ระบบส่งกำลังแรงบิดสูงที่ออกแบบมาเพื่อสภาพการเก็บเกี่ยวที่ยากลำบากที่สุดในยุโรป
สุดยอดแห่งการแยกสิ่งสกปรก: ระบบส่งกำลัง Cleaning Star อันทรงพลัง
ในกระบวนการเก็บเกี่ยวหัวบีทน้ำตาลด้วยเครื่องจักร ขั้นตอนการทำความสะอาดบนแท่นรองเป็นขั้นตอนที่สำคัญที่สุดในการรับประกันน้ำหนักแห้งต่ำและความสมบูรณ์ของผลผลิต เกียร์บ็อกซ์ทำความสะอาดดาว ทำหน้าที่เป็นหน่วยกระจายพลังงานส่วนกลาง แปลงพลังงานกลหรือพลังงานไฮดรอลิกความเร็วสูงให้เป็นการหมุนที่ซิงโครไนซ์และมีแรงบิดสูงสำหรับใบพัดทำความสะอาด พลังนิรันดร์เราตระหนักดีว่าเครื่องเก็บเกี่ยวจะมีประสิทธิภาพเชื่อถือได้ก็ต่อเมื่อระบบขับเคลื่อนมีความน่าเชื่อถือ เกียร์ของเราได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อทนต่อแรงกระแทกจากหินขนาดใหญ่และแรงเสียดทานสูงจากดินเหนียวเปียก ด้วยการใช้รูปทรงเรขาคณิตของเฟืองดอกจอกเกลียวขั้นสูงและช่องทางการไหลของน้ำมันที่ได้รับการปรับให้เหมาะสม ระบบของเราจึงรักษาสมดุลทางความร้อนได้แม้ในระหว่างการใช้งานต่อเนื่อง 24 ชั่วโมงในเนเธอร์แลนด์และสหราชอาณาจักร
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค: รุ่น EP-BS-2026
การบูรณาการเชิงกลและตรรกะการทำงาน
ชีพจรของเครื่องจักร
ชุดเกียร์เฟืองดาวทำความสะอาดซึ่งอยู่ใต้โครงหลักของเครื่องเก็บเกี่ยว ทำหน้าที่ขับเคลื่อนลำดับการหมุนของเฟืองดาว กำลังส่งผ่านเพลา PTO (หรือมอเตอร์ไฮดรอลิก) เข้าสู่ชุดเกียร์ ซึ่งเฟืองดอกจอกแบบเกลียวจะเปลี่ยนทิศทางแรงบิด 90 องศา ทำให้สามารถจัดวางเพลาในแนวนอนที่ครอบคลุมความกว้างทั้งหมดของแท่นทำความสะอาดได้ ชุดเกียร์ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเฟืองดาวแต่ละอันจะหมุนด้วยความเร็วที่แม่นยำสัมพันธ์กับอันถัดไป ทำให้เกิด "การพลิกกลับ" ที่ช่วยสลัดดินออกโดยไม่ทำลายส่วนหัวของหัวบีท
หน้าที่ของส่วนประกอบหลัก
- การเพิ่มแรงบิด: จำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการฝ่าฟันโคลนเปียกที่มีความต้านทานสูง
- ระบบขับเคลื่อนแบบซิงโครนัส: รักษาค่ามุมเฟสที่แม่นยำระหว่างนิ้วดาว
- การดูดซับแรงกระแทก: ระบบคลัตช์กันลื่นภายในช่วยป้องกันหินกระเด็น
- การระบายความร้อน: ครีบระบายความร้อนในตัวเพื่อป้องกันน้ำมันเจือจาง
การศึกษาภาคสนาม: การเอาชีวิตรอดในสภาพแวดล้อมแบบผสมผสานระหว่างดินเหนียวและหิน
ในพื้นที่ราบลุ่มที่อุดมสมบูรณ์ของ เนเธอร์แลนด์ และทุ่งหินของ ลินคอล์นเชียร์ (สหราชอาณาจักร)เกียร์บ็อกซ์สำหรับทำความสะอาดต้องเผชิญกับภัยคุกคามสองประการ 1) โคลนที่มีความหนืดสูงจะสร้างแรงเสียดทานอย่างต่อเนื่องซึ่งอาจทำให้เกียร์ธรรมดาร้อนจัดได้ภายในไม่กี่นาที 2) แรงกระแทกเป็นช่วงๆ จากหินเหล็กไฟอาจทำให้เกิดแรงบิดสูงสุดในทันที ซึ่งสูงกว่าค่าปกติถึง 5 เท่า พลังนิรันดร์ เกียร์บ็อกซ์ของเราแก้ไขปัญหานี้ด้วยการออกแบบเฟืองที่รับแรงดึงล่วงหน้าและหน้าแปลนเอาต์พุตเสริมแรง ทีมวิศวกรของเราได้นำระบบซีลแบบสองตลับมาใช้ ซึ่งป้องกันไม่ให้ตะกอนที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเข้าไปถึงรางลูกปืน ทำให้มั่นใจได้ว่าแม้ในสภาวะที่มีลักษณะคล้ายโคลน เกียร์บ็อกซ์ของคุณก็ยังคงปราศจากสิ่งปนเปื้อน
