พลังอันไม่หยุดยั้งสำหรับเส้นทางน้ำของสหราชอาณาจักร

ในโลกแห่งงานโครงสร้างพื้นฐานทางทะเลที่ต้องการประสิทธิภาพสูง ตั้งแต่การขุดลอกบำรุงรักษาแม่น้ำเทมส์ไปจนถึงโครงการถมทะเลในทะเลเหนือ เกียร์บ็อกซ์คือส่วนเชื่อมต่อที่สำคัญระหว่างเครื่องยนต์ดีเซลและปั๊มสูบของเหลวข้น เกียร์บ็อกซ์ปั๊มน้ำขุดลอก EVER-POWER ไม่ใช่แค่เครื่องลดแรงดันธรรมดา แต่เป็นระบบจัดการพลังงานจลน์ที่ออกแบบมาเพื่อทนทานต่อสภาพความเป็นจริงอันโหดร้ายของการขุดเจาะใต้น้ำ

แตกต่างจากเกียร์บ็อกซ์อุตสาหกรรมทั่วไป เกียร์บ็อกซ์สำหรับเรือของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อรองรับแรงกระแทกที่ไม่สม่ำเสมอและรุนแรง ซึ่งเกิดจากการดูดหินขนาดใหญ่ เศษวัสดุ และตะกอนที่มีความหนาแน่นแตกต่างกัน เกียร์บ็อกซ์แบบเพลาขนานที่แข็งแรงทนทานเหล่านี้ติดตั้งอยู่ลึกภายในตัวเรือ ช่วยลดความเร็วได้อย่างแม่นยำตามที่ต้องการเพื่อให้ปั๊มทำงานที่จุดประสิทธิภาพสูงสุด (BEP) ทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถผลิตของแข็งได้สูงสุดโดยใช้เชื้อเพลิงน้อยที่สุด

การขุดลอกตะกอน (ชายฝั่งทางใต้)

สหราชอาณาจักรเป็นผู้นำระดับโลกด้านการสกัดหินกรวดจากทะเล เรือขุดที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งเกาะไอล์ออฟไวต์หรือเฮสติงส์ต้องเผชิญกับชั้นกรวดหนาแน่น เกียร์บ็อกซ์ของเรามีคุณสมบัติเด่นดังนี้ เพลาส่งกำลังขนาดใหญ่เกินไป และเสริมความแข็งแรงให้กับตัวเรือนแบริ่งเพื่อดูดซับแรงในแนวรัศมีที่เกิดขึ้นเมื่อใบพัดกระทบกับตะกอนที่อัดแน่นบนพื้นทะเล ป้องกันการโก่งงอของเพลาและความเสียหายของซีล

การบำรุงรักษาท่าเรือ (แม่น้ำเทมส์และฮัมเบอร์)

การขุดลอกเพื่อบำรุงรักษาในปากแม่น้ำที่มีตะกอนดินเหนียว เช่น แม่น้ำฮัมเบอร์ จำเป็นต้องดำเนินการอย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อต่อสู้กับการตกตะกอนจากน้ำขึ้นน้ำลง หน่วยงาน EVER-POWER ใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้ เครื่องทำความเย็นน้ำมันความจุสูง (แบบแผ่นหรือแบบเปลือกและท่อ) ออกแบบมาสำหรับการระบายความร้อนด้วยน้ำดิบ เพื่อให้มั่นใจได้ถึงสมดุลทางความร้อนแม้ในระหว่างรอบการสูบจ่ายแรงบิดสูงเป็นเวลานาน

การปฏิบัติตามกฎระเบียบ (UKCA และ CE)

หลัง Brexit ผู้ประกอบการในสหราชอาณาจักรต้องการให้ปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด เกียร์บ็อกซ์ของเราเป็นไปตามมาตรฐานเหล่านั้นอย่างครบถ้วน ระเบียบการจัดหาเครื่องจักร (ความปลอดภัย) ปี 2551 และมีเครื่องหมาย UKCA เราให้บริการตรวจสอบย้อนกลับวัสดุอย่างครบถ้วน (ใบรับรอง 3.1) ซึ่งจำเป็นสำหรับการตรวจสอบความถูกต้องด้านประกันภัยกับหน่วยงานต่างๆ เช่น Lloyds Register

ปัญหาหลัก: “ปั๊มในสถานีเพิ่มแรงดันของเราเกิดความร้อนสูงเกินไป อุณหภูมิน้ำมันเกียร์พุ่งสูงถึง 95 องศาเซลเซียสหลังจากใช้งานเพียง 4 ชั่วโมง เนื่องจากพื้นที่ภายในแพลอยน้ำมีจำกัด” ผู้ควบคุมดูแลกิจการทางทะเล ลอนดอน

โซลูชัน EVER-POWER: เราได้เปลี่ยนระบบระบายความร้อนด้วยพัดลมแบบมาตรฐานเป็นระบบใหม่ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนน้ำทะเลแบบวงจรคู่ ระบบได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมกับเกียร์ เรายังได้อัพเกรดน้ำมันเกียร์เป็นน้ำมันสังเคราะห์แท้ ISO VG 320 อีกด้วย
ผลลัพธ์: รักษาอุณหภูมิการทำงานให้คงที่ที่ 72 องศาเซลเซียส แม้ในช่วงฤดูร้อน

