การรับประกัน: 3 ปี
อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง: โรงแรม, ร้านตัดเย็บเสื้อผ้า, ร้านวัสดุก่อสร้าง, โรงงานผลิต, ร้านซ่อมเครื่องจักร, โรงงานผลิตอาหารและเครื่องดื่ม, ฟาร์ม, ร้านอาหาร, ของใช้ในบ้าน, ร้านค้าปลีก, ร้านขายอาหาร, ร้านพิมพ์, งานก่อสร้าง, พลังงานและเหมืองแร่, ร้านขายอาหารและเครื่องดื่ม, บริษัทโฆษณา
น้ำหนัก (กก.): 10
การสนับสนุนแบบกำหนดเอง: OEM, ODM, OBM
การจัดเรียงเฟือง: เฟืองตรง, เฟืองเฉียง
แรงบิดเอาต์พุต: oem
ความเร็วอินพุต: oem
ความเร็วเอาต์พุต: oem
การใช้งาน: โรงงานผลิต, ร้านซ่อมเครื่องจักร
ชื่อสินค้า: เกียร์บ็อกซ์สำหรับเครื่องไถพรวนแบบหมุน
วัสดุ: OEM
ชื่อ: เกียร์บ็อกซ์
สี: สีต่างๆ
ขนาด: ขนาดมาตรฐาน
บรรจุภัณฑ์: กล่องไม้
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: บรรจุภัณฑ์ที่เหมาะสม บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐาน
พอร์ต: ท่าเรือเจ้อเจียงหรือหนิงโป

บริษัท Chinabase ผลิตเกียร์หลักและเกียร์ข้างสำหรับเครื่องไถพรวนแบบหมุนทุกชนิด เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน

แนะนำโดยผู้ขาย
ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

เกียร์บ็อกซ์สำหรับเครื่องไถพรวนแบบโรตารี่	เกียร์บ็อกซ์สำหรับเครื่องพ่นปุ๋ย	เกียร์บ็อกซ์สำหรับเครื่องคราดหญ้าแห้ง
เกียร์ทดรอบทางการเกษตรสำหรับเครื่องตัดโรตารี่	เกียร์บ็อกซ์สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่	เกียร์ทดกำลัง PTO สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางการเกษตร
เกียร์บ็อกซ์เครื่องขุดหลุมเสา	เกียร์สำหรับรถพ่วงบรรทุกสินค้าแบบโหลดเอง	เกียร์ทดกำลังทั่วไปสำหรับเครื่องจักรกลการเกษตร
เกียร์ทดรอบทางการเกษตรสำหรับเครื่องกระจายปุ๋ยคอก	เกียร์ทดรอบสำหรับระบบกระจายไซโล	มอเตอร์ขับเคลื่อนของระบบชลประทาน
เกียร์บ็อกซ์สำหรับเครื่องพ่นปุ๋ยทางการเกษตร	เกียร์บ็อกซ์เครื่องสับหญ้า	เกียร์ทดกำลังของระบบชลประทาน
เกียร์ทดกำลังสำหรับเครื่องพ่นสารเคมีทางการเกษตร	เกียร์สำหรับเครื่องอัดฟาง	กล่องเกียร์กลางของระบบชลประทาน
เกียร์บ็อกซ์สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบใบมีดหมุน	ตัวคูณเกียร์สำหรับระบบปั๊มไฮดรอลิก	ตัวเพิ่มความเร็วเกียร์ขับ PTO ไฮดรอลิก
เกียร์บ็อกซ์สำหรับเครื่องตัดหญ้า	เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์สำหรับรถขุดไฮดรอลิกแบบอินไลน์	เกียร์คราดส่งด้านข้าง
เกียร์ทดกำลังสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางการเกษตร	เกียร์ทดกำลังสำหรับเก็บเกี่ยวผลไม้ทางการเกษตร	เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์สำหรับเครื่องผสมอาหารสัตว์
เกียร์สำหรับงานเกษตรกรรม สำหรับเครื่องไถพรวนขนาดเล็ก	เกียร์สำหรับทำความสะอาดวัว	ตัวลดความเร็ว PTO
เกียร์ทดกำลังสำหรับเครื่องผสมคอนกรีตทางการเกษตร	เกียร์สำหรับรถขุด	เกียร์บ็อกซ์สแลชเชอร์
เกียร์ทดรอบสำหรับเครื่องผสมอาหารสัตว์ทางการเกษตร	เกียร์ทดรอบสำหรับระบบขับเคลื่อนเครื่องอบผ้า	เกียร์ทดรอบสว่าน
เครื่องกวนสำหรับระบบบำบัดน้ำเสีย	เกียร์บ็อกซ์สำหรับปั๊มน้ำในบ่อ	เกียร์ถอยหลังของเครื่องเก็บเกี่ยวเมล็ดพืช
เกียร์บ็อกซ์เครื่องกระจายเกลือ	เกียร์ทดรอบแบบเฟืองเฉียงสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังงานชีวภาพ	ปั๊มน้ำมัน-เกียร์บ็อกซ์
ชุดเกียร์ทดรอบสำหรับระบบขับเคลื่อนหน้าจอปรับอากาศ	เกียร์ทดรอบสำหรับเลื่อยวงเดือนและเลื่อยสายพาน	เกียร์ทดรอบเครื่องเก็บเกี่ยวมันฝรั่ง
ชุดเกียร์และตัวลดเกียร์สำหรับระบบขับเคลื่อนจัดเก็บพืชผล	เกียร์สำหรับเครื่องไถหิมะ	เกียร์บ็อกซ์เครื่องพ่นยาฆ่าแมลง
เกียร์ทดรอบสำหรับระบบขับเคลื่อนทางการเกษตร	เกียร์ทดรอบสำหรับเครื่องผสมคอนกรีต	เฟืองโซ่ เกียร์บ็อกซ์
ระบบขับเคลื่อนสำหรับการระบายอากาศในฟาร์ม CZPT	เฟืองตัวหนอนสำหรับหมุนเพื่อจับไม้	เกียร์ลำเลียงสำหรับงานเกษตรกรรม CZPT
เครื่องม้วนฟิล์มไฟฟ้าแบบใช้รอก สำหรับระบบระบายอากาศเรือนกระจกแบบใช้ฟิล์มพลาสติก	เกียร์บ็อกซ์สำหรับเครื่องไถพรวนแบบหมุน	เกียร์ทดรอบเครื่องเก็บเกี่ยว เกียร์เฟืองเฉียงกลับทิศทาง
เกียร์ทดรอบโรตารี่	เกียร์ทดกำลังทางการเกษตรสำหรับไร่องุ่น	เกียร์ถอยหลัง
เกียร์บ็อกซ์เครื่องไถพรวนแบบหมุน	เกียร์บ็อกซ์สำหรับเครื่องตัดหญ้า	เกียร์บ็อกซ์เครื่องตัดหญ้าโรตารี่ ขนาด EP70
เกียร์ทดรอบสำหรับเครื่องขุดร่อง	เกียร์บ็อกซ์สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบออฟเซ็ต	มอเตอร์เกียร์สำหรับระบบให้อาหารสัตว์ปีกและสุกร
กล่องเกียร์ Interpump สำหรับไดรฟ์ PTO	เกียร์บ็อกซ์สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบใบมีดหมุน	เฟืองโซ่เครื่องกระจายเกลือ เกียร์บ็อกซ์
เกียร์บ็อกซ์สำหรับรถดัสเตอร์

