पोल्डर्स की चुनौतीपूर्ण चिकनी मिट्टी के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया। पेशेवर कृषि मशीनरी के लिए उच्च-टॉर्क संचरण समाधान।
1. डच मिट्टी की स्थितियों के लिए इंजीनियरिंग उत्कृष्टता
नीदरलैंड्स की कृषि भूमि अपनी अनूठी मृदा संरचनाओं के लिए जानी जाती है, जिसमें ग्रोनिंगन और ज़ीलैंड की भारी समुद्री चिकनी मिट्टी (ज़ियोक्ली) से लेकर ब्राबांट की घर्षणयुक्त रेतीली मिट्टी तक शामिल हैं। इन गहन कृषि क्षेत्रों में चलने वाले रोटरी टिलर (फ्रीज़मशीन) के लिए गियरबॉक्स केवल एक संचरण घटक नहीं है—यह ड्राइवट्रेन का महत्वपूर्ण अंग है। एवर-पावर ने सेंट्रल रोटरी टिलर गियरबॉक्स की एक विशेष श्रृंखला विकसित की है, जिसे गहरी मिट्टी की तैयारी और आलू की मेड़ बनाने की उच्च-टॉर्क आवश्यकताओं को सहन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
हमारे गियरबॉक्स मुख्य शक्ति वितरण इकाई के रूप में कार्य करते हैं, जो ट्रैक्टर के पीटीओ से प्राप्त उच्च गति इनपुट को टिलर ब्लेड शाफ्ट के लिए आवश्यक उच्च टॉर्क और अनुप्रस्थ घूर्णन में परिवर्तित करते हैं। मशीन फ्रेम के केंद्र में स्थित, एवर-पावर सेंट्रल गियरबॉक्स संतुलित शक्ति वितरण सुनिश्चित करता है, कंपन को कम करता है और मिट्टी के बारीक होने की दक्षता को अधिकतम करता है। यह ट्यूलिप, प्याज और आलू जैसे उच्च मूल्य वाली फसलों के लिए बीज क्यारियां तैयार करने हेतु आवश्यक है, जहां मिट्टी की संरचना की एकरूपता सर्वोपरि है।
बाजार में आसानी से उपलब्ध सामान्य इकाइयों के विपरीत, हमारे डिज़ाइन "लूनबेड्रिफ़" (ठेकेदारी) क्षेत्र की विशिष्ट चुनौतियों का समाधान करते हैं: कम मौसम अनुकूल परिस्थितियों में निरंतर संचालन, पुनः प्राप्त भूमि में छिपे पत्थरों से उत्पन्न झटकों के प्रति प्रतिरोध, और पर्यावरण की दृष्टि से संवेदनशील पोल्डर क्षेत्रों में तेल संदूषण को रोकने के लिए पूर्ण सील अखंडता।
2. तकनीकी विशिष्टताओं का अवलोकन
नीचे हमारी सेंट्रल गियरबॉक्स सीरीज की इंजीनियरिंग क्षमताओं को दर्शाया गया है, जिसे विशिष्ट OEM आवश्यकताओं के अनुरूप अनुकूलित किया जा सकता है।
| पैरामीटर | विनिर्देश सीमा / मानक |
|---|---|
| अधिकतम इनपुट पावर (एचपी) | 40 एचपी – 180 एचपी (मॉडल पर निर्भर) |
| इनपुट टॉर्क क्षमता | 2,800 एनएम तक |
| मानक अनुपात विकल्प | 1.46:1, 1.92:1, 2.33:1, 3.00:1 |
| इनपुट स्पीड (पीटीओ) | 540 आरपीएम / 1000 आरपीएम (दोहरी गति के लिए तैयार) |
| इनपुट शाफ्ट स्प्लाइन | 1 3/8″ Z6 (DIN 9611) या Z21 |