ปัญหาหลัก: “เราขุดลอกทรายที่มีฤทธิ์กัดกร่อน อายุการใช้งานของซีลในเกียร์บ็อกซ์รุ่นก่อนๆ ของเรามีเพียง 3 เดือนก่อนที่ตะกอนจะเข้าไปทำลายตลับลูกปืน” ผู้จัดการกองยานพาหนะ

โซลูชัน EVER-POWER: ได้ดำเนินการแล้ว ตราประทับเขาวงกตทาโคไนต์ พร้อมระบบกำจัดคราบไขมันอัตโนมัติ ระบบนี้สร้างกำแพงไขมันที่มีแรงดัน ซึ่งจะผลักสิ่งปนเปื้อนออกไปโดยตรง
ผลลัพธ์: ไม่พบปัญหาการรั่วซึมของซีลเลยตลอดการใช้งานต่อเนื่อง 18 เดือน

ปัญหาหลัก: “การหาอะไหล่เป็นปัญหาใหญ่ของเราเลยครับ เมื่อเฟืองเสีย เราต้องรอเป็นสัปดาห์ๆ”

โซลูชัน EVER-POWER: เราจัดหาเกียร์ที่มีการออกแบบแบบโมดูลาร์ที่เข้ากันได้กับตลับลูกปืนมาตรฐานที่มีจำหน่ายในท้องถิ่นในเมืองลากอส นอกจากนี้เรายังจัดหา “ชุดซ่อมฉุกเฉิน” ซึ่งประกอบด้วยชุดเพลาอินพุตที่สมบูรณ์อีกด้วย
ผลลัพธ์: ลดระยะเวลาหยุดทำงานที่อาจเกิดขึ้นจาก 3 สัปดาห์เหลือเพียง 24 ชั่วโมง

งานหนัก เพลา PTO

จำเป็นอย่างยิ่งสำหรับการเชื่อมต่อเกียร์กับหน่วยกำลังเสริม เพลา PTO ของเรามีข้อต่ออเนกประสงค์มุมกว้างและโปรไฟล์แบบยืดหดได้เพื่อรองรับการโค้งงอของตัวเรือ

ข้อต่อไฮดรอลิก

ข้อต่อของเหลวที่ช่วยให้ปั๊มขุดลอกขนาดใหญ่สตาร์ทได้อย่างนุ่มนวล ปกป้องเฟืองในกระปุกเกียร์จากแรงเฉื่อยของตะกอน

ชั้นวางอุปกรณ์ทางทะเล

สำหรับระบบกำหนดตำแหน่งเสาปักและบันไดสำหรับเครื่องตัด ผลิตด้วยเครื่องจักรที่มีความแม่นยำสูงเพื่อความทนทานในสภาพแวดล้อมน้ำเค็ม

สำหรับอัตราส่วนมาตรฐาน เราสามารถจัดส่งได้ภายใน 4-6 สัปดาห์ ส่วนหน่วยสำหรับเรือเดินทะเลที่สั่งทำพิเศษและต้องได้รับการรับรองจาก UKCA โดยทั่วไปจะใช้เวลา 8-10 สัปดาห์

ใช่ เราเชี่ยวชาญด้านการดัดแปลงแก้ไข เราเพียงแค่ต้องการทราบขนาดพื้นที่ติดตั้งและขนาดของเพลา เพื่อออกแบบชิ้นส่วนทดแทนที่สามารถติดตั้งได้ทันที

เราใช้เฟืองชุบแข็งที่มีปัจจัยการใช้งานสูง (>2.5) และติดตั้งตลับลูกปืนเม็ดกลมขนาดใหญ่พิเศษเพื่อดูดซับแรงกระแทกตามแนวแกน

ในระหว่างกระบวนการผลิต เราได้ร่วมมือกับบริษัทวิศวกรรมทางทะเลที่ได้รับการรับรองในเมืองเซาแธมป์ตันและฮัลล์ เพื่อให้การสนับสนุนด้านการติดตั้งในพื้นที่

เรานำเสนอเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบท่อและเปลือกหุ้มที่ใช้กับน้ำทะเลดิบ หรือเครื่องทำความเย็นแบบเป่าลมสำหรับวงจรระบายความร้อนแบบปิด ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขุดลอกในเขตร้อน

ขอแนะนำเป็นอย่างยิ่ง คลัตช์ช่วยให้คุณสามารถปลดปั๊มเพื่อกำจัดสิ่งอุดตันโดยไม่ต้องหยุดเครื่องยนต์ดีเซลหลัก

การรับประกันมาตรฐานของเราคือ 18 เดือนนับจากวันที่จัดส่ง หรือ 12 เดือนนับจากวันที่เริ่มใช้งาน แล้วแต่ว่าอย่างใดอย่างหนึ่งจะถึงก่อน โดยมีตัวเลือกการขยายระยะเวลาการรับประกันเพิ่มเติมให้เลือกใช้ได้

เพียงกรอกแบบฟอร์มติดต่อด้านล่าง พร้อมระบุค่ากำลังเครื่องยนต์ รอบต่อนาที (RPM) และความเร็วรอบของปั๊ม เราจะส่งแบบร่างทางเทคนิคและใบเสนอราคาให้ภายใน 24 ชั่วโมง