บริษัทของเรา
Chinabase เป็นผู้เชี่ยวชาญในการผลิตระบบส่งกำลังเชิงกลและระบบส่งกำลังไฮดรอลิกทุกชนิด เช่น เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ เกียร์ทดรอบแบบหนอน เกียร์ทดรอบแบบเฟืองเกลียวเรียง เกียร์ทดรอบแบบเฟืองเกลียวเพลาขนาน เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดอกจอกเกลียว เกียร์ทดรอบแบบเฟืองหนอนเกลียว เกียร์สำหรับงานเกษตร เกียร์สำหรับรถแทรกเตอร์ เกียร์สำหรับรถยนต์ เพลาขับ PTO เกียร์ทดรอบพิเศษและชิ้นส่วนเกียร์ที่เกี่ยวข้อง และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เฟืองโซ่ ระบบไฮดรอลิก ปั๊มสุญญากาศ ข้อต่อของเหลว แร็คเกียร์ โซ่ พูลเลย์ไทม์มิ่ง ตัวปรับความเร็ว UDL พูลเลย์รูปตัว V กระบอกไฮดรอลิก ปั๊มเกียร์ เครื่องอัดอากาศแบบสกรู ปลอกเพลา เกียร์ทดรอบแบบหนอนที่มีระยะคลายตัวต่ำ และอื่นๆ นอกจากนี้ เรายังสามารถผลิตตัวปรับความเร็ว มอเตอร์เกียร์ มอเตอร์ไฟฟ้า และผลิตภัณฑ์ไฮดรอลิกอื่นๆ ตามแบบของลูกค้าได้ เราให้การรับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้ด้วยอุปกรณ์ตรวจสอบและทดสอบขั้นสูง ทีมงานด้านเทคนิคระดับมืออาชีพ เทคโนโลยีการผลิตที่ประณีต และระบบควบคุมที่เข้มงวด ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัทได้พัฒนาอย่างรวดเร็วด้วยประสบการณ์อันยาวนานในการผลิต ระบบการจัดการที่ทันสมัย ​​ระบบการจัดการที่เป็นมาตรฐาน และกำลังทางเทคนิคที่แข็งแกร่ง เรายึดมั่นในแนวคิด "อยู่รอดด้วยคุณภาพ และพัฒนาด้วยนวัตกรรมทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี" เสมอมา Chinabase ยินดีที่จะร่วมมือกับคุณและสร้างความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ไปด้วยกัน!

คำถามที่พบบ่อย
ถาม: คุณเป็นบริษัทค้าส่งหรือผู้ผลิต? ตอบ: กลุ่มของเราประกอบด้วยโรงงาน 3 แห่งและบริษัทขายในต่างประเทศ 2 แห่ง ถาม: ระยะเวลาในการจัดส่งของคุณนานแค่ไหน? เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร? ตอบ: โดยทั่วไปคือ 40-45 วัน ระยะเวลาอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์และระดับการปรับแต่ง สำหรับผลิตภัณฑ์มาตรฐาน การชำระเงินคือ: 30% T/T ล่วงหน้า ยอดคงเหลือชำระก่อนการจัดส่ง ถาม: MOQ หรือราคาที่แน่นอนสำหรับผลิตภัณฑ์ของคุณคือเท่าไร? ตอบ: ในฐานะบริษัท OEM เราสามารถจัดหาและปรับแต่งผลิตภัณฑ์ของเราให้ตรงกับความต้องการที่หลากหลาย ดังนั้น MOQ และราคาอาจแตกต่างกันอย่างมากตามขนาด วัสดุ และข้อกำหนดเพิ่มเติม ตัวอย่างเช่น ผลิตภัณฑ์ที่มีราคาสูงหรือผลิตภัณฑ์มาตรฐานมักจะมี MOQ ที่ต่ำกว่า โปรดติดต่อเราพร้อมรายละเอียดที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเพื่อรับใบเสนอราคาที่ถูกต้องที่สุด หากคุณมีคำถามอื่น ๆ โปรดติดต่อเราได้เลย
บริการบรรจุและจัดส่ง นอกจากนี้ ผมขอถือโอกาสนี้แนะนำบริษัท Chinabaser ของเราโดยสังเขป: บริษัทของเราเป็นผู้ผลิตเกียร์เกษตร เกียร์ทดรอบหนอน เพลา PTO เฟืองโซ่ โซ่ลูกกลิ้ง เฟืองดอกจอก รอก และแร็คที่มีชื่อเสียงในประเทศจีน เราได้ส่งออกผลิตภัณฑ์มากมายไปยังลูกค้าทั่วโลก เรามีประสบการณ์ยาวนานและได้รับการสนับสนุนด้านเทคโนโลยีที่แข็งแกร่ง ลูกค้าบางส่วนของเรา: อิตาลี: COMER, GB GEABOX, SATI, CHIARAVALLI, CZPT เยอรมนี: SILOKING, GKN, KTS ฝรั่งเศส: Itfran, Sedies บราซิล: AEMCO, STU สหรัฐอเมริกา: John Deere, BLOUNT, Weasler, Agco, Omni Gear, WOODS แคนาดา: JAY-LOR, CANIMEX, RingBall ……