ความเข้ากันได้เชิงกลยุทธ์และการคัดเลือก
ของเรา เกียร์ ออกแบบมาเพื่อใช้ทดแทนชิ้นส่วนเดิมจากโรงงานผู้ผลิตที่พบในเครื่องเก็บเกี่ยวขนาดใหญ่โดยตรง เรามีรูปแบบการติดตั้งที่พอดีกับแบรนด์ต่อไปนี้:
โรปา™ แพนเทอร์ แอนด์ ไทเกอร์
กริมมี™ แม็กซ์ตรอน / เร็กเซอร์
เวอร์เวท™ คิวซีรีส์
หมายเหตุ: ever-power เป็นผู้ผลิตอิสระ ชื่อ รุ่น และหมายเลขชิ้นส่วนของ OEM ทั้งหมดใช้เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น เพื่อช่วยลูกค้าในการระบุชิ้นส่วนทดแทนที่เข้ากันได้ เราไม่ได้หมายความว่าผลิตภัณฑ์ของเราเป็นชิ้นส่วนอุปกรณ์ดั้งเดิม
มาตรฐานการปฏิบัติตามกฎระเบียบของสหราชอาณาจักรและยุโรป
การปรับกลยุทธ์ตลาดสหราชอาณาจักร (อีสต์แองเกลีย / มิดแลนด์ส)
ในภาคอุตสาหกรรมหัวบีทน้ำตาลของอังกฤษ ความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งที่ไม่สามารถต่อรองได้ในช่วงเวลาเก็บเกี่ยวที่จำกัดในฤดูหนาว ผลิตภัณฑ์ของเราตรงตามข้อกำหนดเหล่านี้ ยูเคซีเอ และ ข้อกำหนดเครื่องจักร CE (2006/42/EC) ตรงตามความต้องการทุกประการ เราให้บริการที่ตอบสนองความต้องการของเกษตรกรในนอร์ฟอล์กและซัฟฟอล์กโดยเฉพาะ ซึ่งการเก็บเกี่ยวผลผลิตในปริมาณมากต้องการเครื่องจักรที่แข็งแกร่งที่สุด เพลาขับ PTO การบูรณาการ
จุดเชื่อมโยงที่สำคัญ: ระบบเพลา PTO
เกียร์จะดีได้ก็ต่อเมื่อได้รับกำลังที่เหมาะสม ever-power มอบกำลังที่เหมาะสมนั้นให้แก่เกียร์ เพลา PTO มาพร้อมข้อต่ออเนกประสงค์มุมกว้างและแผ่นป้องกันความปลอดภัยในตัว ใช้ระบบจ่ายไฟแบบปรับได้ต่อเนื่องที่เข้ากัน เกียร์ PTO ระบบนี้รับประกันการส่งกำลังโดยปราศจากการสั่นสะเทือน และปกป้องเพลาส่งกำลังจากการสึกหรอก่อนกำหนดอันเนื่องมาจากการจัดแนวที่ไม่ถูกต้อง
บันทึกภาคสนามของวิศวกร: การทดสอบความยืดหยุ่นของลินคอล์นเชียร์
“ตุลาคม 2024 – สถานที่: สปัลดิง สหราชอาณาจักร ลูกค้าที่ใช้งานเครื่องเก็บเกี่ยวข้าวโพด 12 แถว รายงานว่าตัวเรือนเกียร์ของเครื่องรุ่นอื่นเกิดการแตกร้าวซ้ำๆ เนื่องจากการสั่นสะเทือนแบบฮาร์มอนิกที่ความเร็ว 850 รอบต่อนาที ในดินเหนียว เราจึงนำเสนอเครื่องรุ่น ever-power ออกมา” เหล็กหล่อเหนียวโมโนบล็อก โครงสร้างภายในเสริมด้วยซี่โครงเสริมแรง หลังจากใช้งานไป 4,000 เฮกตาร์ การตรวจสอบด้วยคลื่นอัลตราซาวนด์แสดงให้เห็นว่าไม่มีการลุกลามของรอยแตกเนื่องจากความเครียดเลย กุญแจสำคัญคือการที่เราเปลี่ยนมาใช้เพลาเหล็กหล่อ 42CrMo4 ซึ่งช่วยดูดซับแรงกระแทกจากหินที่ทำให้เพลาเหล็กหล่อแบบเดิมแตกหักได้”
“บริการสนับสนุนลูกค้าแบบ B2B ที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรม การปรับแต่งเครื่องทำ Ropa ของเรานั้นไร้ที่ติ”
