसान अत्यंत घनी बारहमासी राई घास से जूझते हैं।लोलियम पेरेनमई में पहली कटाई के दौरान नमी की मात्रा अक्सर 80% से अधिक हो जाती है। इससे कटरबार पर "फ्लूइड ड्रैग" प्रभाव उत्पन्न होता है, जिसके लिए मानक SAE रेटिंग की तुलना में काफी अधिक निरंतर टॉर्क की आवश्यकता होती है।
इसके अलावा, तटीय प्रांतों में पाई जाने वाली भारी समुद्री चिकनी मिट्टी (क्लेइग्रोंड) घास काटने वाली मशीन के बेड के अनजाने में ज़मीन से टकराने पर गंभीर झटके पैदा करती है। एवर-पावर ने उत्तरी सागर की इन स्थितियों के लिए विशेष रूप से मानक डिस्क घास काटने वाली मशीन के कटरबार गियरबॉक्स को फिर से डिज़ाइन किया है। हमने साधारण पावर ट्रांसमिशन से आगे बढ़कर एक ऐसी प्रणाली विकसित की है जो डच ठेकेदारों द्वारा अक्सर उपयोग किए जाने वाले 3 मीटर से अधिक लंबे बटरफ्लाई कॉम्बिनेशन (लूनबेड्रिवेन) के लिए आवश्यक उच्च-जड़त्व वाले स्टार्ट-अप को संभालने में सक्षम है।
हमारी इंजीनियरिंग प्रतिबद्धता: हम सिर्फ बक्से नहीं बेचते; हम साइलेज के महत्वपूर्ण 48 घंटों के दौरान निरंतरता सुनिश्चित करते हैं। जब वैगेनिंगेन या ग्रोनिंगेन में मौसम साफ हो जाता है, तो इनपुट शाफ्ट के टूटने या बेवल गियर सेट के ज़्यादा गरम होने के कारण काम रुकने का जोखिम नहीं उठाया जा सकता।
तकनीकी डेटा शीट: ईपी-डीएम सीरीज (हाई-टॉर्क वेरिएंट)
*कृषि मशीनरी ड्राइवट्रेन के लिए आईएसओ 50001 परीक्षण मानकों पर आधारित डेटा।
| रेटेड इनपुट पावर (एचपी) | 50 – 120 एचपी (स्केलेबल) |
| इनपुट गति (आरपीएम) | 540 / 1000 आरपीएम ड्यूल-मोड |
| निरंतर आउटपुट टॉर्क | 980 एनएम |
| पीक शॉक टॉर्क | 1,450 एनएम (< 3 सेकंड) |
| संचरण अनुपात | 1:2.42 / 1:3.15 (वैकल्पिक) |
| गियर सामग्री | 20CrMnTiH (केस हार्डन्ड) |
| कार्बराइजिंग गहराई | 0.8 मिमी – 1.2 मिमी |
| कोर कठोरता | एचआरसी 30-40 |
| सतह की कठोरता | एचआरसी 58-62 |
| आवास सामग्री | डक्टाइल आयरन QT450-10 / GGG40 |
| आवास की दीवार की मोटाई | न्यूनतम 12 मिमी (प्रबलित पसलियां) |
| स्नेहन प्रकार | तेल स्नान (स्पलैश लुब्रिकेशन) |
| तेल क्षमता | 1.2 लीटर (लगभग) |
| अनुशंसित तेल | SAE 85W-140 / SAE 90 EP |
| परिचालन तापमान सीमा | -20°C से +110°C |
| तापीय अपव्यय | 2.4 किलोवाट (प्राकृतिक संवहन) |
| इनपुट शाफ्ट स्प्लाइन | 1-3/8″ Z6 (DIN 9611) |
| आउटपुट शाफ्ट प्रोफ़ाइल | कुंजीयुक्त / षट्कोणीय / स्प्लाइनयुक्त (अनुकूलन योग्य) |
| बियरिंग लाइफ (L10) | > 5,000 घंटे |
| सील प्रकार | डबल लिप विटन (एफकेएम) |
| प्रवेश संरक्षण | IP67 (संक्षेप में 1 मीटर तक जलमग्न होने योग्य) |
| प्रतिक्रिया | मानक 8-12 आर्कमिन |
| शोर स्तर | 1 मीटर पर < 78 dB |