- บริษัทของเรามีประวัติยาวนานกว่า 12 ปี มีพนักงาน 1,000 คน และฝ่ายขาย 20 แห่ง - มียอดขายมากกว่า 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2017 - ใช้เครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ทันสมัย ​​- มีกำลังการผลิตสูงและการควบคุมคุณภาพที่ดีเยี่ยม ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO ... คุณสามารถตรวจสอบเว็บไซต์ของเราเพื่อดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ หากต้องการแคตตาล็อกสินค้า โปรดติดต่อเรา

ข้อมูลเชิงลึกที่สำคัญเกี่ยวกับตลาดเกียร์ทดรอบแบบหนอน

เกียร์เป็นอุปกรณ์เชิงกลที่ช่วยให้คุณเปลี่ยนความเร็วหรือเกียร์ต่างๆ ได้ โดยใช้คลัตช์หนึ่งตัวหรือมากกว่านั้น เกียร์บางแบบใช้คลัตช์เดี่ยว ในขณะที่บางแบบใช้คลัตช์สองตัว คุณยังสามารถพบเกียร์ที่มีถุงลมปิดได้อีกด้วย ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าเกียร์คลัตช์คู่ และสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้เร็วกว่าแบบอื่นๆ รถยนต์สมรรถนะสูงได้รับการออกแบบโดยใช้เกียร์ประเภทนี้

การวัดการสะท้อนกลับ

ระยะคลอนของเกียร์บ็อกซ์เป็นส่วนประกอบทั่วไปที่อาจก่อให้เกิดเสียงดังหรือปัญหาอื่นๆ ในรถยนต์ อันที่จริงแล้ว จังหวะและการเข้าเกียร์ของเกียร์บ็อกซ์มักถูกกระตุ้นด้วยการสั่นสะเทือนของแรงบิดเครื่องยนต์ เสียงดังจากเกียร์บ็อกซ์อาจดังมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเพลาส่งกำลังรองที่เชื่อมต่อกับเกียร์เอาต์พุตที่มีวงแหวนดิฟเฟอเรนเชียล ในการวัดระยะคลอนและการเปลี่ยนแปลงมิติอื่นๆ ผู้ปฏิบัติงานสามารถตรวจสอบการเคลื่อนที่ของเพลาส่งกำลังเป็นระยะๆ และเปรียบเทียบกับค่าที่ทราบแล้ว
เครื่องเปรียบเทียบจะวัดการเคลื่อนที่เชิงมุมระหว่างเฟืองสองตัวและแสดงผลลัพธ์ ในวิธีหนึ่ง เพลาตัวที่สองจะถูกถอดออกจากเกียร์บ็อกซ์และติดเกจควบคุมเข้ากับปลายเพลา ใช้หมุดเกลียวเพื่อยึดวงแหวนเฟืองท้ายเข้ากับเพลาตัวที่สอง เฟืองตัวขับจะเข้ากับวงแหวนเฟืองท้ายโดยใช้เกจควบคุม จากนั้นจึงวัดการเคลื่อนที่เชิงมุมของเพลาตัวที่สองโดยใช้ขนาดของเฟืองตัวขับ
การวัดระยะคลายตัว (Backlash) มีความสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าการหมุนของเฟืองที่ขบกันเป็นไปอย่างราบรื่น ระยะคลายตัวมีหลายประเภท ซึ่งแบ่งตามประเภทของเฟืองที่ใช้ ประเภทแรกเรียกว่าระยะคลายตัวตามแนวเส้นรอบวง (Circumferential Backlash) ซึ่งคือความยาวของวงกลมพิตช์ (Pitch Circle) ที่เฟืองหมุนรอบเพื่อสัมผัสกัน ประเภทที่สองคือระยะคลายตัวเชิงมุม (Angular Backlash) ซึ่งกำหนดเป็นมุมการเคลื่อนที่สูงสุดระหว่างเฟืองสองตัวที่ขบกัน ซึ่งทำให้เฟืองอีกตัวสามารถเคลื่อนที่ได้เมื่อเฟืองอีกตัวหยุดนิ่ง
การวัดระยะคลายตัวของเฟืองในเกียร์บ็อกซ์เป็นหนึ่งในขั้นตอนการทดสอบที่สำคัญที่สุดในกระบวนการผลิต ระยะคลายตัวนี้เป็นตัวชี้วัดความแน่นหรือหลวมของชุดเฟือง หากระยะคลายตัวมากเกินไป อาจทำให้เฟืองติดขัด ส่งผลให้เกิดการเสียดสีกันในส่วนที่อ่อนแอของฟันเฟือง ในทางกลับกัน หากระยะคลายตัวแน่นเกินไป อาจทำให้เฟืองติดขัดเนื่องจากการขยายตัวจากความร้อน และหากระยะคลายตัวมากเกินไปก็ส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการทำงาน

เกียร์ทดรอบหนอน

เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนใช้ในการผลิตเครื่องจักรหลายประเภท รวมถึงโรงงานเหล็กและโรงไฟฟ้า นอกจากนี้ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมน้ำตาลและกระดาษ บริษัทฯ มุ่งมั่นที่จะปรับปรุงผลิตภัณฑ์และบริการอย่างต่อเนื่องเพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขันในตลาดโลก ต่อไปนี้เป็นบทสรุปข้อมูลเชิงลึกที่สำคัญของตลาดที่เกี่ยวข้องกับเกียร์ทดรอบประเภทนี้ รายงานนี้จะช่วยให้คุณตัดสินใจทางธุรกิจได้อย่างมีข้อมูล อ่านต่อเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อดีของเกียร์ทดรอบประเภทนี้
เมื่อเทียบกับชุดเกียร์แบบดั้งเดิมแล้ว ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนมีข้อเสียน้อยมาก เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนหาซื้อได้ทั่วไป และผู้ผลิตได้กำหนดมาตรฐานขนาดการติดตั้งไว้แล้ว ไม่มีข้อกำหนดเฉพาะสำหรับความยาว ความสูง และเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลา ทำให้เป็นอุปกรณ์ที่ใช้งานได้หลากหลายมาก คุณสามารถเลือกใช้เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนเพียงตัวเดียวหรือหลายตัวรวมกันเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานเฉพาะของคุณ และเนื่องจากมีอัตราส่วนมาตรฐาน คุณจึงไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการจับคู่เฟืองหลายตัวและการพิจารณาว่าเฟืองใดเหมาะสม
ข้อเสียเปรียบหลักอย่างหนึ่งของเกียร์ทดรอบแบบหนอนคือประสิทธิภาพที่ลดลง เกียร์ทดรอบแบบหนอนมักมีอัตราทดรอบสูงสุดอยู่ที่ห้าถึงหกสิบ ในขณะที่เกียร์ไฮปอยด์ประสิทธิภาพสูงจะมีรอบการหมุนประมาณสิบถึงสิบสองรอบ ในกรณีเหล่านี้ อัตราทดรอบจะต่ำกว่าเกียร์แบบธรรมดา เกียร์ทดรอบแบบหนอนโดยทั่วไปมีประสิทธิภาพมากกว่าชุดเกียร์ไฮปอยด์ แต่ก็ยังคงมีประสิทธิภาพต่ำอยู่ดี
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนมีข้อดีหลายประการเหนือกว่าเกียร์ทดรอบแบบดั้งเดิม บำรุงรักษาง่าย และสามารถใช้งานได้หลากหลาย เนื่องจากความเร็วรอบต่ำ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบสายพานลำเลียง

เกียร์ทดรอบแบบหนอนที่มีถุงลมปิด

เฟืองตัวหนอนและเฟืองตัวขับจะขบกันด้วยการเคลื่อนที่แบบเลื่อนและแบบหมุนผสมกัน การเลื่อนนี้จะเด่นชัดกว่าในอัตราส่วนลดกำลังสูง และเนื่องจากเฟืองตัวหนอนและเฟืองตัวขับทำจากโลหะต่างชนิดกัน จึงทำให้เกิดแรงเสียดทานและความร้อน ซึ่งจำกัดประสิทธิภาพของเฟืองตัวหนอนไว้ที่ประมาณร้อยละ 30 ถึง 50 การใช้วัสดุที่อ่อนกว่าสำหรับเฟืองตัวขับสามารถช่วยดูดซับแรงกระแทกในระหว่างการทำงานได้
โดยทั่วไปแล้ว เฟืองจะเปลี่ยนกำลังส่งออกอย่างอิสระเมื่อมีการรับภาระที่เพียงพอ อย่างไรก็ตาม ตัวหยุดด้านหลังทำให้การจัดเรียงเฟืองซับซ้อนขึ้น เฟืองตัวหนอนต้องการการหล่อลื่นเนื่องจากการสึกหรอและการเสียดสีที่เกิดขึ้นระหว่างการเคลื่อนที่ การจัดเรียงเฟืองทั่วไปจะส่งกำลังที่ส่วนรับภาระสูงสุดของฟันเฟือง การเลื่อนเกิดขึ้นที่ความเร็วต่ำทั้งสองด้านของจุดสูงสุดและเกิดขึ้นที่ความเร็วต่ำ
ชุดเกียร์ทดรอบแบบลดเกียร์เดี่ยวที่มีถังเก็บน้ำมันแบบปิด อาจไม่จำเป็นต้องมีปลั๊กถ่ายน้ำมัน ถังเก็บน้ำมันสำหรับเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตัวหนอนถูกออกแบบมาเพื่อให้เฟืองสัมผัสกับน้ำมันหล่อลื่นอยู่ตลอดเวลา อย่างไรก็ตาม ถังเก็บน้ำมันแบบปิดจะทำให้เฟืองตัวหนอนสึกหรอเร็วขึ้น ซึ่งอาจทำให้เกิดการสึกหรอก่อนกำหนดและสิ้นเปลืองพลังงานมากขึ้น ในกรณีนี้ สามารถเปลี่ยนเฟืองได้
เฟืองตัวหนอนมักใช้ในงานลดความเร็ว ต่างจากชุดเฟืองทั่วไป เฟืองตัวหนอนมีอัตราส่วนลดความเร็วที่สูงกว่า จำนวนฟันเฟืองในตัวหนอนช่วยลดความเร็วของมอเตอร์ลงได้อย่างมาก ทำให้เฟืองตัวหนอนเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับงานยก นอกจากประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นแล้ว เฟืองตัวหนอนยังมีขนาดกะทัดรัดและมีโอกาสเกิดความเสียหายทางกลน้อยกว่า

