ออกแบบมาเพื่อรับมือกับดินเหนียวที่มีความแข็งแรงสูงในพื้นที่ราบลุ่ม ระบบส่งกำลังแรงบิดสูงสำหรับเครื่องจักรกลการเกษตรระดับมืออาชีพ
1. ความเป็นเลิศทางวิศวกรรมสำหรับสภาพดินของประเทศเนเธอร์แลนด์
ภูมิประเทศทางการเกษตรของเนเธอร์แลนด์มีลักษณะเฉพาะด้วยองค์ประกอบของดินที่แตกต่างกัน ตั้งแต่ดินเหนียวทะเล (zeoklei) หนักใน Groningen และ Zeeland ไปจนถึงดินทรายที่มีฤทธิ์กัดกร่อนใน Brabant สำหรับเครื่องไถพรวนแบบโรตารี่ (freesmachines) ที่ใช้งานในสภาพแวดล้อมที่เข้มข้นเหล่านี้ เกียร์ไม่ใช่เพียงแค่ส่วนประกอบในการส่งกำลัง แต่เป็นหัวใจสำคัญของระบบขับเคลื่อน EVER-POWER ได้พัฒนาเกียร์แบบติดตั้งตรงกลางสำหรับเครื่องไถพรวนแบบโรตารี่โดยเฉพาะ ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับแรงบิดสูงที่จำเป็นสำหรับการเตรียมดินลึกและการขึ้นรูปสันดินสำหรับปลูกมันฝรั่ง
ชุดเกียร์ของเราทำหน้าที่เป็นหน่วยกระจายกำลังหลัก โดยแปลงกำลังความเร็วสูงจากเพลาส่งกำลัง (PTO) ของรถแทรกเตอร์ให้เป็นแรงบิดสูงและการหมุนตามขวางที่จำเป็นสำหรับเพลาใบมีดไถพรวน ชุดเกียร์กลางของ EVER-POWER ซึ่งติดตั้งอยู่ตรงกลางของโครงเครื่อง ช่วยให้การส่งกำลังมีความสมดุล ลดการสั่นสะเทือน และเพิ่มประสิทธิภาพในการไถพรวนดินให้สูงสุด ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเตรียมแปลงเพาะปลูกสำหรับพืชผลที่มีมูลค่าสูง เช่น ดอกทิวลิป หัวหอม และมันฝรั่งพันธุ์ดี ที่ความสม่ำเสมอของโครงสร้างดินมีความสำคัญอย่างยิ่ง
แตกต่างจากหน่วยสำเร็จรูปทั่วไป การออกแบบของเราคำนึงถึงความท้าทายเฉพาะของภาคธุรกิจรับเหมา (Loonbedrijf) ได้แก่ การทำงานอย่างต่อเนื่องในช่วงเวลาที่สภาพอากาศเอื้ออำนวยเพียงสั้นๆ ความทนทานต่อแรงกระแทกจากหินที่ซ่อนอยู่ใต้พื้นดินที่ถมทะเล และความแน่นหนาของซีลเพื่อป้องกันการปนเปื้อนของน้ำมันในพื้นที่ลุ่มน้ำที่อ่อนไหวต่อสิ่งแวดล้อม
2. ภาพรวมข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
ด้านล่างนี้คือความสามารถทางวิศวกรรมของชุดเกียร์กลางของเรา ซึ่งสามารถปรับแต่งให้ตรงตามข้อกำหนดเฉพาะของ OEM ได้
| พารามิเตอร์ | ช่วงข้อมูลจำเพาะ / มาตรฐาน |
|---|---|
| กำลังไฟฟ้าขาเข้าสูงสุด (แรงม้า) | 40 แรงม้า – 180 แรงม้า (ขึ้นอยู่กับรุ่น) |
| ความสามารถในการรับแรงบิดขาเข้า | แรงบิดสูงสุด 2,800 นิวตันเมตร |
| ตัวเลือกอัตราส่วนมาตรฐาน | 1.46:1, 1.92:1, 2.33:1, 3.00:1 |
| ความเร็วรอบอินพุต (PTO) | 540 รอบต่อนาที / 1000 รอบต่อนาที (พร้อมใช้งานสำหรับความเร็วสองระดับ) |
| เพลาอินพุตแบบสไปลน์ | 1 3/8″ Z6 (DIN 9611) หรือ Z21 |
| โปรไฟล์เพลาส่งกำลัง | ทรงกลม Ø50 มม. พร้อมร่องลิ่ม / ทรงหกเหลี่ยม 42 มม. |