| आउटपुट शाफ्ट प्रोफ़ाइल | की-वे के साथ गोल Ø50mm / षट्भुजाकार 42mm |
| आवास सामग्री | डक्टाइल आयरन क्यूटी450-10 (जीजीजी40) |
| गियर सामग्री | 20CrMnTi मिश्र धातु इस्पात (केस हार्डनिंग किया हुआ) |
| गियर प्रकार | ग्लीसन स्पाइरल बेवल गियर (लैप्ड/ग्राउंड) |
| सतह की कठोरता (गियर) | एचआरसी 58-62 (कार्ब्यूराइज्ड परत 0.8-1.2 मिमी) |
| शाफ्ट सामग्री | 40CrNiMoA (क्वेंच्ड और टेम्पर्ड) |
| बियरिंग रेटिंग (L10 लाइफ) | भारी भार के तहत 5,000 घंटे से अधिक का अनुभव |
| ऑयल सील ब्रांड | एसकेएफ/एनओके/टीटीओ (डबल लिप विटॉन) |
| परिचालन तापमान | -20°C से +110°C |
| स्नेहन प्रकार | स्पलैश लुब्रिकेशन (ऑयल बाथ) |
| तेल क्षमता | 2.5 लीटर – 4.5 लीटर (मॉडल के अनुसार) |
| अनुशंसित तेल ग्रेड | SAE 85W-90 / SAE 80W-140 (GL-5) |
| श्वासक प्रकार | फ़िल्टर के साथ प्रेशर-रिलीफ़ वेंट |
| पेंट/कोटिंग | एपॉक्सी प्राइमर + पॉलीयुरेथेन टॉपकोट (120μm) |
| शोर स्तर | पूर्ण भार पर < 82 dB(A) |
| कंपन सीमा | < 4.5 मिमी/सेकंड (RMS) |
| माउंटिंग इंटरफ़ेस | 4-बोल्ट / 6-बोल्ट फ्लेंज पैटर्न |
| रोटेशन की दिशा | द्विदिशात्मक क्षमता (वैकल्पिक) |
| क्षमता | ≥ 96% प्रति चरण |
| वजन (शुष्क) | 35 किलो – 85 किलो |
| डिजाइन मानक | आईएसओ 6336 / एजीएमए 2001 |
| प्रवेश संरक्षण | IP65 (धूल रोधक, पानी की बौछार से प्रतिरोधी) |
| बैकलैश सेटिंग | 0.15 – 0.25 मिमी (शिम की सहायता से समायोज्य) |
| वारंटी अवधि | 24 माह |
| अतिरिक्त सुविधा | रियर पीटीओ आउटपुट विकल्प के लिए थ्रू-शाफ़्ट |
3. एक हेवी-ड्यूटी सेंट्रल गियरबॉक्स की संरचना
संरचनात्मक अखंडता (आवास)
गियरबॉक्स का बाहरी आवरण उच्च श्रेणी की सामग्री से बना है। QT450-10 नमनीय लोहारोटर ब्लेड द्वारा कठोर मिट्टी से टकराने पर उत्पन्न होने वाली विशिष्ट कंपन आवृत्तियों का मुकाबला करने के लिए इस सामग्री का चयन जानबूझकर किया गया है। धूसर लोहे के विपरीत, नमनीय लोहे में गांठदार ग्रेफाइट संरचनाएं होती हैं जो दरारों के प्रसार को रोकती हैं, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि यदि टिलर किसी दबी हुई चट्टान या पुराने जल निकासी पाइप से टकराता है - जो कि डच पुनर्निर्मित भूमि में एक आम खतरा है - तो आवरण अचानक झटके झेल सकता है।
पावर कोर (स्पाइरल बेवल गियर्स)
इस प्रणाली के केंद्र में ग्लीसन स्पाइरल बेवल गियरों का एक मेल खाता सेट है। हम इसका उपयोग करते हैं। 20CrMnTiH स्टील1.2 मिमी की गहराई तक कार्बोराइज्ड। सर्पिल दांत प्रोफ़ाइल यह सुनिश्चित करती है कि किसी भी समय एक से अधिक दांत संपर्क में रहें (उच्च संपर्क अनुपात)। इसके परिणामस्वरूप, यह ट्रांसमिशन सीधे बेवल गियर की तुलना में काफी शांत और सुचारू होता है, जिससे ट्रैक्टर कैब में लंबे समय तक काम करने के दौरान ऑपरेटर की थकान कम हो जाती है।