— J. Van der Berg ผู้รับเหมาชาวเนเธอร์แลนด์
“ลดต้นทุนการบำรุงรักษาตามฤดูกาลของเราลงได้ 301,000 ตัน ซีล Viton คือสิ่งที่เปลี่ยนแปลงเกมอย่างแท้จริง”
— มาร์ค ที. ผู้จัดการอสังหาริมทรัพย์ประจำสหราชอาณาจักร
นอกเหนือจากระบบเกียร์: ระบบขับเคลื่อนแบบครบวงจร
เราจัดหาส่วนประกอบทุกอย่างที่จำเป็นสำหรับระบบขับเคลื่อนทางการเกษตรประสิทธิภาพสูง เพื่อให้มั่นใจถึงความเข้ากันได้ของระบบและกระบวนการจัดซื้อที่ง่ายขึ้น
เพลา PTO
สาย Cat 4 ถึง Cat 10 พร้อมอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย
กระบอกไฮดรอลิก
การกำหนดเส้นขอบเองสำหรับการควบคุมส่วนหัว
โซ่ขับ
ชุดเหล็กเสริมแรงสำหรับลิฟต์
เกียร์คัสตอม
ความสามารถในการออกแบบ OED/ODM
การตรวจสอบวินิจฉัย: สัญญาณที่บ่งบอกว่าเกียร์บ็อกซ์ของเครื่องดูดฝุ่น Cleaning Star ของคุณจำเป็นต้องเปลี่ยน
- มีเสียงหอนแหลมสูงขณะทำงานที่ความเร็วรอบสูง
- พบรอยรั่วของน้ำมันที่ซีลเพลาส่งกำลังอย่างชัดเจน
- แรงสั่นสะเทือนที่ส่งผ่านโครงเครื่องเก็บเกี่ยว
- น้ำมันเกียร์เปลี่ยนสีหรือปนเปื้อนด้วยเกล็ดโลหะ
- ความร้อนสูงเกินไป (>95°C) บริเวณตัวเรือนเกียร์
- กระแสต่อต้านที่เพิ่มขึ้นในเรื่องการหมุนเวียนผู้เล่นดาวเด่น
คำถามที่พบบ่อยและการสนับสนุนทางเทคนิค
Q1: โดยทั่วไปแล้ว ระยะเวลานำส่งสำหรับเกียร์บ็อกซ์ทำความสะอาดแบบสั่งทำพิเศษนานแค่ไหน?
A: สำหรับรุ่นอะไหล่มาตรฐาน เรามีสินค้าพร้อมส่งภายใน 48 ชั่วโมง ส่วนการออกแบบและผลิตชิ้นส่วนตามสั่งสำหรับเครื่องเก็บเกี่ยวเฉพาะรุ่นนั้น โดยปกติจะใช้เวลา 4-6 สัปดาห์ในการออกแบบและผลิต
คำถามที่ 2: ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบหลายเกียร์รับมือกับปัญหาหินติดขัดได้อย่างไร?
A: ชุดเกียร์ของเราได้รับการออกแบบให้ทำงานร่วมกับคลัตช์แบบสลิปที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งจะตัดการทำงานในเวลาเพียงไม่กี่มิลลิวินาทีเมื่อตรวจพบการติดขัด ป้องกันไม่ให้แรงบิดที่พุ่งสูงขึ้นทำลายเฟืองภายใน
Q3: เกียร์บ็อกซ์ของคุณสามารถใช้งานร่วมกับเครื่องเกี่ยวข้าว Vervaet Q-Series ในประเทศเนเธอร์แลนด์ได้หรือไม่?
A: ใช่ เรามีซีรีส์เฉพาะที่เข้ากันได้กับอินเทอร์เฟซการติดตั้งของ Vervaet และข้อกำหนดอินพุตของมอเตอร์ไฮดรอลิกอย่างสมบูรณ์แบบ
คำถามที่ 4: เหตุใดฉันจึงควรซื้อเพลา PTO และเกียร์จากผู้จำหน่ายรายเดียวกัน?
A: การใช้ระบบจ่ายกำลังอย่างต่อเนื่องช่วยให้มั่นใจได้ว่าค่าความคลาดเคลื่อนของร่องฟันและค่าแรงบิดจะตรงกันอย่างสมบูรณ์ ลดความเสี่ยงต่อความเสียหายร้ายแรงในช่วงฤดูเก็บเกี่ยวสูงสุด
Q5: ผลิตภัณฑ์ซีรี่ส์ที่ปิดผนึกตามมาตรฐาน IP67 ต้องมีการบำรุงรักษาอย่างไรบ้าง?
A: แม้ว่าซีลจะได้รับการออกแบบให้สามารถแช่น้ำได้ แต่เราขอแนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันหลังจากใช้งานครบ 50 ชั่วโมงแรกของฤดูกาลเก็บเกี่ยวใหม่ และตรวจสอบวาล์วระบายแรงดันอย่างสม่ำเสมอ
แก้ไขโดย gzl