| วัสดุสำหรับที่อยู่อาศัย | เหล็กหล่อเหนียว QT450-10 (GGG40) |
| วัสดุเกียร์ | เหล็กกล้าอัลลอย 20CrMnTi (ชุบแข็งผิว) |
| ประเภทเกียร์ | เฟืองดอกจอกเกลียว Gleason (ขัดเงา/เจียร) |
| ความแข็งผิว (เฟือง) | ความแข็ง HRC 58-62 (ชั้นคาร์บอนไนซ์ 0.8-1.2 มม.) |
| วัสดุเพลา | 40CrNiMoA (เหล็กชุบแข็งและอบคืนตัว) |
| ระดับการรับน้ำหนักของแบริ่ง (อายุการใช้งาน L10) | ใช้งานภายใต้ภาระหนักมากกว่า 5,000 ชั่วโมง |
| แบรนด์ซีลน้ำมัน | SKF / NOK / TTO (ดับเบิลลิปไวตัน) |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -20°C ถึง +110°C |
| ประเภทการหล่อลื่น | การหล่อลื่นแบบสาดน้ำมัน (อ่างน้ำมัน) |
| ความจุของน้ำมัน | 2.5 ลิตร – 4.5 ลิตร (ขึ้นอยู่กับรุ่น) |
| เกรดน้ำมันที่แนะนำ | SAE 85W-90 / SAE 80W-140 (GL-5) |
| ประเภทระบายอากาศ | ช่องระบายแรงดันพร้อมตัวกรอง |
| สี/สารเคลือบ | สีรองพื้นอีพ็อกซี่ + สีทับหน้าโพลียูรีเทน (120 ไมโครเมตร) |
| ระดับเสียง | < 82 dB(A) ที่โหลดเต็มที่ |
| ขีดจำกัดการสั่นสะเทือน | < 4.5 มม./วินาที (RMS) |
| อินเทอร์เฟซการติดตั้ง | รูปแบบหน้าแปลน 4 รู / 6 รู |
| ทิศทางการหมุน | ความสามารถในการรับส่งข้อมูลสองทิศทาง (ตัวเลือกเสริม) |
| ประสิทธิภาพ | ≥ 96% ต่อขั้นตอน |
| น้ำหนัก (แห้ง) | 35 กก. – 85 กก. |
| มาตรฐานการออกแบบ | ISO 6336 / AGMA 2001 |
| การป้องกันการซึมผ่าน | มาตรฐาน IP65 (กันฝุ่น กันน้ำฉีด) |
| การตั้งค่าการตอบโต้ | 0.15 – 0.25 มม. (ปรับได้ด้วยแผ่นรอง) |
| ระยะเวลารับประกัน | 24 เดือน |
| คุณสมบัติเพิ่มเติม | เพลาส่งกำลังสำหรับเอาต์พุต PTO ด้านหลัง (ตัวเลือก) |
3. โครงสร้างของเกียร์ทดกำลังกลางสำหรับงานหนัก
ความสมบูรณ์ของโครงสร้าง (ที่อยู่อาศัย)
ตัวเรือนเกียร์หล่อขึ้นรูปจากวัสดุคุณภาพสูง เหล็กหล่อเหนียว QT450-10การเลือกใช้วัสดุนี้เป็นไปโดยเจตนาเพื่อต่อต้านความถี่การสั่นสะเทือนเฉพาะที่เกิดจากใบพัดของโรเตอร์กระทบกับดินเหนียวแข็ง ต่างจากเหล็กหล่อสีเทา เหล็กหล่อเหนียวมีโครงสร้างกราไฟต์เป็นปุ่มที่ช่วยยับยั้งการลุกลามของรอยแตก ทำให้มั่นใจได้ว่าตัวเรือนสามารถทนต่อแรงกระแทกฉับพลันได้หากเครื่องไถพรวนไปชนกับหินที่ฝังอยู่ใต้ดินหรือท่อระบายน้ำเก่า ซึ่งเป็นอันตรายที่พบได้ทั่วไปในพื้นที่ถมทะเลของเนเธอร์แลนด์
แกนส่งกำลัง (เฟืองดอกจอกเกลียว)
หัวใจสำคัญของระบบนี้คือชุดเฟืองดอกจอกเกลียว Gleason ที่เข้าคู่กัน เราใช้... เหล็กกล้า 20CrMnTiHผ่านกระบวนการคาร์บูไรซ์ที่ความลึก 1.2 มม. รูปทรงฟันเฟืองแบบเกลียวช่วยให้มีฟันเฟืองสัมผัสกันมากกว่าหนึ่งซี่ในเวลาใดเวลาหนึ่ง (อัตราส่วนการสัมผัสสูง) ส่งผลให้ระบบส่งกำลังเงียบและราบรื่นกว่าเฟืองดอกจอกแบบตรงอย่างเห็นได้ชัด ลดความเมื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานระหว่างการทำงานกะยาวในห้องโดยสารของรถแทรกเตอร์