इनपुट और आउटपुट डायनामिक्स
The इनपुट शाफ्ट इसे जॉन डीरे, न्यू हॉलैंड और फेंड्ट जैसे प्रमुख ट्रैक्टर ब्रांडों के पीटीओ शाफ्ट के साथ सार्वभौमिक रूप से जुड़ने के लिए एक मानक 1 3/8″ 6-स्प्लाइन इंटरफ़ेस के साथ डिज़ाइन किया गया है। मध्यवर्ती शाफ्ट यह शक्ति को पार्श्व ड्राइव (गियर या चेन) में स्थानांतरित करता है। एक महत्वपूर्ण विशेषता यह है कि शिम-समायोज्य बेयरिंग प्रीलोडइससे रखरखाव टीमों को वर्षों की सेवा के दौरान होने वाली टूट-फूट की भरपाई करने की सुविधा मिलती है, जिससे यूनिट का कुल जीवनचक्र बढ़ जाता है।
थर्मल प्रबंधन
लंबे समय तक संचालन से गर्मी उत्पन्न होती है। हमारे हाउसिंग में कंप्यूटर-ऑप्टिमाइज्ड रिबिंग (फिन्स) लगे हैं जो सतह क्षेत्र को 30% तक बढ़ाते हैं, जिससे पैसिव कन्वेक्टिव कूलिंग बेहतर होती है। यह तेल के तापमान को इष्टतम सीमा (85°C से नीचे) में बनाए रखता है, जिससे भीषण गर्मी में फसल कटाई की तैयारी के दौरान भी तेल का ऑक्सीकरण और सील का क्षरण नहीं होता है।
4. डच "ज़्वारे क्लेई" (भारी मिट्टी) से मुकाबला करना
नीदरलैंड में खेती करना धातु विज्ञान संबंधी अनूठी चुनौतियों से भरा है। विशेषकर फ्लेवोलैंड और ज़ीलैंड में स्थित पोल्डर की मिट्टी अत्यधिक भारी और चिपचिपी होती है। जब 3 मीटर चौड़ा रोटरी टिलर इस गीली, प्लास्टिक जैसी मिट्टी में काम करता है, तो टॉर्क की मांग स्थिर नहीं रहती; यह अचानक और तेजी से बढ़ती है।
एवर-पावर सॉल्यूशन:
- ✓ झटके और भार का अवशोषण: हमारे गियर सतह पर घिसावट से बचाव के लिए केस-हार्डनिंग प्रक्रिया से गुज़रते हैं, लेकिन इनका भीतरी भाग मज़बूत और लचीला बना रहता है। इससे गियर के दांत मिट्टी के प्रतिरोध के कारण होने वाले क्षणिक प्रत्यास्थ विरूपण को बिना टूटे सहन कर लेते हैं।
- ✓ ट्रिपल-लिप सीलिंग: रेतीली गाद (ज़ैवेल) में पाया जाने वाला महीन, अपघर्षक सिलिका सील को नष्ट कर देता है। हम आंतरिक ग्रीस लेबिरिंथ वाली कैसेट-प्रकार की सील का उपयोग करते हैं, जो तरल कीचड़ और धूल के प्रवेश के विरुद्ध प्रभावी अवरोध उत्पन्न करती है।
- ✓ उच्च श्यानता स्नेहन पथ: आंतरिक तेल चैनलों को इस तरह से डिजाइन किया गया है कि स्टार्टअप के तुरंत बाद ऊपरी बियरिंग को चिकनाई मिल जाए, जो नीदरलैंड्स में ठंडी सुबह के लिए महत्वपूर्ण है।
5. बाजार तुलना: एवर-पावर क्यों?