| पेंट/फिनिश | एपॉक्सी प्राइमर + 2K पॉलीयुरेथेन टॉपकोट |
| नमक स्प्रे परीक्षण | > 500 घंटे (ASTM B117) |
| कंपन सीमा | < 4.5 मिमी/सेकंड आरएमएस |
| श्वासक प्रकार | सिंटर्ड ब्रॉन्ज़ फ़िल्टर (धूल रोधी) |
| माउंटिंग पैटर्न | 4x एम12 थ्रेडेड होल (मानक पिच) |
| क्षमता | ≥ 96% प्रति चरण |
| वजन (शुष्क) | 22 किलो – 35 किलो |
ड्राइव की संरचना
एवर-पावर कटरबार गियरबॉक्स पीटीओ शाफ्ट और मोवर बेड (कटरबार) के बीच एक महत्वपूर्ण जोड़ का काम करता है। यह मोवर के मध्य छोर पर स्थित होता है और 540 आरपीएम की ऊर्ध्वाधर या क्षैतिज गति को ग्रहण करके डिस्क गियर के लिए आवश्यक उच्च-गति घूर्णी ऊर्जा में परिवर्तित करता है। इसके भीतर, सटीक रूप से लैप किए गए सर्पिल बेवल गियर की एक जोड़ी शक्ति को 90 डिग्री घुमाती है और साथ ही गति को बढ़ाकर तेल से भरे कटरबार बेड में स्थित स्पर गियर को चलाती है।
“शीयर-हब” सुरक्षा
नीदरलैंड्स में हमने जिन समस्याओं को सबसे अधिक बार देखा, उनमें से एक थी घास काटने वाली मशीन के किसी सीमा चिह्न या छिपे हुए पत्थर से टकराने पर गियर का बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो जाना। हमारे डिज़ाइन में आउटपुट शाफ्ट की-वे पर एक परिकलित विफलता बिंदु शामिल है। 1800 Nm से अधिक के प्रभाव भार की स्थिति में, की-वे टूट जाती है, जिससे गियरबॉक्स कटरबार की जड़ता से प्रभावी रूप से अलग हो जाता है। $5 के इस हिस्से की कुर्बानी से $800 गियरबॉक्स सुरक्षित रहता है और ट्रैक्टर के PTO क्लच की भी सुरक्षा होती है।
क्षेत्रीय अनुपालन एवं सुरक्षा मानक
यूरोपीय बाज़ार में मशीनरी या पुर्जों का निर्यात करने के लिए सुरक्षा और पर्यावरण संबंधी निर्देशों का कड़ाई से पालन करना आवश्यक है। EVER-POWER गियरबॉक्स इन मानकों से कहीं बेहतर प्रदर्शन करने के लिए निर्मित किए जाते हैं।
- यूरोपीय संघ मशीनरी निर्देश 2006/42/ईसी: सभी घूर्णनशील पुर्जे परिरक्षित और चिह्नित हैं। हमारे गियरबॉक्स में मानक सुरक्षा गार्ड स्थापना (आईएसओ 5674) के लिए पहले से ही छेद किए गए हैं।
- नीदरलैंड - वीसीए (वेइलीघिड, गेज़ोंडहीड एन मिलियू): हमारी कोटिंग्स सीसा रहित हैं और डेयरी फार्मों पर डच जैव-सुरक्षा प्रोटोकॉल में अक्सर इस्तेमाल होने वाले आक्रामक सफाई एजेंटों के प्रति प्रतिरोधी हैं।
- यूके एसआई 2008 संख्या 1597 (मशीनरी की आपूर्ति): हमारे यूके स्थित साझेदारों के लिए, हम ब्रेक्सिट के बाद पूर्ण दस्तावेज़ीकरण अनुपालन सुनिश्चित करते हैं, जिसमें एकीकृत ओईएम असेंबली के लिए यूकेसीए तकनीकी फाइल की तैयारी भी शामिल है।
- पर्यावरण अखंडता: नीदरलैंड के पोल्डर परिदृश्यों में आम तौर पर पाए जाने वाले संवेदनशील जलमार्गों (स्लूटजेस) में तेल रिसाव को रोकने के लिए आजीवन सीलबंद विकल्प उपलब्ध हैं।
