คำอธิบายผลิตภัณฑ์
RXF Series Hardened Tooth Surface Gearbox (single-stage) with Standard Motor with Flange Connection
RXF Series reducers are designed and manufactured on the basis of modular combination system.
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา แรงบิดในการส่งกำลังสูง ประสิทธิภาพเหนือกว่า การทำงานเสถียร เสียงรบกวนต่ำ ทนทาน สามารถติดตั้งได้หลากหลายวิธี สามารถใช้งานร่วมกับมอเตอร์ประเภทต่างๆ ได้ ใช้งานได้หลากหลาย เช่น การบำบัดน้ำเสีย อุตสาหกรรมเคมี เภสัชกรรม และอุตสาหกรรมอื่นๆ
มีมอเตอร์หลายแบบ รูปแบบการติดตั้ง และโครงสร้างให้เลือกใช้มากมาย อัตราทดเกียร์ได้รับการจำแนกและปรับแต่งอย่างละเอียดเพื่อให้เหมาะสมกับสภาวะการใช้งานที่แตกต่างกัน และมีประสิทธิภาพสูง
กล่องเหล็กหล่อเสริมความแข็งแรงสูง เฟืองชุบแข็งทำจากเหล็กอัลลอยคุณภาพสูง พื้นผิวผ่านกระบวนการคาร์บูไรซ์ ชุบแข็ง และเจียรละเอียด มีการส่งกำลังที่เสถียร เสียงรบกวนต่ำ และรับน้ำหนักได้มาก อุณหภูมิเพิ่มขึ้นต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมโลหะวิทยา คุณสมบัติ: เอาต์พุตเยื้องศูนย์น้อย โครงสร้างกะทัดรัด ใช้พื้นที่กล่องได้สูงสุด ใช้กล่องหล่อแบบชิ้นเดียว มีความแข็งแกร่งดี สามารถเพิ่มความแข็งแรงของเพลาและอายุการใช้งานของแบริ่งได้
1. ข้อมูลทางเทคนิค:
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | RXF Series Hardened Tooth Surface Gearbox (single-stage) with Standard Motor with Flange Connection |
| วัสดุเกียร์ | เหล็กกล้าอัลลอย 20CrMnTi |
| สี | Blue Silver Customerized |
| เอกสารประกอบคดี | Cast iron HT200 |
| การประมวลผลเกียร์ | การขัดผิวสำเร็จด้วยเครื่องขัด HOFLER |
| การทดสอบเสียงรบกวน | ต่ำกว่า 65 เดซิเบล |
| ยี่ห้อของตลับลูกปืน | แบริ่ง C&U, ZWZ, LYC, HRB, CHINAMFG ฯลฯ |
| ยี่ห้อของซีลน้ำมัน | นาค หรือยี่ห้ออื่นๆ |
| อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น (สูงสุด) | 40 องศาเซลเซียส |
| อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น (น้ำมัน) (สูงสุด) | 50 องศาเซลเซียส |
| การสั่นสะเทือน | ≤20µm |
| ความแข็งของที่อยู่อาศัย | เอชบีเอส190-240 |
| ความแข็งผิวของเฟือง | HRC58°~62 ° |
| ความแข็งของแกนเกียร์ | เอชอาร์ซี33~40 |
| ความแม่นยำในการกลึงเฟือง | ชั้นประถมศึกษาปีที่ 5 |
| น้ำมันหล่อลื่น | GB L-CKC220-460, เชลล์ โอมาลา220-460 |
| การอบด้วยความร้อน | การอบชุบแข็ง ฯลฯ |
| ประสิทธิภาพ | 95%~96% (ขึ้นอยู่กับขั้นตอนการส่งกำลัง) |
| กระแสต่อต้าน | ≤20 อาร์คมิน |
2. Installation type and output mode:
bottom seated type and large and small flange type installation, CHINAMFG shaft output.
3. Input mode:
direct motor, shaft input and connecting flange input.
