คำอธิบายผลิตภัณฑ์
High Torque RF Series Inline Helical Gearbox
RF Series reducers are designed and manufactured on the basis of modular combination system.
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา แรงบิดในการส่งกำลังสูง ประสิทธิภาพเหนือกว่า การทำงานเสถียร เสียงรบกวนต่ำ ทนทาน สามารถติดตั้งได้หลากหลายวิธี สามารถใช้งานร่วมกับมอเตอร์ประเภทต่างๆ ได้ ใช้งานได้หลากหลาย เช่น การบำบัดน้ำเสีย อุตสาหกรรมเคมี เภสัชกรรม และอุตสาหกรรมอื่นๆ
มีมอเตอร์หลายแบบ รูปแบบการติดตั้ง และโครงสร้างให้เลือกใช้มากมาย อัตราทดเกียร์ได้รับการจำแนกและปรับแต่งอย่างละเอียดเพื่อให้เหมาะสมกับสภาวะการใช้งานที่แตกต่างกัน และมีประสิทธิภาพสูง
กล่องเหล็กหล่อเสริมความแข็งแรงสูง เฟืองชุบแข็งทำจากเหล็กอัลลอยคุณภาพสูง พื้นผิวผ่านกระบวนการคาร์บูไรซ์ ชุบแข็ง และเจียรละเอียด มีการส่งกำลังที่เสถียร เสียงรบกวนต่ำ และรับน้ำหนักได้มาก อุณหภูมิเพิ่มขึ้นต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมโลหะวิทยา คุณสมบัติ: เอาต์พุตเยื้องศูนย์น้อย โครงสร้างกะทัดรัด ใช้พื้นที่กล่องได้สูงสุด ใช้กล่องหล่อแบบชิ้นเดียว มีความแข็งแกร่งดี สามารถเพิ่มความแข็งแรงของเพลาและอายุการใช้งานของแบริ่งได้
1. ข้อมูลทางเทคนิค:
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | High Torque RF Series Inline Helical Gearbox |
| วัสดุเกียร์ | เหล็กกล้าอัลลอย 20CrMnTi |
| สี | Blue Silver Customerized |
| เอกสารประกอบคดี | Cast iron HT200 |
| การประมวลผลเกียร์ | การขัดผิวสำเร็จด้วยเครื่องขัด HOFLER |
| การทดสอบเสียงรบกวน | ต่ำกว่า 65 เดซิเบล |
| ยี่ห้อของตลับลูกปืน | แบริ่ง C&U, ZWZ, LYC, HRB, CHINAMFG ฯลฯ |
| ยี่ห้อของซีลน้ำมัน | นาค หรือยี่ห้ออื่นๆ |
| อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น (สูงสุด) | 40 องศาเซลเซียส |
| อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น (น้ำมัน) (สูงสุด) | 50 องศาเซลเซียส |
| การสั่นสะเทือน | ≤20µm |
| ความแข็งของที่อยู่อาศัย | เอชบีเอส190-240 |
| ความแข็งผิวของเฟือง | HRC58°~62 ° |
| ความแข็งของแกนเกียร์ | เอชอาร์ซี33~40 |
| ความแม่นยำในการกลึงเฟือง | ชั้นประถมศึกษาปีที่ 5 |
| น้ำมันหล่อลื่น | GB L-CKC220-460, เชลล์ โอมาลา220-460 |
| การอบด้วยความร้อน | การอบชุบแข็ง ฯลฯ |
| ประสิทธิภาพ | 95%~96% (ขึ้นอยู่กับขั้นตอนการส่งกำลัง) |
| กระแสต่อต้าน | ≤20 อาร์คมิน |
2. Installation type and output mode:
bottom seated type and large and small flange type installation, CHINAMFG shaft output.
3. Input mode:
direct motor, shaft input and connecting flange input.
4. Reduction ratio:
single <5,secondary 5~24.8, tertiary 27.2~264, R/R combination up to 18125.
5. Average efficiency:
Class II 96%, Class III 95%, R/R combination 85%.