| विशेषता | सामान्य आयात | एवर-पावर प्रो सीरीज़ | खेती पर प्रभाव |
|---|---|---|---|
| गियर सामग्री | मानक 45# स्टील | 20CrMnTi मिश्र धातु (कार्ब्यूराइज्ड) | भारी भार के तहत 3 गुना अधिक थकान प्रतिरोध क्षमता। |
| रिसाव परीक्षण | यादृच्छिक नमूनाकरण | 100% वैक्यूम और प्रेशर टेस्ट | मिट्टी का शून्य प्रदूषण (पर्यावरण-अनुकूलन के लिए महत्वपूर्ण)। |
| गर्मी लंपटता | मानक चिकनी ढलाई | बढ़े हुए फिन्स (+30% क्षेत्रफल) | यह 15°C कम तापमान पर काम करता है, जिससे तेल का जीवनकाल बढ़ जाता है। |
*अस्वीकरण: प्रतिस्पर्धी डेटा मानक आफ्टरमार्केट जेनेरिक पार्ट्स के औसत विनिर्देशों पर आधारित है। वास्तविक प्रदर्शन भिन्न हो सकता है।
6. सार्वभौमिक अनुकूलता
हमारी इंजीनियरिंग टीम ने यूरोप में सबसे लोकप्रिय रोटरी टिलर के माउंटिंग इंटरफेस की रिवर्स-इंजीनियरिंग की है ताकि "ड्रॉप-इन" रिप्लेसमेंट का अनुभव सुनिश्चित हो सके। EVER-POWER गियरबॉक्स कई मॉडलों के साथ आकार में संगत हैं:
कुह्न
सेली
ब्रेविग्लिएरी
हॉवर्ड
अस्वीकरण: मूल उपकरण निर्माता (OEM) के नाम और पार्ट नंबर केवल संदर्भ के लिए सूचीबद्ध हैं। EVER-POWER एक स्वतंत्र निर्माता है और इन ब्रांडों से संबद्ध नहीं है।
7. क्षेत्रीय फोकस: यूनाइटेड किंगडम के बाजार को सेवाएं प्रदान करना
हमारा केंद्रीय केंद्र महाद्वीपीय यूरोप की सेवा करता है, वहीं एवर-पावर ने ब्रिटेन के कृषि क्षेत्र को सहयोग देने के लिए एक मजबूत लॉजिस्टिकल नेटवर्क स्थापित किया है। ईस्ट एंग्लिया के गेहूं के खेतों से लेकर वेस्ट कंट्री के डेयरी फार्मों तक, ब्रिटिश किसानों को ऐसे उपकरणों की आवश्यकता होती है जो सुरक्षा और टिकाऊपन के कड़े मानकों को पूरा करते हों।
यूके नियामक अनुपालन
हमारे गियरबॉक्स पूरी तरह से मानकों के अनुरूप हैं। मशीनरी आपूर्ति (सुरक्षा) विनियम 2008हम निम्नलिखित सहित पूर्ण दस्तावेज उपलब्ध कराते हैं:
- CE और UKCA मार्किंग: स्वास्थ्य, सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण मानकों के अनुरूपता का प्रमाणन।
- PUWER मूल्यांकन सहायता: कृषि प्रबंधकों को कार्य उपकरण विनियम 1998 की आवश्यकताओं के प्रावधान और उपयोग को पूरा करने में सहायता करना।
पीटीओ शाफ्ट कनेक्शन
यूके के बाज़ार में सुरक्षा सर्वोपरि है। एक विश्वसनीय पावर ट्रांसमिशन लिंक के बिना गियरबॉक्स बेकार है। एवर-पावर गियरबॉक्स और पावर ट्रांसमिशन लिंक के बीच के महत्वपूर्ण संबंध पर ज़ोर देता है। पीटीओ शाफ्टहम पूरी तरह से सुरक्षित पीटीओ शाफ्ट की आपूर्ति करते हैं जो मानकों को पूरा करते हैं। बीएस ईएन आईएसओ 5674 मानकों का पालन करें। एक बेमेल पीटीओ शाफ्ट अक्षीय दबाव के कारण गियरबॉक्स बेयरिंग की गंभीर विफलता का कारण बन सकता है। निर्बाध एकीकरण के लिए हम अपने गियरबॉक्स को हमारे हेवी-ड्यूटी वाइड-एंगल पीटीओ शाफ्ट के साथ उपयोग करने की सलाह देते हैं।
8. इंजीनियर की नोटबुक: डिजाइन का विकास