4. Reduction ratio:
single <5,secondary 5~24.8, tertiary 27.2~264, R/R combination up to 18125.
5. Average efficiency:
Class II 96%, Class III 95%, R/R combination 85%.
6.Technical parameters:
Coaxial output
Power: 0.12KW~160KW
Torque: 1.4N · m ~ 23200N · m
Output speed: 0.06 ~ 1090r/min
7. Model of R series reducer:
RXF57, 67, 77, 87, 97, 107, 137
ภาพถ่ายโดยละเอียด
ใบรับรอง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
คำแนะนำในการติดตั้ง
ข้อมูลบริษัท
< เกี่ยวกับทิลี <
< เวิร์คช็อป
< การควบคุมคุณภาพ <
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: คุณเป็นบริษัทค้าส่งหรือบริษัทผู้ผลิต?
A: เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพที่เชี่ยวชาญในการผลิตตัวลดเกียร์หลากหลายรุ่น
คำถามที่ 2: คุณสามารถรับผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM) ได้หรือไม่?
A: ได้ครับ เราสามารถรับผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM) ให้กับลูกค้าทุกท่านได้ หากท่านต้องการสั่งซื้อตัวลดความเร็วแบบไม่มาตรฐาน โปรดส่งแบบร่าง ขนาด รูปภาพ และตัวอย่างสินค้า (ถ้าเป็นไปได้) มาให้เราด้วยครับ
คำถามที่ 3: การรับประกันสินค้าของคุณมีระยะเวลานานเท่าใด?
A: การรับประกันของเรามีระยะเวลา 12 เดือนภายใต้เงื่อนไขปกติ
คำถามที่ 4: คุณมีขั้นตอนการตรวจสอบสำหรับตัวลดขนาดหรือไม่?
A:100% ตรวจสอบตัวเองก่อนบรรจุ
คำถามที่ 5: ฉันสามารถไปเยี่ยมชมโรงงานของคุณก่อนสั่งซื้อได้หรือไม่?
A: แน่นอน ยินดีต้อนรับเข้าเยี่ยมชมโรงงานของเรา
คำถามที่ 6: จะเลือกเกียร์ทดรอบอย่างไร? ถ้าไม่รู้ว่าต้องใช้เกียร์ทดรอบแบบไหน ควรทำอย่างไร?
A: คุณสามารถดูแคตตาล็อกของเราเพื่อเลือกเกียร์ หรือเราสามารถช่วยเลือกให้ได้หากคุณให้ข้อมูลทางเทคนิคเกี่ยวกับแรงบิดเอาต์พุต ความเร็วเอาต์พุต และพารามิเตอร์ของมอเตอร์ที่ต้องการ ฯลฯ ไม่ต้องกังวล ส่งข้อมูลมาให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ ทีมงานของเราจะช่วยคุณหาเกียร์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคุณ
คำถามที่ 7: เราต้องให้ข้อมูลอะไรบ้างก่อนทำการสั่งซื้อสินค้า?
A: ก) ประเภทของเกียร์บ็อกซ์ ขนาด อัตราทดเกียร์ ประเภทอินพุตและเอาต์พุต หน้าแปลนอินพุต ตำแหน่งการติดตั้ง ข้อมูลมอเตอร์ และการโก่งตัวของเพลา เป็นต้น ข) สีของตัวเรือน ค) จำนวนที่สั่งซื้อ ง) ข้อกำหนดพิเศษอื่นๆ
คำถามที่ 8: เงื่อนไขการชำระเงินคืออะไร?