6.Technical parameters:
Coaxial output
Power: 0.12KW~160KW
Torque: 1.4N · m ~ 23200N · m
Output speed: 0.06 ~ 1090r/min
7. Model of R series reducer:
RF37, 47, 57, 67, 77, 87, 97, 107,137, 147, 167,177
ภาพถ่ายโดยละเอียด
ใบรับรอง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
คำแนะนำในการติดตั้ง
ข้อมูลบริษัท
< เกี่ยวกับทิลี <
< เวิร์คช็อป
< การควบคุมคุณภาพ <
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: คุณเป็นบริษัทค้าส่งหรือบริษัทผู้ผลิต?
A: เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพที่เชี่ยวชาญในการผลิตตัวลดเกียร์หลากหลายรุ่น
คำถามที่ 2: คุณสามารถรับผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM) ได้หรือไม่?
A: ได้ครับ เราสามารถรับผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM) ให้กับลูกค้าทุกท่านได้ หากท่านต้องการสั่งซื้อตัวลดความเร็วแบบไม่มาตรฐาน โปรดส่งแบบร่าง ขนาด รูปภาพ และตัวอย่างสินค้า (ถ้าเป็นไปได้) มาให้เราด้วยครับ
คำถามที่ 3: การรับประกันสินค้าของคุณมีระยะเวลานานเท่าใด?
A: การรับประกันของเรามีระยะเวลา 12 เดือนภายใต้เงื่อนไขปกติ
คำถามที่ 4: คุณมีขั้นตอนการตรวจสอบสำหรับตัวลดขนาดหรือไม่?
A:100% ตรวจสอบตัวเองก่อนบรรจุ
คำถามที่ 5: ฉันสามารถไปเยี่ยมชมโรงงานของคุณก่อนสั่งซื้อได้หรือไม่?
A: แน่นอน ยินดีต้อนรับเข้าเยี่ยมชมโรงงานของเรา
คำถามที่ 6: จะเลือกเกียร์ทดรอบอย่างไร? ถ้าไม่รู้ว่าต้องใช้เกียร์ทดรอบแบบไหน ควรทำอย่างไร?
A: คุณสามารถดูแคตตาล็อกของเราเพื่อเลือกเกียร์ หรือเราสามารถช่วยเลือกให้ได้หากคุณให้ข้อมูลทางเทคนิคเกี่ยวกับแรงบิดเอาต์พุต ความเร็วเอาต์พุต และพารามิเตอร์ของมอเตอร์ที่ต้องการ ฯลฯ ไม่ต้องกังวล ส่งข้อมูลมาให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ ทีมงานของเราจะช่วยคุณหาเกียร์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคุณ
คำถามที่ 7: เราต้องให้ข้อมูลอะไรบ้างก่อนทำการสั่งซื้อสินค้า?
A: ก) ประเภทของเกียร์บ็อกซ์ ขนาด อัตราทดเกียร์ ประเภทอินพุตและเอาต์พุต หน้าแปลนอินพุต ตำแหน่งการติดตั้ง ข้อมูลมอเตอร์ และการโก่งตัวของเพลา เป็นต้น ข) สีของตัวเรือน ค) จำนวนที่สั่งซื้อ ง) ข้อกำหนดพิเศษอื่นๆ
คำถามที่ 8: เงื่อนไขการชำระเงินคืออะไร?