พลวัตของอินพุตและเอาต์พุต
เดอะ เพลาอินพุต ได้รับการออกแบบให้มีอินเตอร์เฟซแบบ 6 ร่องขนาดมาตรฐาน 1 3/8 นิ้ว เพื่อให้สามารถใช้งานร่วมกับเพลา PTO จากแบรนด์รถแทรกเตอร์ชั้นนำต่างๆ เช่น John Deere, New Holland และ Fendt ได้อย่างครอบคลุม เพลาส่งกำลังกลาง ถ่ายทอดกำลังไปด้านข้างไปยังระบบขับเคลื่อนด้านข้าง (เฟืองหรือโซ่) คุณสมบัติที่สำคัญคือ... การปรับตั้งแรงกดล่วงหน้าของแบริ่งด้วยแผ่นชิมซึ่งช่วยให้ทีมบำรุงรักษาสามารถชดเชยการสึกหรอที่เกิดขึ้นตลอดหลายปีของการใช้งาน ส่งผลให้ยืดอายุการใช้งานโดยรวมของอุปกรณ์ได้
การจัดการความร้อน
การใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานานทำให้เกิดความร้อน ตัวเรือนของเรามีครีบระบายความร้อนที่ได้รับการออกแบบด้วยคอมพิวเตอร์เพื่อเพิ่มพื้นที่ผิว ทำให้การระบายความร้อนแบบพาความร้อนมีประสิทธิภาพมากขึ้น ส่งผลให้อุณหภูมิของน้ำมันอยู่ในช่วงที่เหมาะสม (ต่ำกว่า 85°C) ป้องกันการเกิดออกซิเดชันของน้ำมันและการเสื่อมสภาพของซีล แม้ในช่วงฤดูร้อนที่มีอากาศร้อนจัด
4. การต่อต้าน "Zware Klei" (ดินเหนียวหนัก) ของชาวดัตช์
การทำเกษตรในเนเธอร์แลนด์นั้นเผชิญกับความท้าทายทางด้านโลหะวิทยาที่ไม่เหมือนใคร ดินในพื้นที่ลุ่มต่ำ โดยเฉพาะในเฟลฟ์แลนด์และซีแลนด์ ขึ้นชื่อเรื่องความหนักและเหนียว เมื่อเครื่องไถพรวนแบบโรตารี่ขนาดกว้าง 3 เมตรสัมผัสกับดินที่เปียกชื้นและเหนียวเหมือนดินน้ำมัน แรงบิดที่ต้องการจะไม่คงที่ แต่จะพุ่งสูงขึ้นอย่างรุนแรง
โซลูชัน EVER-POWER:
- ✓ การดูดซับแรงกระแทก: เฟืองของเราผ่านกระบวนการชุบแข็งผิวหน้าเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ แต่ยังคงรักษาแกนกลางที่แข็งแรงและยืดหยุ่นไว้ได้ ทำให้ฟันเฟืองสามารถดูดซับการเสียรูปยืดหยุ่นชั่วขณะที่เกิดจากแรงต้านของดินเหนียวได้โดยไม่หัก
- ✓ การปิดผนึกสามชั้น: ซิลิกาละเอียดที่มีฤทธิ์กัดกร่อนซึ่งพบในตะกอนทราย (ซาเวล) เป็นตัวทำลายซีล เราจึงใช้ซีลแบบคาสเซ็ตที่มีระบบหล่อลื่นภายในที่ซับซ้อน ซึ่งสร้างเกราะป้องกันโคลนเหลวและฝุ่นละอองได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- ✓ เส้นทางการหล่อลื่นที่มีความหนืดสูง: ช่องน้ำมันภายในได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าตลับลูกปืนด้านบนได้รับการหล่อลื่นทันทีเมื่อสตาร์ทเครื่อง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในเช้าวันที่มีอากาศหนาวเย็นในประเทศแถบยุโรปตอนล่าง
5. การเปรียบเทียบราคาในตลาด: ทำไมต้องเลือก EVER-POWER?