“पांच साल पहले, हमने फ्लेवोलैंड क्षेत्र से आ रही विफलताओं का एक पैटर्न देखा। समस्या टॉर्क ओवरलोड नहीं थी, बल्कि संकुचित उपमृदा की जुताई के दौरान सूक्ष्म कंपन के कारण गियर के दांतों पर 'माइक्रो-पिटिंग' थी। मेरी टीम ने नए सिरे से काम शुरू किया। हमने सिर्फ गियर को मोटा नहीं किया, बल्कि धातु विज्ञान को भी बदल दिया। हमने गियर के रूट्स में 'नियंत्रित शॉट पीनिंग' प्रक्रिया शुरू की। इससे अवशिष्ट संपीडन तनाव उत्पन्न होता है, जो गियर को थकान दरारों से प्रभावी रूप से बचाता है। नतीजा? उस क्षेत्र से हमारे वारंटी दावों की संख्या अगले सीज़न में लगभग शून्य हो गई। यह सिर्फ धातु जोड़ने की बात नहीं है; यह मिट्टी के भौतिकी को समझने की बात है।”
— हेनड्रिक वी., लीड ट्रांसमिशन इंजीनियर, एवर-पावर
9. फील्ड रिपोर्ट: सीमाओं के पार सफलता
मामला 1: उत्तरी हॉलैंड के ट्यूलिप के खेत
संकट: खारे पानी की धुंध से होने वाले संक्षारण के कारण इनपुट शाफ्ट सील खराब हो गई।
समाधान: एवर-पावर ने सीलिंग सतह पर स्टेनलेस स्टील स्लीव्स और समुद्री-ग्रेड पेंट फिनिश के साथ एक कस्टम यूनिट तैनात की।
प्रतिक्रिया: “समुद्र तट के पास तीन सर्दियों में गियरबॉक्स पर जरा भी जंग नहीं लगी है। सीलें अभी भी एकदम सही हैं।” जैन, फूल उत्पादक
केस 2: गेल्डरलैंड में कॉन्ट्रैक्ट फार्मिंग
संकट: मक्के के खेतों को तैयार करने के लिए लगातार 16 घंटे की शिफ्ट के दौरान अत्यधिक गर्मी उत्पन्न होना।
समाधान: हमने अपने 'हाई-फिन' हाउसिंग डिजाइन को 30% के साथ रेट्रोफिट किया है, जिससे कूलिंग एरिया बढ़ गया है।
प्रतिक्रिया: “तेल का तापमान 12 डिग्री गिर गया है। अब हमें ठंडा होने के लिए रुकने की जरूरत नहीं है।” पीटर, ठेकेदार
मामला 3: एसेक्स, यूके में भारी मिट्टी
संकट: छिपे हुए चकमक पत्थरों के कारण इनपुट शाफ्ट टूट गए।
समाधान: शियर-बोल्ट टॉर्क लिमिटर इंटीग्रेशन के साथ 20CrMnTiH शाफ्ट में अपग्रेड करें।
प्रतिक्रिया: “इससे हमारे हजारों रुपये बच गए। अब बोल्ट टूटता है, गियरबॉक्स नहीं।” आर्थर, फार्म मैनेजर
अपने ड्राइवट्रेन को पूरा करें
EVER-POWER कृषि ट्रांसमिशन घटकों के लिए आपका संपूर्ण समाधान है। हम आपके ड्राइवट्रेन के सभी भागों के बीच निर्बाध अनुकूलता सुनिश्चित करते हैं।
पीटीओ शाफ्ट
लेमन, ट्रायंगुलर या स्टार प्रोफाइल वाले स्टैंडर्ड और वाइड-एंगल शाफ्ट। पूरी तरह से CE प्रमाणित।
कृषि श्रृंखलाएँ
साइड-ड्राइव रोटरी टिलर के लिए हेवी-ड्यूटी रोलर चेन। जंग रोधी कोटिंग उपलब्ध है।
स्लिप क्लच
नए गियरबॉक्स को ओवरलोड से होने वाले नुकसान से बचाने के लिए आवश्यक टॉर्क लिमिटर।
अनुकूलन: हमारी मुख्य क्षमता
हम समझते हैं कि एक ही तरीका सबके लिए उपयुक्त नहीं होता। हमारी विनिर्माण सुविधा में, हम कस्टम उत्पादों के लिए त्वरित प्रोटोटाइपिंग की सुविधा प्रदान करते हैं। GearBox समाधान।
- अनुपात संशोधन: क्या आपको महीन मिट्टी के लिए तेज़ रोटर गति की आवश्यकता है? हम आपकी आवश्यकताओं के अनुसार गियर सेट तैयार कर सकते हैं।
- शाफ्ट एक्सटेंशन: हाइड्रोलिक पंप लगाने के लिए विस्तारित इनपुट शाफ्ट।
- आवास सुदृढ़ीकरण: अत्यधिक कठिन परिस्थितियों में उपयोग के लिए अतिरिक्त रिबिंग।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (बी2बी)
नीदरलैंड्स में 50 रोटरी टिलर गियरबॉक्स के एक बैच की सामान्य डिलीवरी में कितना समय लगता है?