A: คุณสามารถชำระเงินผ่านการโอนเงินทางธนาคาร (T/T) ได้ (ชำระล่วงหน้าเป็นเงินมัดจำ 30% ก่อนการผลิต และชำระอีก 70% ก่อนส่งมอบ)
/* 10 มีนาคม 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| แอปพลิเคชัน: | Motor, Machinery, Marine, Agricultural Machinery, Chemical |
|---|---|
| การทำงาน: | การจ่ายกำลัง, การเปลี่ยนแรงบิดในการขับเคลื่อน, การเปลี่ยนทิศทางการขับเคลื่อน, การเปลี่ยนความเร็ว, การลดความเร็ว |
| รูปแบบ: | โคแอกเซียล |
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| วิธีการติดตั้ง: | ประเภทแนวนอน |
| ขั้นตอน: | สามขั้นตอน |
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|

แนวทางการหล่อลื่นเพื่อยืดอายุการใช้งานของเกียร์เครื่องจักรกลการเกษตร
การหล่อลื่นที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการยืดอายุการใช้งานและเพิ่มประสิทธิภาพของเกียร์เครื่องจักรกลการเกษตร ต่อไปนี้เป็นแนวทางการหล่อลื่นที่สำคัญบางประการที่สามารถช่วยยืดอายุการใช้งานของเกียร์เหล่านี้ได้:
- เลือกใช้สารหล่อลื่นที่เหมาะสม: เลือกใช้สารหล่อลื่นคุณภาพสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเกียร์และเครื่องจักรทางการเกษตร พิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น ความหนืด ช่วงอุณหภูมิ และความสามารถในการรับน้ำหนัก เพื่อให้มั่นใจได้ว่าเข้ากันได้กับสภาพการทำงานของเกียร์
- การตรวจสอบเป็นประจำ: ควรตรวจสอบเกียร์และน้ำมันหล่อลื่นด้วยสายตาเป็นประจำ เพื่อตรวจหาสิ่งปนเปื้อน การสึกหรอ หรือการหล่อลื่นที่ไม่เพียงพอ แก้ไขปัญหาใด ๆ โดยทันทีเพื่อป้องกันความเสียหายเพิ่มเติม
- ความสะอาด: รักษาความสะอาดบริเวณรอบเกียร์เพื่อลดความเสี่ยงที่สิ่งสกปรก เศษฝุ่น และความชื้นจะเข้าไปในตัวเรือนเกียร์ สารปนเปื้อนเหล่านี้สามารถลดประสิทธิภาพของสารหล่อลื่นและเร่งการสึกหรอได้
- ระดับสารหล่อลื่น: ตรวจสอบและรักษาระดับน้ำมันหล่อลื่นในเกียร์ให้เหมาะสม การหล่อลื่นไม่เพียงพออาจทำให้เกิดแรงเสียดทานและความร้อนเพิ่มขึ้น ส่งผลให้สึกหรอก่อนกำหนด และอาจทำให้เฟืองและลูกปืนเสียหายได้
- เปลี่ยนสารหล่อลื่น: ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตเกี่ยวกับระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่น เมื่อเวลาผ่านไป น้ำมันหล่อลื่นอาจเสื่อมสภาพ สูญเสียคุณสมบัติ และเกิดการปนเปื้อน การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุด
- ใช้ตารางการหล่อลื่น: จัดทำตารางการหล่อลื่นโดยพิจารณาจากการใช้งานและสภาพการทำงานของเกียร์ ปฏิบัติตามช่วงเวลาที่แนะนำสำหรับการเติมหรือเปลี่ยนสารหล่อลื่นเพื่อป้องกันการหล่อลื่นน้อยเกินไปหรือมากเกินไป
- วิธีการหล่อลื่นที่เหมาะสม: ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตสำหรับวิธีการหล่อลื่นที่ถูกต้อง ไม่ว่าจะเป็นการแช่น้ำมัน การใช้จาระบี หรือระบบหล่อลื่นอัตโนมัติ การใช้งานที่ถูกต้องจะช่วยให้สารหล่อลื่นกระจายตัวอย่างสม่ำเสมอทั่วพื้นผิวของเฟือง
- ข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับอุณหภูมิ: โปรดระวังการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิในสภาพแวดล้อมการทำงานของคุณ อุณหภูมิที่สูงหรือต่ำเกินไปอาจส่งผลต่อความหนืดและประสิทธิภาพของสารหล่อลื่น เลือกสารหล่อลื่นที่สามารถทนต่อช่วงอุณหภูมิของอุปกรณ์ของคุณได้
- คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ: ควรปรึกษาผู้ผลิตเกียร์หรือผู้เชี่ยวชาญด้านการหล่อลื่นเพื่อกำหนดแนวทางการหล่อลื่นที่ดีที่สุดสำหรับเกียร์รุ่นและลักษณะการใช้งานเฉพาะของเครื่องจักรทางการเกษตรของคุณ
ด้วยการปฏิบัติตามหลักการหล่อลื่นเหล่านี้ เกษตรกรสามารถยืดอายุการใช้งานของเกียร์เครื่องจักรทางการเกษตร ลดเวลาหยุดทำงาน และรับประกันการทำงานที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ของอุปกรณ์

สัญญาณทั่วไปของการสึกหรอของเกียร์และวิธีแก้ไข
เช่นเดียวกับชิ้นส่วนกลไกอื่นๆ เกียร์บ็อกซ์อาจสึกหรอได้เมื่อเวลาผ่านไปเนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น แรงเสียดทาน แรงกด และสภาพการใช้งาน การรู้จักสัญญาณทั่วไปของการสึกหรอของเกียร์บ็อกซ์เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการบำรุงรักษาอย่างทันท่วงทีและหลีกเลี่ยงการชำรุดเสียหายที่อาจเกิดขึ้น ต่อไปนี้คือสัญญาณที่ควรระวังและวิธีแก้ไข:
- เสียงผิดปกติ: เสียงดังครืดคราด เสียงคลิก หรือเสียงหอนขณะใช้งาน อาจบ่งบอกถึงเฟืองหรือตลับลูกปืนสึกหรอ ตรวจสอบเกียร์ว่ามีฟันเฟืองเสียหายหรือการหล่อลื่นไม่เพียงพอหรือไม่ เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายและตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการหล่อลื่นอย่างเหมาะสม
- การสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้น: การสั่นสะเทือนมากเกินไปบ่งชี้ว่าอาจมีการเยื้องศูนย์หรือความไม่สมดุลภายในเกียร์ ตรวจสอบการจัดแนวที่ถูกต้องและปรับสมดุลชิ้นส่วนหากจำเป็น นอกจากนี้ ตรวจสอบเพลาหรือตลับลูกปืนที่สึกหรอหรือเสียหายด้วย
- การรั่วไหล: การรั่วไหลของน้ำมันหรือสารหล่อลื่นอาจบ่งชี้ว่าซีลหรือปะเก็นสึกหรอ ควรเปลี่ยนซีลและปะเก็นเพื่อป้องกันการรั่วไหลและเพื่อให้แน่ใจว่ามีการหล่อลื่นอย่างเพียงพอ
- เฟืองลื่น: หากเฟืองหลุดจากการเข้ากันหรือเปลี่ยนเกียร์ยาก อาจบ่งชี้ว่าฟันเฟืองสึกหรอหรือเสียหาย ตรวจสอบเฟืองว่ามีร่องรอยการสึกหรอหรือบิ่นหรือไม่ และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
- อุณหภูมิเพิ่มสูงขึ้น: ความร้อนสูงผิดปกติอาจเกิดจากแรงเสียดทานที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากชิ้นส่วนสึกหรอ ตรวจสอบระดับและคุณภาพของสารหล่อลื่น และเปลี่ยนตลับลูกปืนหรือเฟืองที่สึกหรอซึ่งเป็นสาเหตุของแรงเสียดทานมากเกินไป
- ประสิทธิภาพลดลง: การส่งกำลังหรือประสิทธิภาพการผลิตที่ลดลงอาจบ่งชี้ถึงการสึกหรอในเกียร์ ตรวจสอบเฟือง ตลับลูกปืน และส่วนประกอบอื่นๆ เพื่อหาสัญญาณของการสึกหรอ และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
- การเล่นมากเกินไป: การขยับตัวหรือการคลายตัวมากเกินไปในเฟืองอาจบ่งชี้ว่าฟันเฟืองหรือตลับลูกปืนสึกหรอ ตรวจสอบชิ้นส่วนต่างๆ ว่ามีการสึกหรอหรือไม่ ปรับการคลายตัว และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ
การแก้ไขปัญหาการสึกหรอของเกียร์ต้องอาศัยการบำรุงรักษาเป็นประจำ รวมถึงการหล่อลื่นที่เหมาะสม การตรวจสอบการจัดแนว และการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอหรือเสียหายอย่างทันท่วงทีสามารถยืดอายุการใช้งานของเกียร์และรักษาประสิทธิภาพสูงสุดในการใช้งานต่างๆ ได้