| คุณสมบัติ | การนำเข้าทั่วไป | ซีรีส์ EVER-POWER PRO | ผลกระทบต่อการเกษตร |
|---|---|---|---|
| วัสดุเกียร์ | เหล็กกล้ามาตรฐาน 45# | โลหะผสม 20CrMnTi (คาร์บูไรซ์) | อายุการใช้งานยาวนานขึ้น 3 เท่าภายใต้ภาระหนัก |
| การทดสอบการรั่วไหล | การสุ่มตัวอย่าง | 100% การทดสอบสุญญากาศและความดัน | ดินต้องปราศจากสารปนเปื้อน (สำคัญมากสำหรับการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม) |
| การระบายความร้อน | การหล่อแบบเรียบมาตรฐาน | ครีบขนาดใหญ่ขึ้น (+พื้นที่ 30%) | ทำงานที่อุณหภูมิต่ำกว่า 15 องศาเซลเซียส ช่วยยืดอายุการใช้งานของน้ำมัน |
*ข้อสงวนสิทธิ์: ข้อมูลของคู่แข่งอ้างอิงจากคุณสมบัติเฉลี่ยของชิ้นส่วนอะไหล่ทั่วไปที่จำหน่ายในตลาดทั่วไป ประสิทธิภาพการใช้งานจริงอาจแตกต่างออกไป*
6. ใช้งานได้กับอุปกรณ์หลากหลาย
ทีมวิศวกรของเราได้ทำการวิเคราะห์และออกแบบโครงสร้างการติดตั้งของเครื่องไถพรวนแบบโรตารี่ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในยุโรป เพื่อให้มั่นใจได้ว่าสามารถติดตั้งแทนที่เครื่องเดิมได้อย่างง่ายดาย เกียร์บ็อกซ์ของ EVER-POWER มีขนาดที่เข้ากันได้กับเครื่องไถพรวนหลายรุ่นจาก:
คูน
เซลลี
เบรวิกลิเอรี
ฮาวาร์ด
ข้อสงวนสิทธิ์: ชื่อและหมายเลขชิ้นส่วนของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ที่ระบุไว้มีไว้เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น EVER-POWER เป็นผู้ผลิตอิสระและไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับแบรนด์เหล่านี้
7. มุ่งเน้นตลาดในภูมิภาค: สหราชอาณาจักร
แม้ว่าศูนย์กลางของเราจะให้บริการทั่วทวีปยุโรป แต่ EVER-POWER ก็ได้สร้างฐานโลจิสติกส์ที่แข็งแกร่งเพื่อสนับสนุนภาคการเกษตรของสหราชอาณาจักร ตั้งแต่ทุ่งข้าวสาลีในอีสต์แองเกลียไปจนถึงทุ่งหญ้าเลี้ยงโคนมในเวสต์คันทรี เกษตรกรชาวอังกฤษต้องการอุปกรณ์ที่ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยและความทนทานที่เข้มงวด
การปฏิบัติตามกฎระเบียบของสหราชอาณาจักร
เกียร์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานทุกประการ ระเบียบการจัดหาเครื่องจักร (ความปลอดภัย) ปี 2551เราจัดเตรียมเอกสารครบถ้วน รวมถึง:
- เครื่องหมาย CE และ UKCA: รับรองความสอดคล้องกับมาตรฐานด้านสุขภาพ ความปลอดภัย และการปกป้องสิ่งแวดล้อม