A: คุณสามารถชำระเงินผ่านการโอนเงินทางธนาคาร (T/T) ได้ (ชำระล่วงหน้าเป็นเงินมัดจำ 30% ก่อนการผลิต และชำระอีก 70% ก่อนส่งมอบ)
/* 10 มีนาคม 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| แอปพลิเคชัน: | Motor, Machinery, Marine, Agricultural Machinery, Chemical |
|---|---|
| การทำงาน: | การจ่ายกำลัง, การเปลี่ยนแรงบิดในการขับเคลื่อน, การเปลี่ยนทิศทางการขับเคลื่อน, การเปลี่ยนความเร็ว, การลดความเร็ว |
| รูปแบบ: | โคแอกเซียล |
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| วิธีการติดตั้ง: | ประเภทแนวนอน |
| ขั้นตอน: | สามขั้นตอน |
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|
การใช้งานเกียร์บ็อกซ์ทางการเกษตรในงานเฉพาะทาง: การไถพรวนและการปลูกพืช
เกียร์ทดรอบทางการเกษตรเป็นชิ้นส่วนอเนกประสงค์ที่มีบทบาทสำคัญในงานเกษตรกรรมต่างๆ รวมถึงงานเฉพาะทาง เช่น การไถพรวนและการปลูกพืช ต่อไปนี้คือวิธีการใช้งานเกียร์ทดรอบทางการเกษตรในงานเหล่านี้:
- การปูกระเบื้อง: การไถพรวนเป็นขั้นตอนสำคัญในการเตรียมดินสำหรับการเพาะปลูก เครื่องไถพรวนที่ติดตั้งบนรถแทรกเตอร์ใช้เกียร์ขับเคลื่อนเพื่อส่งกำลังไปยังซี่ไถที่หมุนได้ ซึ่งจะช่วยพรวนและพลิกดิน แรงบิดสูงและประสิทธิภาพการส่งกำลังของเกียร์ช่วยให้เครื่องไถพรวนทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพแม้ในสภาพดินที่แข็ง อัตราทดเกียร์ที่ปรับได้ในเกียร์ช่วยให้ผู้ใช้งานควบคุมความเร็วและความลึกของการไถพรวนได้ ทำให้การเตรียมดินมีประสิทธิภาพสูงสุด
- การปลูก: การปลูกพืชแบบแม่นยำต้องอาศัยการวางตำแหน่งและการเว้นระยะห่างของเมล็ดพันธุ์ที่ถูกต้อง เพื่อเพิ่มผลผลิตให้ได้สูงสุด อุปกรณ์ปลูกพืชมักใช้เกียร์ทดรอบในการขับเคลื่อนกลไกต่างๆ เพื่อกระจายเมล็ดพันธุ์อย่างสม่ำเสมอในระดับความลึกที่ต้องการ ความสามารถของเกียร์ทดรอบในการส่งกำลังอย่างแม่นยำช่วยให้การวางเมล็ดพันธุ์สม่ำเสมอ ส่งผลให้เมล็ดงอกและเจริญเติบโตอย่างสม่ำเสมอ เกียร์ทดรอบในอุปกรณ์ปลูกพืชบางชนิดยังมีตัวเลือกความเร็วแปรผันได้ ช่วยให้เกษตรกรสามารถปรับอัตราการปลูกตามชนิดของเมล็ดพันธุ์และสภาพพื้นที่ได้
ด้วยการส่งกำลังอย่างมีประสิทธิภาพและสามารถปรับความเร็วและแรงบิดได้ตามต้องการ เกียร์ทดรอบทางการเกษตรจึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานเฉพาะด้าน เช่น การไถพรวนและการปลูกพืช เกษตรกรสามารถพึ่งพาเกียร์ทดรอบเหล่านี้เพื่อให้ได้การเตรียมดินที่ดีที่สุดและความแม่นยำในการปลูก ซึ่งท้ายที่สุดแล้วจะส่งผลให้ผลผลิตทางการเกษตรสูงขึ้น
ความท้าทายที่อาจเกิดขึ้นในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเกียร์บ็อกซ์ทางการเกษตร
การบำรุงรักษาและซ่อมแซมเกียร์บ็อกซ์ในภาคเกษตรกรรมอาจก่อให้เกิดความท้าทายหลายประการ:
- สภาพแวดล้อมที่รุนแรง: เครื่องจักรกลการเกษตรทำงานในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย ซึ่งต้องเผชิญกับฝุ่นละออง เศษวัสดุ ความชื้น และอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา สภาพเหล่านี้สามารถเร่งการสึกหรอและการกัดกร่อน ทำให้จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาบ่อยครั้ง
- ภาระงานหนัก: ชุดเกียร์ในเครื่องจักรทางการเกษตรมักรับภาระหนัก ทำให้ชิ้นส่วนต่างๆ เกิดความเครียดเพิ่มขึ้น ส่งผลให้สึกหรอเร็วขึ้น และต้องตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนบ่อยขึ้น
- การเข้าถึง: เกียร์บ็อกซ์บางตัวติดตั้งอยู่ในบริเวณที่เข้าถึงยากของเครื่องจักร ทำให้การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมเป็นประจำมีความท้าทายมากขึ้น เนื่องจากช่างเทคนิคอาจต้องใช้เครื่องมือและอุปกรณ์เฉพาะทางเพื่อเข้าถึงและซ่อมบำรุงเกียร์บ็อกซ์เหล่านั้น
- ความรู้เฉพาะทาง: การบำรุงรักษาเกียร์เครื่องจักรกลการเกษตรอย่างถูกต้องนั้นต้องอาศัยความรู้และทักษะเฉพาะทาง การขาดความเข้าใจที่เพียงพอเกี่ยวกับกลไกของเกียร์และวิธีการบำรุงรักษาอาจนำไปสู่การซ่อมแซมที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งจะลดอายุการใช้งานและประสิทธิภาพของเกียร์ลง
- ค่าใช้จ่าย: การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนเกียร์อาจมีค่าใช้จ่ายสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องจักรกลการเกษตรขนาดใหญ่ เกษตรกรจำเป็นต้องพิจารณาทั้งต้นทุนโดยตรงของชิ้นส่วนและค่าแรง รวมถึงเวลาที่ต้องหยุดใช้งานระหว่างกระบวนการซ่อมแซมด้วย
- เวลาปิดปรับปรุงระบบ: เวลาที่เครื่องจักรต้องหยุดทำงานเพื่อบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมเกียร์อาจส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานทางการเกษตร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูปลูกหรือเก็บเกี่ยวที่สำคัญ การวางแผนตารางเวลาที่มีประสิทธิภาพและอุปกรณ์สำรองสามารถช่วยลดความท้าทายนี้ได้
- ความพร้อมของอะไหล่: การหาอะไหล่สำหรับเกียร์รุ่นเก่าหรือรุ่นที่ไม่ค่อยพบเห็นอาจเป็นเรื่องยาก เกษตรกรอาจต้องสั่งซื้ออะไหล่จากผู้จำหน่ายเฉพาะทาง ซึ่งอาจทำให้การซ่อมแซมล่าช้าได้
การรับมือกับความท้าทายเหล่านี้จำเป็นต้องมีการวางแผนการบำรุงรักษาเชิงรุก การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ การฝึกอบรมบุคลากรด้านการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม และการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ล่วงหน้า
ประเภทของเกียร์ทดรอบทางการเกษตรสำหรับงานเฉพาะด้าน
เกียร์บ็อกซ์ทางการเกษตรมีหลายประเภทที่ออกแบบมาเพื่อรองรับงานและการใช้งานเฉพาะด้านในการเกษตร เกียร์บ็อกซ์เหล่านี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของเครื่องจักรและกระบวนการทำงานทางการเกษตรที่แตกต่างกัน เกียร์บ็อกซ์ทางการเกษตรประเภททั่วไปบางประเภท ได้แก่:
- เกียร์บ็อกซ์สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่: ชุดเกียร์เหล่านี้ใช้ในเครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่และเครื่องตัดพืช ทำหน้าที่ส่งกำลังจากเพลาส่งกำลัง (PTO) ของรถแทรกเตอร์ไปยังใบมีด ทำให้สามารถตัดหญ้า พืชผล และพืชพรรณได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- เกียร์ทดรอบเครื่องกระจายปุ๋ยคอก: เครื่องกระจายปุ๋ยคอกใช้เกียร์พิเศษในการกระจายปุ๋ยคอกอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งแปลง เกียร์เหล่านี้ช่วยให้การกระจายปุ๋ยเป็นไปอย่างสม่ำเสมอ แม้จะรับน้ำหนักที่แตกต่างกันได้ก็ตาม
- เกียร์ทดรอบสำหรับการเก็บเกี่ยว: ชุดเกียร์ที่ใช้ในอุปกรณ์เก็บเกี่ยว เช่น รถเกี่ยวข้าวและเครื่องเกี่ยวข้าว ช่วยให้การรวบรวม การนวด และการแยกพืชผลออกจากลำต้นเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ ชุดเกียร์เหล่านี้สามารถรับภาระสูงและสภาวะการทำงานที่หลากหลายได้
- เกียร์ทดรอบเครื่องปลูกเมล็ดพันธุ์: เครื่องปลูกเมล็ดพันธุ์ต้องใช้ชุดเกียร์เพื่อกระจายเมล็ดพันธุ์อย่างแม่นยำและสม่ำเสมอ ชุดเกียร์เหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเมล็ดพันธุ์ถูกวางอย่างแม่นยำ เพื่อการงอกและการเจริญเติบโตของพืชที่ดีที่สุด
- เกียร์ของเครื่องคราดหญ้า: เครื่องคราดหญ้าใช้เกียร์ทดรอบในการรวบรวมและจัดเรียงหญ้าเป็นกองเพื่อเตรียมอัดเป็นก้อน เกียร์ทดรอบเหล่านี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการเก็บเกี่ยวหญ้าให้สูงสุด
- เกียร์บ็อกซ์สำหรับระบบชลประทาน: ระบบชลประทานทางการเกษตรอาจใช้เกียร์ทดรอบเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่และตำแหน่งของอุปกรณ์ชลประทาน เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการกระจายน้ำทั่วถึงแปลงนาเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ
- เกียร์บ็อกซ์สำหรับอุปกรณ์ไถพรวน: ชุดเกียร์ที่ใช้ในอุปกรณ์ไถพรวน เช่น ไถและเครื่องพรวนดิน ช่วยในการพรวนดิน เตรียมแปลงปลูก และส่งเสริมการงอกของต้นกล้า
- เกียร์ของรถแทรกเตอร์: รถแทรกเตอร์อาจมีระบบเกียร์หลายแบบสำหรับงานต่างๆ เช่น การเปลี่ยนเกียร์ การขับเคลื่อนเพลาส่งกำลัง และการใช้งานอุปกรณ์ต่อพ่วง
- ชุดเกียร์ลำเลียงเมล็ดพืช: เครื่องลำเลียงเมล็ดพืชแบบเกลียวใช้เกียร์เพื่อช่วยในการเคลื่อนย้ายเมล็ดพืชที่เก็บเกี่ยวแล้วจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง เช่น จากเครื่องเกี่ยวข้าวไปยังถังเก็บ
เกียร์สำหรับงานเกษตรแต่ละประเภทได้รับการออกแบบด้วยคุณสมบัติ ความสามารถในการรับน้ำหนัก และความทนทานที่เฉพาะเจาะจง เพื่อให้เหมาะสมกับความต้องการของงานนั้นๆ ผู้ผลิตออกแบบเกียร์เหล่านี้ให้ทนทานต่อสภาวะที่ท้าทายของการทำงานด้านเกษตรกรรม พร้อมทั้งรับประกันประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือในการทำงาน
editor by CX 2024-02-25