अनुकूलता के लिए डिज़ाइन किया गया
हमारे गियरबॉक्स उत्तरी यूरोप में व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले प्रमुख ब्रांडों के लिए आफ्टरमार्केट सुधार या OEM विकल्प के रूप में डिजाइन किए गए हैं।
जीएमडी सीरीज / एफसी सीरीज
ईज़ीकट सीरीज़
डिस्को श्रृंखला
नोवाकैट / नोवाडिस्क
स्प्लेंडिमो श्रृंखला
अतिरिक्त श्रृंखला
वैश्विक सफलता की कहानियां: वास्तविक समस्याओं का समाधान
मामला 1: भारी साइलेज ठेकेदार (यूनाइटेड किंगडम)
ग्राहक की समस्या का मुख्य बिंदु: “हम डेवोन में ट्रिपल मोवर चलाते हैं। घास घनी, गीली और भारी होती है। कटरबार पर इनपुट शाफ्ट टूट रहे थे। GearBox पीटीओ चालू करते समय लगने वाले झटके के कारण हर मौसम में ऐसा होता है।"
एवर-पावर प्रतिक्रिया: “हमने पाया कि मानक इनपुट शाफ्ट में पर्याप्त मरोड़ लचीलापन नहीं था। हमने 42CrMo4 मिश्र धातु इस्पात का उपयोग करके एक विशेष बैच की आपूर्ति की, जिसमें एक विशिष्ट ताप उपचार किया गया था ताकि टूटने से पहले 15 डिग्री तक का घुमाव संभव हो सके।”
नतीजा: “दो सीज़न में शाफ्ट में कोई खराबी नहीं आई। हमने डाउनटाइम में लगभग 4,000 पाउंड की बचत की है।” गैरेथ, फार्म मैनेजर
मामला 2: रेतीली मिट्टी की चुनौती (जर्मनी)
ग्राहक की समस्या का मुख्य बिंदु: "हमारे लॉन मोवर लोअर सैक्सोनी की रेतीली मिट्टी में काम करते हैं। गियरबॉक्स की निचली सीलें कुछ ही महीनों में घिस जाती हैं, जिससे रेत अंदर चली जाती है और तेल बाहर निकल जाता है।"
एवर-पावर प्रतिक्रिया: "हमने मानक सीलिंग व्यवस्था को एक एकीकृत डर्ट स्लिंगर शील्ड के साथ कैसेट सील सिस्टम में अपग्रेड किया है, जिसे विशेष रूप से अपघर्षक कणों से सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया है।"
नतीजा: “300% के प्रयोग से सील का जीवनकाल बढ़ गया है। रखरखाव का अंतराल मासिक से बढ़ाकर मौसमी कर दिया गया है।” हंस, कार्यशाला प्रमुख
केस 3: हाई-स्पीड घास काटना (ऑस्ट्रेलिया)
ग्राहक की समस्या का मुख्य बिंदु: “हम 15-18 किमी/घंटा की तेज गति से बड़े-बड़े खेतों में घास काटते हैं। कंपन के कारण माउंटिंग बोल्ट ढीले हो रहे थे, जिससे अलाइनमेंट बिगड़ रहा था।”
एवर-पावर प्रतिक्रिया: हमने माउंटिंग सतहों को बेहतर टॉलरेंस (Ra 1.6) पर पुनः मशीनिंग किया और आपूर्ति की गियरबॉक्स नॉर्ड-लॉक वॉशर के अनुकूल फ्लैंज के साथ, जो उच्च आवृत्ति वाले कंपन को सहन करने में सक्षम हैं।"
नतीजा: “बेहद मजबूत। पूरे मौसम में कोई बोल्ट ढीला नहीं हुआ।” माइक, स्टेशन मालिक
ड्राइवलाइन को न भूलें: प्रीमियम पीटीओ शाफ्ट