- การสนับสนุนการประเมิน PUWER: ให้ความช่วยเหลือผู้จัดการฟาร์มในการปฏิบัติตามข้อกำหนดของระเบียบว่าด้วยการจัดหาและการใช้อุปกรณ์ทำงาน ปี 1998
การเชื่อมต่อเพลา PTO
ในตลาดสหราชอาณาจักร ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญที่สุด เกียร์จะไม่มีประโยชน์หากปราศจากระบบส่งกำลังที่เชื่อถือได้ EVER-POWER เน้นย้ำถึงความสัมพันธ์ที่สำคัญระหว่างเกียร์และระบบส่งกำลัง เพลา PTOเราจัดจำหน่ายเพลา PTO ที่มีระบบป้องกันอย่างครบถ้วน ซึ่งตรงตามมาตรฐาน BS EN ISO 5674 ตามมาตรฐาน เพลา PTO ที่ไม่เข้ากันอาจทำให้ตลับลูกปืนของเกียร์เสียหายอย่างรุนแรงเนื่องจากแรงผลักตามแนวแกน เราขอแนะนำให้จับคู่เกียร์ของเรากับเพลา PTO มุมกว้างสำหรับงานหนักของเราเพื่อให้ใช้งานร่วมกันได้อย่างราบรื่น
8. สมุดบันทึกของวิศวกร: วิวัฒนาการของการออกแบบ
“เมื่อห้าปีก่อน เราสังเกตเห็นรูปแบบความเสียหายที่เกิดขึ้นซ้ำๆ ในภูมิภาคเฟลฟ์แลนด์ ปัญหาไม่ได้เกิดจากการรับแรงบิดเกิน แต่เป็น ‘รอยสึกกร่อนขนาดเล็ก’ บนฟันเฟืองที่เกิดจากการสั่นสะเทือนระดับจุลภาคขณะไถพรวนดินชั้นล่างที่อัดแน่น ทีมงานของผมจึงกลับไปเริ่มต้นใหม่ เราไม่ได้แค่เพิ่มความหนาของเฟือง แต่เราเปลี่ยนวัสดุที่ใช้ เรานำกระบวนการ ‘การยิงลูกเหล็กแบบควบคุม’ มาใช้กับโคนเฟือง กระบวนการนี้ทำให้เกิดแรงกดอัดตกค้าง ซึ่งช่วยป้องกันเฟืองจากการแตกร้าวจากความล้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผลลัพธ์ที่ได้คือ การเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนจากภูมิภาคดังกล่าวลดลงเหลือเกือบศูนย์ในฤดูกาลถัดมา มันไม่ใช่แค่การเพิ่มโลหะ แต่เป็นการทำความเข้าใจหลักฟิสิกส์ของดิน”
— เฮนดริก วี. วิศวกรระบบส่งกำลังหลัก บริษัท เอเวอร์-พาวเวอร์
9. รายงานภาคสนาม: ความสำเร็จข้ามพรมแดน
กรณีที่ 1: ทุ่งดอกทิวลิปทางตอนเหนือของฮอลแลนด์
ปัญหา: การกัดกร่อนจากละอองน้ำเค็มทำให้ซีลเพลาส่งกำลังเสียหาย
สารละลาย: EVER-POWER ได้ติดตั้งชุดอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ โดยมีปลอกสแตนเลสที่พื้นผิวการปิดผนึก และเคลือบสีเกรดสำหรับใช้ในทะเล
ข้อเสนอแนะ: “เกียร์ตัวนี้ทนทานต่อฤดูหนาวสามฤดูใกล้ชายฝั่งได้โดยไม่มีสนิมขึ้นเลยแม้แต่น้อย ซีลต่างๆ ยังคงแน่นสนิท” แจน ผู้ปลูกดอกไม้
กรณีที่ 2: การทำฟาร์มตามสัญญาในเกลเดอร์แลนด์
ปัญหา: ภาวะร่างกายร้อนจัดระหว่างการทำงานต่อเนื่อง 16 ชั่วโมงในการเตรียมแปลงข้าวโพด