मानक मॉडलों के लिए, हम 15 दिनों के भीतर शिपिंग कर सकते हैं। कस्टम कॉन्फ़िगरेशन के निर्माण और परीक्षण में आमतौर पर 35-45 दिन लगते हैं। तत्काल सैंपल ऑर्डर के लिए हम तेज़ एयर फ्रेट सेवा प्रदान करते हैं।
EVER-POWER यह कैसे सुनिश्चित करता है कि गियरबॉक्स की सील रेतीली मिट्टी की घर्षणकारी स्थितियों का सामना कर सकें?
हम बाहरी डस्ट शील्ड के साथ डबल-लिप विटन सील का उपयोग करते हैं। यह "भूलभुलैया" जैसी डिज़ाइन रेत के कणों को प्राथमिक ऑयल सील तक पहुँचने से रोकती है, जिससे रेतीले वातावरण में इसका जीवनकाल काफी बढ़ जाता है।
क्या आप पुराने कुह्न या माशियो टिलर मॉडल के साथ संगत गियरबॉक्स उपलब्ध करा सकते हैं?
जी हां, हमारे पास कृषि मशीनरी के पुराने विनिर्देशों का एक व्यापक डेटाबेस है। हम माउंटिंग पैटर्न और शाफ्ट स्प्लाइन का मिलान करके बंद हो चुके OEM पुर्जों के लिए आधुनिक प्रतिस्थापन प्रदान कर सकते हैं।
सघन संविदा खेती के लिए तेल बदलने का अनुशंसित अंतराल क्या है?
पहली बार इस्तेमाल करने पर, 50 घंटे बाद तेल बदलें (ब्रेक-इन अवधि)। इसके बाद, इष्टतम चिपचिपाहट बनाए रखने के लिए, हम हर 500 घंटे या सालाना, जो भी पहले हो, गियर ऑयल बदलने की सलाह देते हैं।
क्या आप ब्रिटेन में कृषि मशीनरी वितरकों के लिए मात्रा के आधार पर छूट प्रदान करते हैं?
बिल्कुल। हमारे पास बी2बी वितरकों के लिए एक स्तरीय मूल्य निर्धारण संरचना है। कृपया अपनी अनुमानित वार्षिक मात्रा के साथ हमारी बिक्री टीम से संपर्क करें ताकि हम आपको आपकी आवश्यकताओं के अनुसार मूल्य बता सकें।
क्या आपके गियरबॉक्स तेल के साथ भेजे जाते हैं या सूखे?
सुरक्षा और शिपिंग नियमों के लिए, यूनिटों को बिना तेल के भेजा जाता है। हालांकि, प्रत्येक यूनिट पर एक स्पष्ट चेतावनी लेबल और आवश्यक तेल के प्रकार (आमतौर पर SAE 90) के विनिर्देश अंकित होते हैं।
अगर मैं इस गियरबॉक्स को निर्धारित एचपी रेटिंग से अधिक एचपी वाले ट्रैक्टर के साथ जोड़ दूं तो क्या होगा?
निर्धारित एचपी से अधिक शक्ति का प्रयोग करने से गियर जल्दी घिस सकते हैं या शाफ्ट पूरी तरह से टूट सकता है। हम स्लिप क्लच का उपयोग करने की पुरजोर सलाह देते हैं। पीटीओ शाफ्ट गियरबॉक्स को टॉर्क स्पाइक्स से बचाने के लिए सेफ्टी फ्यूज के रूप में कार्य करता है।
स्पेयर पार्ट्स ऑर्डर करने के लिए सीरियल नंबर कहां मिलेगा?
प्रत्येक EVER-POWER गियरबॉक्स के बाहरी आवरण पर एक रिवेटेड धातु की नेमप्लेट लगी होती है। इस प्लेट में मॉडल नंबर, अनुपात और निर्माण तिथि अंकित होती है, जो सही प्रतिस्थापन पुर्जे मंगवाने के लिए आवश्यक है।
क्या आप अपने कृषि वाहन के ड्राइवट्रेन को अपग्रेड करने के लिए तैयार हैं?
उन सैकड़ों संतुष्ट यूरोपीय निर्माताओं और किसानों में शामिल हों जो विश्वसनीयता और प्रदर्शन के लिए EVER-POWER पर भरोसा करते हैं।
जीजेडएल द्वारा संपादित