गियरबॉक्स की कार्यक्षमता इस बात पर निर्भर करती है कि उसे कितनी शक्ति मिलती है। आपके ट्रैक्टर और डिस्क मोवर के गियरबॉक्स के बीच कनेक्शन के लिए एक ऐसे पीटीओ शाफ्ट की आवश्यकता होती है जो अत्यधिक कोणों को संभालने में सक्षम हो, विशेष रूप से हेडलैंड्स पर मोवर हेड को उठाते समय।
एवर-पावर निम्नलिखित विशेषताओं वाले मैचिंग पीटीओ शाफ्ट का निर्माण करता है:
- वाइड-एंगल (सीवी) जोड़: ड्राइवलाइन में कंपन पैदा किए बिना 80° तक के मोड़ों पर निरंतर बिजली संचरण की अनुमति देता है।
- फ्रिक्शन क्लच / स्लिप क्लच: कटरबार गियरबॉक्स की सुरक्षा के लिए यह आवश्यक है। यदि घास काटने की मशीन किसी ठोस बाधा से टकराती है, तो क्लच फिसल जाता है, जिससे आपके गियर सुरक्षित रहते हैं।
- प्रोफ़ाइल ट्यूब: नींबू, त्रिकोणीय या तारा के आकार के डिज़ाइन को लंबे समय तक टिकाऊ बनाए रखने के लिए ऊष्मा उपचारित किया जाता है।
यूके के खरीदारों के लिए स्थानीय एसईओ टिप: हम सीरीज 4, 6 और 8 के शाफ्ट स्टॉक करते हैं जिनमें मानक 1 3/8″ 6-स्प्लाइन योक लगे होते हैं और ये यूके में पाए जाने वाले अधिकांश मैसी फर्ग्यूसन, जॉन डीरे और न्यू हॉलैंड ट्रैक्टरों के साथ संगत हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (तकनीकी सहायता)
मुझे अपने डिस्क मोवर के गियरबॉक्स में तेल कितनी बार बदलना चाहिए?
नीदरलैंड और यूके में अधिकांश व्यावसायिक कार्यों के लिए, हम 50 घंटे (ब्रेक-इन अवधि) के बाद पहला तेल परिवर्तन करने की सलाह देते हैं। इसके बाद, हर 500 घंटे या प्रत्येक सीज़न के अंत में, जो भी पहले हो, तेल बदलें। गर्मी के मौसम के लिए SAE 85W-140 तेल का उपयोग करें।
मेरे कटरबार गियरबॉक्स को बदलने की आवश्यकता के क्या संकेत हैं?
तीन प्रमुख संकेतों पर ध्यान दें: 1) ट्रैक्टर के कैबिन में अत्यधिक कंपन महसूस होना, 2) इनपुट शाफ्ट सील से तेल का रिसाव (जो बेयरिंग में खराबी का संकेत है), और 3) एक विशिष्ट सीटी जैसी आवाज़ जो आरपीएम के साथ बदलती रहती है। यदि सामान्य संचालन के दौरान गियरबॉक्स केसिंग का तापमान 95°C से अधिक हो जाता है, तो खराबी की आशंका बनी रहती है।
क्या एवर-पावर किसी अप्रचलित लॉन मोवर मॉडल के लिए कस्टम गियरबॉक्स का निर्माण कर सकता है?
जी हां, हम रिवर्स इंजीनियरिंग में विशेषज्ञ हैं। यदि आप हमें खराब हो चुकी यूनिट या विस्तृत ड्राइंग भेज सकते हैं, तो हमारी इंजीनियरिंग टीम उसका सटीक प्रतिस्थापन तैयार कर सकती है, जिसमें अक्सर 20CrMnTiH स्टील जैसी उन्नत आंतरिक सामग्री का उपयोग किया जाता है, बशर्ते ऑर्डर की मात्रा हमारी न्यूनतम ऑर्डर मात्रा (कस्टम कास्टिंग के लिए आमतौर पर 50 यूनिट) को पूरा करती हो।
क्या आप ब्रेक्सिट के बाद कृषि गियरबॉक्स सीधे यूके भेजते हैं?