สารละลาย: เราได้ปรับปรุงตัวเรือนระบายความร้อนแบบ 'High-Fin' ของเราด้วยวัสดุ 30% เพื่อเพิ่มพื้นที่ระบายความร้อนให้มากขึ้น
ข้อเสนอแนะ: “อุณหภูมิน้ำมันลดลง 12 องศา เราไม่ต้องหยุดพักเพื่อระบายความร้อนอีกต่อไปแล้ว” ปีเตอร์ ผู้รับเหมา
กรณีที่ 3: ดินเหนียวหนักในเอสเซ็กซ์ สหราชอาณาจักร
ปัญหา: เพลาส่งกำลังหักเนื่องจากหินเหล็กไฟที่ซ่อนอยู่
สารละลาย: อัปเกรดเป็นเพลา 20CrMnTiH พร้อมระบบจำกัดแรงบิดแบบสลักนิรภัยในตัว
ข้อเสนอแนะ: “ช่วยเราประหยัดเงินไปได้หลายพัน ตอนนี้แค่สลักหัก ไม่ใช่เกียร์บ็อกซ์แล้ว” — อาร์เธอร์ ผู้จัดการฟาร์ม
ประกอบระบบขับเคลื่อนของคุณให้สมบูรณ์
EVER-POWER คือศูนย์รวมชิ้นส่วนระบบส่งกำลังสำหรับเครื่องจักรกลการเกษตรครบวงจร เรามั่นใจได้ว่าทุกชิ้นส่วนในระบบขับเคลื่อนของคุณจะใช้งานร่วมกันได้อย่างราบรื่น
เพลา PTO
ก้านไม้กอล์ฟแบบมาตรฐานและแบบมุมกว้าง มีให้เลือกทั้งแบบทรงมะนาว ทรงสามเหลี่ยม หรือทรงดาว ผ่านการรับรองมาตรฐาน CE อย่างครบถ้วน
ห่วงโซ่เกษตรกรรม
โซ่ลูกกลิ้งสำหรับงานหนัก สำหรับเครื่องไถพรวนแบบโรตารี่ขับเคลื่อนด้านข้าง มีสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนให้เลือกใช้
คลัตช์แบบสลิป
อุปกรณ์จำกัดแรงบิดที่จำเป็นเพื่อปกป้องเกียร์ใหม่ของคุณจากความเสียหายจากการโอเวอร์โหลด
การปรับแต่งตามความต้องการ: ความเชี่ยวชาญหลักของเรา
เราเข้าใจว่าขนาดเดียวไม่เหมาะกับทุกคน ที่โรงงานผลิตของเรา เรามีบริการสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็วสำหรับสินค้าสั่งทำพิเศษ เกียร์ วิธีแก้ปัญหา
- การปรับเปลี่ยนอัตราส่วน: ต้องการความเร็วรอบโรเตอร์ที่สูงขึ้นสำหรับดินละเอียดหรือไม่? เราสามารถผลิตชุดเกียร์ตามสั่งได้
- ส่วนต่อขยายเพลา: เพลาอินพุตแบบยาวพิเศษสำหรับติดตั้งปั๊มไฮดรอลิก
- การเสริมความแข็งแรงของที่อยู่อาศัย: เสริมโครงสร้างเสริมพิเศษเพื่อรองรับการใช้งานหนักเป็นพิเศษ
คำถามที่พบบ่อย (B2B)
โดยทั่วไปแล้ว ระยะเวลานำส่งสำหรับเกียร์เครื่องไถพรวนแบบโรตารี่จำนวน 50 ชุดไปยังประเทศเนเธอร์แลนด์คือเท่าไร?
สำหรับรุ่นมาตรฐาน เราสามารถจัดส่งได้ภายใน 15 วัน ส่วนรุ่นที่ออกแบบตามสั่งโดยทั่วไปต้องใช้เวลา 35-45 วันในการผลิตและทดสอบ เรามีบริการขนส่งทางอากาศด่วนสำหรับคำสั่งซื้อตัวอย่างเร่งด่วน
EVER-POWER มั่นใจได้อย่างไรว่าซีลของเกียร์สามารถทนต่อสภาพดินทรายที่มีฤทธิ์กัดกร่อนได้?