การจัดเรียงเพลาของเกียร์

แผนภาพแสดงตำแหน่งของเกียร์ในเพลาต่างๆ ของระบบส่งกำลัง นอกจากนี้ยังแสดงให้เห็นว่าระบบส่งกำลังสร้างความเร็วรอบเอาต์พุตที่แตกต่างกันจากความเร็วรอบเดียวได้อย่างไร อัตราส่วนที่แสดงถึงความเร็วของแกนหมุนเรียกว่าอัตราส่วนขั้นและอัตราส่วนการก้าวหน้า วิศวกรชาวฝรั่งเศสชื่อ ชาร์ลส์ เรนาร์ด ได้แนะนำชุดความเร็วเกียร์พื้นฐานห้าชุด ชุดแรกคืออัตราส่วนเกียร์ และชุดที่สองคืออัตราส่วนเกียร์ถอยหลัง
การจัดวางระบบเพลาเฟืองในเกียร์นั้นสัมพันธ์กับอัตราทดความเร็ว โดยทั่วไปแล้ว อัตราทดความเร็วและระยะห่างระหว่างศูนย์กลางจะเชื่อมโยงกันด้วยเพลาเฟืองเพื่อสร้างระบบส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพ ปัจจัยอื่นๆ ที่อาจส่งผลต่อการจัดวางเพลาเฟือง ได้แก่ ข้อจำกัดด้านพื้นที่ ขนาดตามแนวแกน และสมดุลของแรงกด ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2552 นักประดิษฐ์ระบบเกียร์ธรรมดาได้เปิดเผยสิ่งประดิษฐ์นี้เป็นหมายเลข 2 เฟืองเหล่านี้สามารถใช้เพื่อให้ได้อัตราทดเกียร์ที่แม่นยำ
เพลาอินพุต 4 ในเรือนเกียร์ 16 วางตัวในแนวรัศมีเดียวกับเพลาเอาต์พุตของเกียร์บ็อกซ์ มันขับเคลื่อนปั๊มน้ำมันหล่อลื่น 2 ปั๊มดูดน้ำมันจากตัวกรองและภาชนะ 21 จากนั้นส่งน้ำมันหล่อลื่นเข้าไปในห้องหมุน 3 ห้องนี้ทอดยาวไปตามทิศทางตามยาวของเพลาอินพุตเกียร์บ็อกซ์ 4 และขยายออกจนถึงเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด ห้องนี้มีขนาดค่อนข้างใหญ่เนื่องจากมีตัวล็อก 43
การออกแบบเกียร์บ็อกซ์มีหลายรูปแบบขึ้นอยู่กับการติดตั้ง การติดตั้งเกียร์บ็อกซ์เข้ากับอุปกรณ์ขับเคลื่อนจะเป็นตัวกำหนดการจัดเรียงเพลาในเกียร์บ็อกซ์ ในบางกรณี ข้อจำกัดด้านพื้นที่ก็ส่งผลต่อการจัดเรียงเพลาด้วยเช่นกัน นี่คือเหตุผลที่เพลาอินพุตในเกียร์บ็อกซ์อาจเยื้องไปในแนวนอนหรือแนวตั้ง อย่างไรก็ตาม เพลาอินพุตมีลักษณะกลวง เพื่อให้สามารถเชื่อมต่อกับท่อส่งหรือชุดจับยึดได้

การติดตั้งเกียร์

ในแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ของเกียร์บ็อกซ์ การติดตั้งถูกกำหนดให้เป็นความสัมพันธ์ระหว่างเพลาอินพุตและเพลาเอาต์พุต ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าการติดตั้งแบบหมุน (Rotational Mount) นี่เป็นหนึ่งในแบบจำลองที่นิยมใช้มากที่สุดสำหรับการจำลองระบบส่งกำลัง แบบจำลองนี้เป็นรูปแบบที่ง่ายขึ้นของการติดตั้งแบบหมุน ซึ่งสามารถใช้ในแบบจำลองระบบส่งกำลังแบบลดขนาดโดยใช้พารามิเตอร์ทางกายภาพ พารามิเตอร์ที่กำหนดการติดตั้งแบบหมุนคือ TaiOut และ TaiIn ของเพลาอินพุตและเพลาเอาต์พุต การติดตั้งแบบหมุนใช้เพื่อจำลองแรงบิดระหว่างเพลาทั้งสองนี้
การติดตั้งเกียร์อย่างถูกต้องนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องจักร หากเกียร์ไม่ได้ติดตั้งอย่างถูกต้อง อาจส่งผลให้เกิดความเครียดและการสึกหรอมากเกินไป นอกจากนี้ยังอาจทำให้ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องทำงานผิดปกติได้ การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องยังเพิ่มโอกาสที่เกียร์จะร้อนจัดหรือส่งแรงบิดได้ไม่ดี ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องตรวจสอบค่าความคลาดเคลื่อนในการติดตั้งของเกียร์ก่อนติดตั้งลงในรถยนต์