ข้อกำหนดการบำรุงรักษาสำหรับเกียร์บ็อกซ์ทางการเกษตร
การบำรุงรักษาเกียร์บ็อกซ์ทางการเกษตรมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพของอุปกรณ์การเกษตร การบำรุงรักษาที่เหมาะสมจะช่วยยืดอายุการใช้งานของเกียร์บ็อกซ์และป้องกันการชำรุดเสียหายที่มีค่าใช้จ่ายสูง ต่อไปนี้คือข้อกำหนดการบำรุงรักษาที่สำคัญ:
- การตรวจสอบเป็นประจำ: ทำการตรวจสอบด้วยสายตาเป็นประจำเพื่อตรวจหาสัญญาณของการสึกหรอ ความเสียหาย การรั่วไหล หรือการเบี่ยงเบน ตรวจสอบฟันเฟือง ซีล และตลับลูกปืนอย่างสม่ำเสมอเพื่อหาปัญหาใดๆ
- การหล่อลื่น: การหล่อลื่นที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการลดแรงเสียดทานและการสึกหรอในเกียร์ ควรปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตเกี่ยวกับชนิดของสารหล่อลื่นที่ควรใช้และช่วงเวลาที่แนะนำสำหรับการหล่อลื่น
- การตรวจสอบสารหล่อลื่น: ตรวจสอบระดับและคุณภาพของสารหล่อลื่นในเกียร์อย่างสม่ำเสมอ เปลี่ยนหรือเติมสารหล่อลื่นตามความจำเป็น และตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งปนเปื้อนเข้าไปในระบบหล่อลื่น
- การขันน็อตและตัวยึด: ตรวจสอบและขันน็อต สลักเกลียว และตัวยึดให้แน่น เพื่อป้องกันการหลวมเนื่องจากการสั่นสะเทือนระหว่างการใช้งาน ชิ้นส่วนที่หลวมอาจทำให้เกิดการเบี่ยงเบนและสึกหรอเร็วกว่าปกติ
- การตรวจสอบซีล: ตรวจสอบซีลเพื่อหารอยรั่วและการปิดผนึกที่ถูกต้อง ซีลที่ชำรุดหรือสึกหรอควรเปลี่ยนทันทีเพื่อป้องกันการรั่วไหลของสารหล่อลื่นและการปนเปื้อนของสิ่งแปลกปลอม
- การทำความสะอาด: รักษาความสะอาดของเกียร์โดยการกำจัดสิ่งสกปรก เศษฝุ่น และคราบตกค้าง การทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอจะช่วยป้องกันไม่ให้เศษผงหรืออนุภาคที่ทำให้เกิดการสึกหรอเข้าไปในเกียร์และทำให้เกิดความเสียหาย
- การจัดเรียง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากล่องเกียร์อยู่ในแนวเดียวกันกับชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อ เช่น เพลาและข้อต่อ การจัดแนวที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการสึกหรอเพิ่มขึ้นและประสิทธิภาพลดลง
- การตรวจสอบอุณหภูมิ: ตรวจสอบอุณหภูมิการทำงานของเกียร์อย่างสม่ำเสมอ หากอุณหภูมิสูงผิดปกติ อาจบ่งชี้ถึงปัญหาต่างๆ เช่น การใช้งานเกินกำลัง หรือการหล่อลื่นไม่เพียงพอ
- การเปลี่ยนไส้กรอง: หากเกียร์มีระบบกรองอากาศ ควรเปลี่ยนหรือทำความสะอาดตัวกรองเป็นประจำเพื่อป้องกันสิ่งปนเปื้อนเข้าไปในเกียร์
- การตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญ: ควรให้ช่างผู้ชำนาญการตรวจสอบเกียร์เป็นระยะ พวกเขาสามารถระบุปัญหาที่อาจเกิดขึ้นซึ่งอาจมองไม่เห็นได้ในระหว่างการตรวจสอบตามปกติ
การปฏิบัติตามข้อกำหนดการบำรุงรักษาเหล่านี้จะช่วยให้เกียร์ของเครื่องจักรทางการเกษตรอยู่ในสภาพที่เหมาะสมที่สุด และส่งผลให้เครื่องจักรทางการเกษตรมีความน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพ การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอไม่เพียงแต่ป้องกันการหยุดทำงานโดยไม่คาดคิด แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของเกียร์ ซึ่งท้ายที่สุดแล้วจะส่งผลดีต่อผลผลิตทางการเกษตร


editor by CX 2024-02-21