เราใช้ซีล Viton สองชั้นร่วมกับแผ่นกันฝุ่นภายนอก การออกแบบแบบ "เขาวงกต" นี้ช่วยป้องกันไม่ให้อนุภาคทรายเข้าไปถึงซีลน้ำมันหลักได้อย่างสมบูรณ์ ช่วยยืดอายุการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีทรายได้อย่างมาก
คุณสามารถจัดหาเกียร์ทดรอบที่ใช้ได้กับเครื่องไถพรวนรุ่นเก่าของ Kuhn หรือ Maschio ได้หรือไม่?
ใช่ เรามีฐานข้อมูลข้อมูลจำเพาะของเครื่องจักรกลการเกษตรแบบเก่าอย่างครอบคลุม เราสามารถจับคู่รูปแบบการติดตั้งและร่องเพลาเพื่อจัดหาชิ้นส่วนทดแทนที่ทันสมัยสำหรับชิ้นส่วน OEM ที่เลิกผลิตไปแล้วได้
ระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่แนะนำสำหรับการใช้งานในระบบเกษตรกรรมแบบเข้มข้นคือเท่าไร?
สำหรับการใช้งานครั้งแรก ให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์หลังจากใช้งานครบ 50 ชั่วโมง (ช่วงการใช้งานเพื่อปรับสภาพ) หลังจากนั้น เราขอแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุกๆ 500 ชั่วโมง หรือปีละครั้ง แล้วแต่ว่าอย่างใดอย่างหนึ่งจะถึงก่อน เพื่อรักษาระดับความหนืดที่เหมาะสม
คุณมีส่วนลดสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากสำหรับผู้จัดจำหน่ายเครื่องจักรกลการเกษตรในสหราชอาณาจักรหรือไม่?
แน่นอนค่ะ เรามีโครงสร้างราคาแบบแบ่งระดับสำหรับผู้จัดจำหน่ายแบบ B2B โปรดติดต่อทีมขายของเราพร้อมแจ้งปริมาณการสั่งซื้อต่อปีโดยประมาณ เพื่อรับใบเสนอราคาที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณค่ะ
เกียร์บ็อกซ์ของคุณจัดส่งมาพร้อมน้ำมันหรือแบบแห้งครับ/คะ?
เพื่อความปลอดภัยและเป็นไปตามข้อกำหนดด้านการขนส่ง สินค้าจะถูกจัดส่งในสภาพแห้ง อย่างไรก็ตาม สินค้าแต่ละชิ้นจะติดฉลากเตือนอย่างชัดเจนพร้อมระบุรายละเอียดเกี่ยวกับชนิดของน้ำมันที่จำเป็น (โดยปกติคือ SAE 90)
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าผมใช้เกียร์ตัวนี้กับรถแทรกเตอร์ที่มีกำลังแรงม้าเกินกว่าที่กำหนดไว้?
การใช้งานเกินกำลังแรงม้าที่กำหนดอาจทำให้เกียร์สึกหรอเร็วขึ้นหรือเพลาเสียหายอย่างรุนแรง เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ใช้คลัตช์กันลื่นกับเครื่องยนต์ เพลา PTO ทำหน้าที่เป็นฟิวส์นิรภัยเพื่อป้องกันเกียร์จากแรงบิดที่พุ่งสูงขึ้นอย่างฉับพลัน
ฉันจะหาหมายเลขประจำเครื่องเพื่อสั่งซื้ออะไหล่ได้จากที่ไหน?
เกียร์ EVER-POWER ทุกตัวจะมีแผ่นโลหะติดหมุดย้ำไว้ที่ตัวเรือน แผ่นโลหะนี้ระบุหมายเลขรุ่น อัตราทด และวันที่ผลิต ซึ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการสั่งซื้อชิ้นส่วนอะไหล่ที่ถูกต้อง
พร้อมที่จะอัปเกรดระบบขับเคลื่อนทางการเกษตรของคุณแล้วหรือยัง?
ร่วมเป็นส่วนหนึ่งของผู้ผลิตและเกษตรกรชาวยุโรปหลายร้อยรายที่พึงพอใจและไว้วางใจในความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของ EVER-POWER
แก้ไขโดย gzl