बिल्कुल। हमने यूके के प्रमुख केंद्रों तक लॉजिस्टिक्स मार्ग स्थापित कर लिए हैं। हम आवश्यक सीमा शुल्क दस्तावेज़ों का प्रबंधन करते हैं, जिससे डीडीपी (डिलीवर्ड ड्यूटी पेड) विकल्प उपलब्ध हो जाते हैं, ताकि आपको सीमा पर अप्रत्याशित क्लीयरेंस शुल्क का सामना न करना पड़े।
स्टैंडर्ड और हेवी-ड्यूटी मॉडल के टॉर्क रेटिंग में क्या अंतर है?
हमारी मानक श्रृंखला लगभग 60HP ट्रैक्टरों (इनपुट टॉर्क ~800Nm) के लिए उपयुक्त है, जो 2.4 मीटर के घास काटने वाले यंत्रों के लिए उपयुक्त है। हैवी-ड्यूटी (HD) श्रृंखला में प्रबलित पसलियां और बड़े बियरिंग हैं, जो 100HP+ इनपुट (टॉर्क >1200Nm) के लिए उपयुक्त हैं, और 3.2 मीटर+ घास काटने वाले यंत्रों या घनी साइलेज में उपयोग किए जाने वाले बटरफ्लाई संयोजनों के लिए डिज़ाइन की गई हैं।
गीली घास की स्थिति में मेरे लॉन घास काटने की मशीन का गियरबॉक्स इतना गर्म क्यों हो जाता है?
गीली घास (जैसे डच राईग्रास) डिस्क पर अधिक घर्षण और प्रतिरोध पैदा करती है, जिससे निरंतर टॉर्क लोड बढ़ जाता है। यदि गियरबॉक्स मानकों के अनुरूप नहीं है या तेल का स्तर बहुत अधिक है (जिससे मंथन होता है), तो गर्मी बढ़ जाती है। सुनिश्चित करें कि आप पर्याप्त ताप अपव्यय क्षमता (फिन्स) वाले गियरबॉक्स का उपयोग कर रहे हैं।
मुझे बल्क गियरबॉक्स ऑर्डर के लिए मूल्य कोटेशन कहां से मिल सकता है?
आप हमारी वेबसाइट पर "संपर्क करें" बटन पर क्लिक करके सीधे कोटेशन का अनुरोध कर सकते हैं। बी2बी पूछताछ के लिए, कृपया अपनी अनुमानित वार्षिक मात्रा और लक्षित बंदरगाह (जैसे, रॉटरडैम या फेलिक्सस्टोव) का उल्लेख करें ताकि आपको सबसे सटीक सीआईएफ मूल्य निर्धारण प्राप्त हो सके।
क्या आपके गियरबॉक्स हाइड्रोलिक मोटर इनपुट के साथ संगत हैं?
जी हां, हम SAE A और SAE B हाइड्रोलिक मोटर फ्लैंज के लिए इनपुट एडेप्टर उपलब्ध कराते हैं। यह स्व-चालित विंडरोवर या विशेष सब्जी कटाई उपकरणों में आम है।
क्या आप अपनी मशीनरी लाइन को अपग्रेड करने के लिए तैयार हैं?
डिजाइन से लेकर ब्रिटेन के कीचड़ भरे खेतों तक, एवर-पावर टिकाऊ ट्रांसमिशन समाधान प्रदान करता है। 100% की निरीक्षण दर और एक समर्पित अनुसंधान एवं विकास टीम के साथ, हम कृषि प्रदर्शन में आपके भागीदार हैं।
हम स्प्रोकेट, चेन, हाइड्रोलिक सिलेंडर, पुली और कपलिंग भी सप्लाई करते हैं।
जीजेडएल द्वारा संपादित
